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Deja on commence par un bonjour , ensuite on nenpeut pas donner le gicleur precis , achete une boite de 100 a 120 et fait une reglage carbu et ca sera bon
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Ce n’est pas vraiment grave, mais sa veut dire que tu as un joint de culasse a faire .Roule sa s’enlevera sa va fumer blanc et ca passera car sinon il faut demonter tout le moteur pour l’enlever et ca ne sert a rien
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Reglage carbu a revoir , quand t’enleve ta boite a air tu appauvri donc si ca marche mieux c’est que tu es trop riche avec ta boite a air .Revoie ce reglage et normalement tu n’aura plus de probleme
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Non ca ne change rien juste esthetiquedans Quel pot entre un most et un 2win pour une rieju mrt full origine ? Commentaire de Drdwi juin 2021
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Le meilleur c’est le most y’a pas photo.En origine avec je ma geais des kit 50 airsal avec le voca ou la blazedans Quel pot entre un most et un 2win pour une rieju mrt full origine ? Commentaire de Drdwi juin 2021
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En gicleur de 115 je pense vraiment que c’est ton robinet a depression sa me faisait pareil
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Achete une boite de plusieurs et fait des test tu trouvera rapidement celui adapte generalement il est un tout petit peu plus gros que l’origine debride entre 95 et 120 pour une grande margedans Quel pot entre un most et un 2win pour une rieju mrt full origine ? Commentaire de Drdwi juin 2021
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Regarde , pour moi sa viens de l’arrivee d’essence .Sa me faisait ca avec le robinet d’essence a depression , j’ai achete un manuel gros debit et plus de probleme
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Apres si tu voudra un peu plus de puissance prend un carburateur plus gros genre 19 ou 2dans Quel pot entre un most et un 2win pour une rieju mrt full origine ? Commentaire de Drdwi juin 2021
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Pour de l’origine je te conseille le most il est genial.Pour le regler prend une boite de gicleur adapte a ton carburateurdans Quel pot entre un most et un 2win pour une rieju mrt full origine ? Commentaire de Drdwi juin 2021
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Si tu as change le carbu ou que tu as un gros gicleur c’est normal .Il faut mettre un robinet manuel qui envoie plus d’essence
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Sa me faisait pareil avec car il n’envoyait pas assez d’essence
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Le airsal est pourri niveau fiabilite , le barikit est moyen et le stage 6 aussi , le mieux est un top alu.Sinon dans les 3 le meilleur et le stage 6 c’est le plus puissant
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Bah allumage pvl avec , pot most ou brk passage haut , bac v force , embrayage most ou bidalot , vilo fast , carbu 28 minimum
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Si tu as un robinet d’essence a depression ca peut venir de la ou yne emrde qui te bouche le circuit d’essence .Sinon sa pourrait etre un gicleur trop petit
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Verifie les diametre si ce sont les meme c’est bon sinon il faut que tu mette les te de fourche de la hm
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Normalement la pointe de l’electrode doit etre brune , si elle est noire c’est le gicleur principal
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Tu broute vraiment a bas regime ou lorsque t’accelere a bas regime a un moment elle broute , su c’est ca c’est le gicleur trop gros sinon essaye la vis de richesse ou l’aiguille
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Un cylindre ovalise c’est possible ,une surchauffe excessive .Su tu as un cylindre sous la main essaye le ca vient certainement de la
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Si sa fait comme si t’avait plus d’essence c’est ca sinon c’est electrique genre allumage, cdi ou bougie
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Un gicleur trop petit
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Non
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Bah sa coutera plus cher comme dit dans mon precedent post
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Ou meme a l’etoile de selection
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Moi je pense a ca ou autour du barrillet de selection
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Tout les mécaniciens te le diront qu’on ne remplace pas un joint par de la pate
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Non je ne sais pas , mais avant tout demonte sa se trouve c’est un clips de casser ou decaller donc une piece a meme pas 1 euro
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Si sa ne fuit pas c’est bon mais j’ai peur qu’elle s’amplifie dans le temps avec les vibrations le mieux serait de la change