Djé57 - Page 69
Djé57
Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Un pot mal fixé peut causé des fibrations, si ça ne viens pas de l’extérieur ça peut que venir de l'intérieur du moteur. Donc assure toi que ton systeme d'embrayage (noix, plateau presseur, rondelle, ect) soit en bon état et bien monté. Et vérifi…
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Le pot peut-être ?
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Zar0X a dit : Je compte pas changer le cylindre, j’essaie avec cet transmission et je verrais bien Oui je pense bien c'est juste pour dire qu'il supporte jusqu’à des kit 70 fonte. Ce qui fait qu'avec tu sera plus que tranquille.
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Zar0X a dit : si c'est la bonne chose a prendre c'est parfait merci en espérant que cela me donne pas mal de vitesse de pointe 😕 Selon moi tu devrais prendre des disques d'embrayage en même temps.Avec cela tu sera tranquille même si tu p…
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Kit chaine 13*53 (pignon, couronne et chaine):Couleur noir: clique ici Couleur rouge: clique ici Sinon a part:Pignon 13 (toute couleur): clique ici Couleur Titan: clique ici Couleur gris: clique ici Couronne 53 (rouge): clique ici Couleurs n…
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Zar0X a dit : Djé57 a dit : Ceci dit, si tu a vraiment rien gagner en vitesse, dans ce cas va falloir changer tes disques d'embrayage. Car si tu a rien gagner c'est qu'ils patine. Et d’ailleurs j’ai bcp gagné d’accélération si mais…
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Ceci dit, si tu a vraiment rien gagner en vitesse, dans ce cas va falloir changer tes disques d'embrayage. Car si tu a rien gagner c'est qu'ils patine.
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Dans ce cas tu a forcement gagner en perf 🙂 Bridé une 50 monte a 7000-8000tr/min et débridé ça tourne dans les 10000-11000tr/min.
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thib13 a dit : 90 km/h, ça fait un peu beaucoup pour une 50CC! Je trouve ça raisonnable, sachant que je tape les 130-135 avec la mienne. thib13 a dit : Merci pour ta réponse. Je vais revendre la moto et le laisser avec accident der…
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thib13 a dit : 1 - Je souhaite donc refaire le haut-moteur mais une question se pose : Y a-t-il incompatibilité entre le vilo (peut-être renforcé, je ne sais pas) qui a supporté le Top rose et un piston type origine. Autrement dit, faut-il qu…
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Zar0X a dit : Mais du coup comment expliquer que j’ai prit aucune vitesse de pointe alors que j’ai changer pot et cdi ? Tu as débridé ton pot voca ?
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Zar0X a dit : Ma futur transmission me permettrais t’elle de passer à 80-85km/h ? Y'a de forte chance oui Pour rentré plus dans les détailles, voici quelques ratios de kit chaine: 11*60 = 5,45 11*58 = 5,27 11*56 = 5,…
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Fantic ça court pas les rue en effet. Ceci dit, tu peux poser la question directement au vendeur (scootfast, maxiscoot, damsport). Et pour la perf, le passage haut donne plus couple (accélération) et le passage bas plus d’allonge (pointe). => A…
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Si c'est le passage bas tu aura aucun problème du moment que tu prend celui pour AM6. Pour le passage haut c'est une autre histoire, car les cadres peuvent être légèrement différent d'une 50 a l'autre. Ce qui fait que le SCR Corse pour disons Rieju,…
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Si c'est le 77 fonte un 24 minimum (comme dit JeanMichh) et si c'est le 77 alu un 26 minimum. Si tu met plus petit que c'est deux carbu tu bridera ton cylindre
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80 Blaze https://www.scootfast.net/fr/pot-d-echappement-blaze-racing-80cc-derbi-passage-bas-carbone.html 80 TXT https://www.scootfast.net/fr/pot-d-echappement-txt-v8-80cc-am6-et-derbi.html 70/80 Voca https://www.scootfast.net/fr/pot-d-echappement-v…
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Un 80 fonte tourne autour des 115-120-125... Et avec un passage haut tu sera plus proche des 115-120 que des 120-125.
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Le passage bas offre plus d'allonge et le passage haut plus de couple. Et les cylindre fonte donne généralement plus de couple que les alu. Les alu sont plus performent a haut régime. A savoir que blaze fait également un passage haut... Cela dit en…
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Vincent40 a dit : Un carbu de taille 30 ou 28 va encore augmenter la conso non ? Tout dépend le carbu que tu as actuellement... Si tu as disons un 32, en passant sur un 28 tu consommera moins, Et si tu as un 24 en passant sur un 28 tu co…
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Ceci devrait t'aider
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YanisPR a dit : Pardon j’ai oublié de préciser, mais actuellement je suis sans batterie Ça explique le pourquoi
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La consommation dépend surtout de la taille du carbu, et la façon de roulé viens en second plant. Et la taille du carbu dépend de la configuration (principiellement la taille du cylindre). Sur un 70 fonte (ex: top perf), le mini recommander c'est u…
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Il a du aligné les transferts de sont 80 polini au carter. En gros il a du faire ça:
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Si ta batterie est décharger ou morte cela explique ton problème. Si elle est encore bonne (charger) c'est ton régulateur. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Blanc du staror => sur le régulateur pour recharger la batterie.
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Le carbu 17,5:https://www.scootfast.net/fr/carburateur-17-5mm-dellorto-phva-starter-manuel.html => Oublie pas de prendre quelques gicleurs principal pour le réglage Pour le pot, je te conseille plutôt: En passage haut, le Voca rookie:https://ww…
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Si tu aurai une prise d'air, ta moto aurai un mauvais comportement. Comme par exemple des trou.
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Titidelouest a dit : D’accord merci de ta réponse, et pense tu que un deuxième radis est nécessaire, Tout dépend combien de km tu fais, le 2eme radiateur permet de réduire la vitesse de monté de la chaleur. Donc permet de faire plus de k…
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Jhicoa a dit : Bha j'ai trouver un boîtier cdi euro 5 sur scootfast mais cela ne répond pas a ma question, esque je suis obligé de débrider mon cdi pour mettre un boîtier cdi débrider ? Tu ne peux pas mettre deux boitier CDI... C'est comme…
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Titidelouest a dit : Et aussi je roule à 3% et avec un gicleur de 135 et j’ai vu que ma bougie était toute noir, doit-je diminuer l’huile? Alors oui tu peux mettre du 2,5% et après ton rodage du 2%. Pour la couleur de la bougie, étant donn…
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ok, et niveau squish tu as bien mis 0.6mm à 0.7mm ? Sinon essaye voir sans le diffuseur de la boite a clapet.