Djé57 - Page 75
Djé57
Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Alex34 a dit : Mais es ce que tu pense que je peux mettre le vertex j’ai peur que vu qu’il n’est pas fait pour un 86 top Alu il soit un peu plus large ou un peu moins et que donc il ne corresponde pas à mon cylindre Ton cylindre (86 top al…
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Entouré en rouge, c'est la vis de richesse. Elle ce règle au ralentis et doit ce trouvé entre 1 et 2,5 tours.T’allume ta moto, une fois chaude tu met la vis a 2 tour et demis, puis tu serrer la vis d'un quart de tour par un quart de tour, jusqu’à tr…
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Oué faut que tu passe sur un plus petit, un "45" étant donné que tu as un "50". Puis si avec le 45 ça ne va toujours pas dans ce cas faudra passé sur un 42 ou 40, normalement tu devrait pas te retrouvé en dessus de 40.
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Si ça peut te réconforté, dit toi que tes pas le seul ou le piston pet au niveau des jupes ou que la tête du piston se fissure. (mettre la vidéo a 5:20) (mettre la vidéo a 4:20) J'arrive pu a retrouvé la vidéo du mec qui a la tête du piston fiss…
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Hugo63 a dit : Yes , pas bête , je pense que c’est la seule solution et ça prend 2 sec 😁 Y'a deux autres solution:La 1er c'est de ce faire une cale (je sais pas si on peux en trouvé sur le net): Et la 2eme solution: C'est de coincer un 2em…dans Enlever cloche d’embrayage et pignon de vilebrequin sans bloque piston Commentaire de Djé57 août 2021
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AlexandreRAGOT a dit : 3% avec samourai 100% synthèsegicleur principal 138 et cornet Bha la je vois pas trop d’où ça pourrai venir exactement... AlexandreRAGOT a dit : mais sinon la j'ai regarder pour reprendre un piston mais jsp…
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Ramène ton bloc dans un garage pour qu'il donne un coup de clé a choc dessus. Ça leurs prend 2mins.dans Enlever cloche d’embrayage et pignon de vilebrequin sans bloque piston Commentaire de Djé57 août 2021
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Ok donc ça ne viens pas de la, c'est de la très bonne huile je l'utilise moi même avec un mélange entre 2 et 2,5%... Ton réglage carbu était plus riche que nécessaire ?Tu as un cornet ou autre sur ton carbu ? Si tu es en admi libre, a-tu roulé sur …
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Ça a chauffé, mais en soit le cylindre n'a rien, le nikasil n'a pas sauté. Tu tourné avec combien de % d'huile et avec quel huile ?
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Si je dis pas de bêtise le radia des sherco est du coté droit et avec un bouchon... Généralement les sans bouchon sont du coté droit également, donc tu as pas trop le choix de prendre un 2eme avec bouchon. A par si tu tombe sur un mec qui vend deu…
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Tu peux nous envoyer quelques photo, pour qu'on vois exactement ?
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Non c'est pas normal, c'est censé être lisse...
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Nuckxo a dit : Bonjour, t’on systeme de freinage est peut etre trop usée (disques, plaquettes, cable) ? Ou encore les pistons de l'etrier.
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Près de chez moi j'ai deux garage de moto, donc la semaine prochaine Je vais essayer de m'informer sur les brides de l'euro 5. Parce que rien que le fait quel monte 65km/h en étant bridé je trouve ça vraiment bizarre.
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Nuckxo a dit : Étrange mais bon ça me va ! Et ça n’arrivera jamais, la prochaine lois en vu des 50 2T sera plutôt l’interdiction d’en vendre de nouveau en france si elle sont pas électrique… C'est possible oui, ou alors un jolie contrôle…
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Bon savoir ! Dans la logique elle devrait pas atteindre cette vitesse si elle est encore bridé. A par si la lois est passé a 70km/h a lieu de 45...
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seb33 a dit : Je peux pas pas encore la moto ok, sinon étant donné que tu as pas de cylindre dessus:
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On dirais bien un euro3 de derbi/gilera effectivement. Cependant est-ce que tu peux nous envoyer une photo plus près ? Je veux bien zoomé mais ça deviens flou/pixelisé.
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Nuckxo a dit : Plus longue est surtout bcp plus grosse ! Il ont aussi du modifier la carburation car je consomme en usage souple 3L/100km(ma derbi euro4 etait a 4,3L mais bon en général avec une 50 c’est pas très souple. Pour te dire le mat…
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Ok, déjà la cartouche et plus longue que celle des euro4
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Oué des que tu peux ça serait cool ! Dans le cas ou l'appli (kmh counter) te dis que tu as taper les moins de 60km/h, c'est pas l'appli qui déconne mais le compteur de ta rieju. Qu'on soit quand même d'accord la dessus 🙂 L'appli (kmh counter) c'est …
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"Euro" c'est une norme antipollution qui est quand Europe. Nous somme passé par la 1er norme, la 2eme norme, la 3eme norme, la 4eme norme et maintenant la 5eme. Et à chaque nouvelle norme bha c'est censé polluer moins que la précédente. D’où…
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Tu peux faire le teste avec l'appli "km counter" ?
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Nuckxo a dit : Je l’ai acheter neuve il y a 2-3 semaine ma vidange des 500km a été faite il y 2-3 jours. Je n’ai pas toucher a la moto et le garage non plus sinon il m’en aurai parler.( a quoi bon debrider la moto de quelqu’un gratuitement …
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Nous c'est le retour qu'on a reçu, chez certain le CDI bride encore, alors que le fameux câble et lui enlever... Si chez toi c'est pas le cas temps mieux 🙂 T'as Rieju si tu la acheter neuve elle été forcement bridé au CDI, au pot, ect... Car elle …
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Ceci dit, la derbi que tu avais avant n'avais peut-être pas le même kit chaine ou autre... Pour parler du kit chaine, voici quelques ratios de kit chaine: 11*60 = 5,45 11*58 = 5,27 11*56 = 5,09 12*60 = 5,00 12*58 = 4,83 …
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Depuis début 2018 (norme euro 4) les CDI sont bridé... Puis apparemment même lorsqu'on les débride soit même (enlève le fameux câble qui bride), le CDI continu de limité les tours. Alors sert il limite les tours moins bas, mais il empêche quand mêm…
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Nuckxo a dit : Et quelle est la différence entre le les kmh afficher et réelle sur cette moto. (3kmh de diff jusqu’a 45kmh et 4 ou plus après 45kmh de ce sue j’ai pu voir). Merci bcp ! La difference c'est qu'un compteur de moto peu t’affi…
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Pour l'étanchéité du moteur il suffis de laissé tourné la moto au ralentis et de pulvérisé de l'eau ou du nettoyant frein dessus. Si le régime de ralentis change en pulvérisent l'eau ou le nettoyant frein c'est qu'il y a une prise d'air, si il ne ch…
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Michael.B1 a dit : Bonjour, Mon carbu à l'air légèrement différent de celui sur le schéma, mais la pièce 32 ressemble à ce que j'ai sur le mien. Il y a deux tiges comme celle ci, une de chaque côté du carbu, en forme de robinets, dirigées pa…
