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Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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  • antiparasite HS ?Demande a un ami si tu peux démonté le sien et l'essayer
  • Crocs01 a dit : J'aimerais en fait gagner un peu de peche au démarrage sans pour autant trop gonfler la moto et rester pour le moment sur du raisonable (genre plus de peche et max 60-65 km/h). Tu conseillerais quoi? boitier CDI et pot d'échap…
  • Luxas.H a dit : Doppler aussi est très bien C'est un 80 top fonte, c'est pas un 50 top fonte... Mettant un pot origine/50 comme le doppler ou encore un 50/70 comme le voca rookie et stage6, tu va le bridé a mort le 80
  • JeanMichh a dit : Salutations ! J'aimerais savoir quel robinet d'essence est à prendre pour supprimer celui qui est a dépression en origine pour un carbu de 28 pwk. Et aussi quel pot prendre pour un 80 top perf euro 3 en passage bas et haut…
  • Si c'est vraiment trop riche elle peut claquer oui
  • Drdwi a dit : Le cornet ne sert a rien niveau perf , sa fait juste plus de bruit et il fait mettre des gicleurs  plus gros pour que ca fonctionne bien .En plus il existe des manchons pour adapter les gros carbu sur boite a air L'admi libre…
  • Les beta sont très bien, si elle aurai un moteur euro3/4 (derbi) elle serait encore mieux...
    dans Achat bêta 50cc Commentaire de Djé57 juillet 2021
  • Yo ! Ouvre un ticket et pose directement la question sur scootfast...
  • Rafaelmartin74300 a dit : On verra bien hein🤷🏻‍♂️ Oui ça coute rien d'essayer
  • Un malossi, pas besoin d'un embrayage a +50€
  • Pour une 50 d'origine tout les 5500 - 6000km. Après pour une 50 bien kité je dirais tout les 3000km
  • Bha des mec qui vont t'appeler pour rien, ils vont te dire qu'ils sont intéresser mais tu les vera jamais...  Sur leboncoin pour moins de 2500€ tu as des derbi haut de gamme:[Lien rompu] [Lien rompu] [Lien rompu] [Lien rompu] [Lien rompu] [Lien ro…
  • Essaye tu verra... Tu aura juste des rendom qui vont te contacter.
  • La bobine du premium c'est la même que celle du DD. Au niveau du rotor, il me semble (je suis pas sur) que celui du premium et très légèrement plus lourd que celui du DD. Mais en soit normalement l'un peut ce monté sur l'autre sans problème. Tu peu…
    dans Allumage mvt Commentaire de Djé57 juillet 2021
  • leo12 a dit : par contre je dois faire aller 60 km par semaine et cela m arrive genre  1 foi tout les 2 mois on et quand même loin de chaque sortie . J'ai remarquer qu'il y a des boites am6 qui sont moins claquer que d'autre... La raison ?…
  • leo12 a dit : bonjour, il faut chauffer c'est et des métaux quand c'est et bloquer il faut chauffé . après je déconseille de cogner sur le volant ou forcer dessus c'est et pas bon du tout.  tu peux voiler le volant magnétique et avec les tou…
  • Yo, alors y'a plein de truc qui va pas... Werkx a dit : [...] j'ai un problème depuis 1 semaine ma moto fais comme un pré serrage [...][...] je roule en fond de 6 sur 15 km et puis d'un coup elle broute et freine très fort donc je baisse …
  • Drdwi a dit : Alors pour moi l’aiguille est trop pauvre sa s’ameliore legerement quand je met le clips au premier cran donc cran le plus riche, je vais commander une boite d’aiguille pour essayer surtout que sur les carburateur phbg c’est un …
  • C'est la maladie des moteurs AM6. Avec la boite a vitesse top perf aussi ca risque de te le faire... Les boites AM6 est claquer par rapport au Euro2/3/4.
  • fl_0_yd a dit : Djé57 a dit : Tes deux radia chauffe bien en même temps que le cylindre ? Puis tu a bien disposer tes durites de cette façon ? Non la disposition est inversée, la culasse va au bas du radia gauche et en haut les de…
  • fl_0_yd a dit : Je penche vraiment pour cette histoire d'huile de boite mais comment savoir d'ou viens la fuite ?  La fuite d'huile de boite ne peut pas venir de 10 000 endroit. Soit l'huile part par le trop plein du carter, soit elle part…
  • Rafaelmartin74300 a dit : Quand tu dit choqué thermique c’est quand il fais trop chaud? Oui par exemple taper dedans a froids ou encore des surchauffe. Ou également lorsque quel chauffe et refroidis. Le metal lorsqu'il chauffe et refroidi…
    dans Moteur noyer Commentaire de Djé57 juillet 2021
  • Par chez moi ça tournerai dans les +/-1500€... Tu la met a 1800€ a débattre et si il négocie tu descend pas en dessus des 1500€. Si il en veut moins (genre 1200€), bha tu lui dis directe que c'est pas la peine qui ce déplace, ou qu'il peut directe r…
  • Tes deux radia chauffe bien en même temps que le cylindre ? Puis tu a bien disposer tes durites de cette façon ? C'est rare, mais c'est possible que ta pompe a eau d'origine n'est pas asses puissante pour supporté deux radia. [Lien rompu]
  • Rafaelmartin74300 a dit : Cylindre aucune rayure et vilo aucun jeu j’ai eu de la chance  Nickel ! cependant je te conseille quand même de tout démonté, car il est possible qu'il y est des petits morceaux en dessous du vilo...  => En fa…
    dans Moteur noyer Commentaire de Djé57 juillet 2021
  • fl_0_yd a dit : Salut Djé, allumage calé au PMH, en diminuant le GP elle prends mieux ses tours mais chauffe trop vite, même avec un double radia... Nous sommes en été, en pleine journée l'air est chaude, ça frôle les 30°C dehors.  Ce…
  • dans Moteur noyer Commentaire de Djé57 juillet 2021
  • Rafaelmartin74300 a dit : C’est belle est bien les clapet Comment on fais pour les enlever? C'est quoi comme boite a clapet ? Rafaelmartin74300 a dit : J’ai trouver le bout du haut entre les lamelles et le bout du bas entre le vilo…
    dans Moteur noyer Commentaire de Djé57 juillet 2021
  • Genre lorsque tu sera en bas régime et que tu va accélérer, ça va mettre du temps a monté dans les tours. Puis quand tu va relâché les gaz et re accélérer, bah ça sera moue aussi.
  • Quand j'étais en 50 mhr team et 70 pro race j'avais qu'un seul radiateur et pas de ventilo, et j'avais pas ce genre de problème...