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Tu as certainement une prise d’air au niveau du moteur et 100 euro ce n’est pas forcement de la qualite pour un cylindre piston.Deja on ne remplace pas le joint de culasse par de la pate a joint , sa augmente le taux de compression et ne garantie au…
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Demonte le moteur , ca vient certainement du barillet ou du selecteur voir meme de la boite tout cour
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Avec le carburateur tu ne perdra pas de vmax mais sa coute plus cher
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Un pignon c’est dzns les 10 euro une couronne plus vers les 20
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Oui une couronne plus grosse ou un pignon de sortie de boite plus petit par contre tu perdra en vitesse lax mais c’est le seul moyen .Sinon si c’est un carburateur le changer par un plus gros mais sa coutera cher
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Change le kit chaine par une transmission plus courte
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C’est bizarre si tu n’a plus de bruit mais oui c’est bon
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Essaye sur grafikanamotocycle.pl
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Il n’est pas possible de te dire lequelle precisement .Il faut que t’achete une boite et que tu essaye
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Le seul moyen c’est de le retrouver ou d’en racheter un .
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Ta vitesse pax dependra aussi de ton kit chaine mais tu sera limiter par la bride du pot .Si tu l’enleve tu fera plus de bruit mais tu pourra exploiter toute ta moto .J’ai un ami d’origine il est en 15/55 il prenait a peu pres 85 kmh tout debrider
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Bonjour , en debridant ton cdi si tu va a 50 en fait ton moteur prendra tout des tours ,donc tu fera pas plus de bruit qu’avant a part quand tu sera dans les tours
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Au cas ou mesure leur diametre interne et compare les a ceux d'origine
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Ah bas demonte le et regarde
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Apres niveau diagramme je ne sais pas mais effectivement ils n’est pas impossible qu’il soit different
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En faite ils sont identique tout les 2 niveaux transferts , echappements , les 2 en corse origine .Pour la compression je sais pas mais le derbi comprime tres fort .Apres celui sur am6 avait un pot mvt s race qui sont merdic , ils a change pour un b…
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Pour commencer et ensuite tu la demarre et tu accelere a fond .Si elle monte pas dnas les tours descend de 5 points et va faire un tour et arret carbu pour voir couleur de bougie
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Met le plus gros
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Juste que ta peut etre pas assez de puissance pour que la moto t’emmene plus haut sur du plat c’est tout
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Mais commence par bougie et antiparasite c’est ce qu’il y’a de moins chere a faire
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Sinon si tu peux essaye aussi un autre cdi et allumage
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Les dirt ce n’est pas hyper fiable mais apres te dire si tu te fais arnaque ou non c’est a toi de le savoir quand tu va la voir .Sinon y’a t-il des informations surtout niveau moteur qui te dit
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Prend une boite de gicleur de 100 a 122.Sinon met un carbu de 19 ou 21 tu gagnera pas mal en patate surtout a bas regimes
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Prend une boite de 100 a 122 sur maxiscoot normelement il y’aura le bon
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Cdi , allumage , anti parasite ou bougie
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Carburation sa ferait pas trop comme ca
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On dirait un probleme electrique
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Parce que sa pourrait etre la raison de la mauvaise etancheite
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Sa me fait en descente aussi ?
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Pourrai tu envoyer une video su c’est possible