Djé57 - Page 82
Djé57
Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Réponse ici => https://hexa-moto.com/forum/discussion/22430/allumage-mvt-dd#latest
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Après ta également le 50 most qui est super bien pour de l'origine
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=> LE "MARRON" peut soit être de couleurs "blanc" ou alors "Blanc et noir" tout dépend du modelè de l'allumage (Celui pour Yamaha est "marron", alors que celui de Derbi et "blanc et noir"). STATOR:"Jaune" => Feu ou régulateur"Blanc" => C…
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Prend le voca rookie !
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Le doppler vortex:https://www.scootfast.net/fr/kit-cylindre-50cc-doppler-vortex-minarelli-am6.html Après ta plus puissant mais moins solide
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Le 50 top perf, c'est un chouia plus performant qu'un origine... Donc allumage mvt dd n'est pas nécessaire, celui d'origine fait largement l'affaire... Après oui l'allumage dd est plus performant que celui d'origine, principalement a cause de sont…
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Les frottement peuvent venir d'un tas d'endroit: Segment, cache a aiguille, roulement de vilo, ect... Ce qui faut savoir, c'est que chaque cylindre sont différent les un des autres. Chaque cylindre est en quelques sorte unique. Par exemple, un 50 t…
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Je sais juste qu'il y a un câble a enlever du CDI, mais le quel je sais pas... Sur certaine 50 c'est le câble noir, d'autre c'est le jaune et vert et encore d'autre le bleu... A savoir, que le CDI même sans ce fameux câble peut quand même te limité …
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SKyriz29 a dit : Faut il des pièces spécial comme je suis en euro 5? Ou c'est relativement pareil et une pièce dite euro 4 fera l'affaire ? Le moteur AM6 qu'il soit Euro1 ou Euro5 c'est le même. C'est pas comme chez derbi ou le Euro1/2 et …
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SKyriz29 a dit : Ok merci, le pot je ne suis pas sûr d'avoir le droit, je pense débridé le CDI. Après débridé ou changer des pièces pas trop chère pour aller plus vite. Juste avec un CDI débrider je peux prendre 70? Et si je change la couronn…
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Yo, _Pour bien faire il te faut effectivement débridé ton CDI ou alors passé sur un non bridé._Passé sur un autre pot que celui d'origine (comme le 50 most ou le voca rookie) , parce que le pot d'origine même débridé c'est de la merde..._Débridé ton…
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70 top perf 70 metrakit fonte
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Most 50 https://www.scootfast.net/fr/pot-echappement-most-50cc-minarelli-am6-configurable.html Voca rookie https://www.scootfast.net/fr/pot-d-echappement-voca-rookie-50cc-70cc-minarelli-am6.html 2win URBN [Lien rompu] Blaze 50/70 https://www.sco…
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Calvin_Beta a dit : Apres j’ai un carbu de 17.5 et des lamelles carbone j’ai juste le cdi brider euro 4 Oué tu as ce qu'il faut derrière ton cylindre origine... Lui il est encore loin d'avoir ce qu'il faut derrière sont 50 mvt.Comme quoi …
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Grippé je pense... Si c'est le cas vaut mieux partir sur des neuf. Sur YT tu trouve plein de tuto pour savoir comment faire pour les changer
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Tim063 a dit : Un pignon de 14 améliore la reprise par rapport à un 13 ou pas? 13*52 = 4,00 14*52 = 3,71 Plus le radio est haut => plus t'aura d'accélération, mais moins d'allonge. Et plus le ratio est bas => plus t'aura d'allonge, ma…
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Y'a mieux comme pot mais c'est toujours mieux que l'origine. Les passage haut donne généralement plus d'accélération que d'allonge. Et les pot passage bas c'est l'inverse des passage haut, il donne généralement plus d'allonge que d'accélération. …
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Peut être les pistons ?
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Le pignon: Plus le pignon a de dents, plus cela donne d'allonge Moins le pignon a de dents, plus cela donne d'accélération La couronne: Plus la couronne a de dents, plus cela donne d'accélération Moins la couronne a de dents, plus cela donne d'allo…
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La actuellement, avec ton carbu de 16 et ton pot d'origine, tu dois qu'a peins taper les +/-70km/h GPS. Avec un pignon de 14 tu tapera qu'un peu plus (+/-80km/h GPS). Un 50 MVT ou 50 Top perf, avec les bonne pièces derrière tape les +/-95km/h GPS L…
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Les deux carbu Watts (le 19 et le 21) ont, Diamètre raccord pipe d'admission: 25mm Diamètre raccord de tulipe à visser (coté boite a air): 32mm + Inclus tulipe de raccord de filtre à air diamètre 38mm Si ton manchon de boite a air fait 36mm, bha le…
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Selon moi ce qui limite ta vitesse de pointe, c'est pas ton kit chaine. Mais ton Pot et ton carbu... Pour bien faire faudrait que tu passe sur un carbu 19 voir 21 et mettre un pot 50/70... Ton kit chaine 13*52 c'est le bon compromis entre accélé…
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Tu as le cabu Watts (type PHBG) qui est pas trop chère et qui fonctionne bien. https://www.scootfast.net/fr/carburateur-19mm-type-phbg-watts.html Si ta pas de gicleurs n'oublie pas t'en prendre...75 a 98: https://www.scootfast.net/fr/boite-de-gicle…
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125 à 148
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En full origine juste débridé les 100 ou +100km/h tu peux littéralement les oubliés, même avec un pot 50/70 tu les atteindra pas... Un origine dans les bonne condition tape grand max 90km/h (sur du plat). Si tu veux savoir a combien tu va actuelleme…
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Si les deux sont en bon état c'est a toi de voir... Le 86 top alu est plus performant que le 85, mais le 85 est légèrement plus résistant que le 86 top alu...
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Tom.R a dit : Rudy.G a dit : J'aurais juste à refaire des fixation? Tu peux mais je te déconseille. Les fixations sont à des endroits différents selon les modèles. A moins que tu fasse de la soudure 🤷🏻♂️🤷🏻♂️ Et je rajoute qu'un…
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bawennemelvain2 a dit : pour moi la meilleu compo c -pot beta usine -cartouche krm -tu debride ton pot tu fait du 110 et tu fume tes pote perso c'est ce que g fait. 110 en origine ? Essaye voir avec l'appli "km/h counter" a la place du co…
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Zortex9759 a dit : Et la bougie en fonction du réglage elle est morte après si le mélange était trop riche ou pas? Bha si ton réglage et vraiment trop riche oui elle fini par claquer... Zortex9759 a dit : Parce que normalement il y’…