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Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Les SCR n'ont pas de bride, c'est des pot dit "non homologué".
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Les marques (motoforce, polini, ect...) n'on que très peu d'importance, c'est surtout le type et bien-sur la taille qu'il faut que tu regarde. Si ton carbu déllorto c'est disons un type PHBG, bha tu prend des gicleurs de type PHBG/SHA... Tu va pas …
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Malakoff68 a dit : Celle avec 92 k vue . Démarrage moteur Derbi sur etabli
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Je viens d'aller voir un peu plus en détaille le vilo italkit cours 45 axe de 14 et le cours 45 axe de 12 (pour euro3/4), et la difference entre les deux c'est simplement la cage a aiguille. Sur l'axe de 14 c'est une cage a aiguille: Diamètre inté…
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Ah ta pris le vilo pour le italkit axe de 14... Bha tu peux partir sur 88 stage6, brk, airsal ou most mais il te faudra un piston axe de 14 du coup... Ou alors changer la cage a aiguille.
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La prépa haut moteur est un plus, elle est pas obligatoire. Ton cylindre ce montra et tournera sans avoir du lui faire une préparation. Alors que pour ton bas moteur c'est une histoire, car pour passé le vilo cours 45 il faut il me semble l'a…
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vincent91 a dit : zinzin prépa a fait une vidéo dessus ou il sort 27 chevaux à la roue mais il l’a dû revoir tout le cylindre vu que il dis que le balayage est mauvais et il précise bien que ces pour du run la prépa qu’il a fait Sur un…
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Rien que l'alignement apporte un gain, en alignent le cylindre tu permet au transferts de prend plus d'air et d'essence, autrement dit de mieux remplir le cylindre. Et une prepa complète (bas et haut moteur), c'est la même chose sauf en mieux. Suf…
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Sur euro les disques d'embrayage n'ont pas de sens, cependant j'ai une préférence a mettre les petits pointillé des disques lise vers moi (vers l’extérieurement du moteur) Sinon je te le cache pas le mieux serait de repartir sur une buter et tige …
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Normalement avec des top perf 5 disques ça devrait tenir... En passant sur le lien de ta config, je suis tomber la dessus:Il est pas un peu trop tendu ton câble ?
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Salut, ça ne peut qu'être du liquide de refroidissement. pour résoudre le problème il va te falloir changer tout les joints (papier et spy) de la pompe a eau. https://www.scootfast.net/fr/kit-reparation-de-pompe-a-eau-derbi-euro-3-et-4.html
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Dans ce cas prend du 13*50
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Tout dépend de la config... L’idéal (le compromis) pour une moto d'origine débrider ou en kit 50 fonte c'est un radio entre 4,00 et 4,20. Pour un 70 fonte, c'est plus entre 4,00 et 3,80, puis pour un 70 alu haut de gamme ça sera entre 3,80 et 3,65, …
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Yo ça va être un peu long... Il faut bien ce mettre en tête que puissance, ne rime pas du tout avec petite consommation. Plus c'est puissant plus ça consomme et c'est comme ça partout (voiture, avions, moto, ect...). Avec un 24, si tu le règle …
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alarach a dit : salut c'est la vis de richesse c'est sur les pwk que c'est vis d'air non ? PWK c'est bien une vis d'air oui, cependant certain dellorto (les type PHVA) peuvent avoir eux aussi une vis d'air au lieu d'une vis de richesse…
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Il faut bien ce mettre en tête que puissance, ne rime pas du tout avec petite consommation. Plus c'est puissant plus ça consomme et c'est comme ça partout (voiture, avions, moto, ect...). Un carbu 21 sera toujours mieux que ton 17,5. Mais je…
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Hello ! Tibo_8 a dit : Bonjour j’ai donc un problème avec mon carbu 17,5 phva lorsque je suis à au régime elle commence à me brouter que dois-je faire enrichir ou à pas ouvrir ? merci d’avance Comme expliquer dans la vidéo, la "vis de…
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Non, les fixations sont pas au même endroit.
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pierrew a dit : Ok mais est ce que c'est bien un phbg 21bs ? Oui oui y'a le graissage sur le carbu watts, tiens je te donne le lien: https://www.scootfast.net/fr/carburateur-21mm-type-phbg-watts.html
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Moi je tendrais pas parce que le 80 team il comprime quand même très fort. Perso j'aurai plus confiance en mettant mon 80 team sur un Doppler endurance que sur un Conti chr. Sur scootfast dans la description du Conti chr ils disent "Ils sont résist…
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Part sur le 21 watts il est a un bon prix et fonctionne très bien.
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Salut, Le pignon: Plus le pignon a de dents, plus cela donne d'allonge Moins le pignon a de dents, plus cela donne d'accélération La couronne: Plus la couronne a de dents, plus cela donne d'accélération Moins la couronne a de dents, plus cela donn…
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TKt on est tous passé par la 🙂 Sur scootfast oublie pas qu'il y a le code promo: SF2K22 qui donne une réduction de 10% sur ta commande Le pot stage6 70/80 passage bas et en réalité un Yasuni r2: Et le passage haut est en réalité un Yasuni HM: …
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Il est a combien le vilo BRK piste sur le site ou tu compte l'acheter ? Si c'est sur scootfast prend plutôt le Doppler endurance (il est que 20€ plus chère) et il tiens des kit 80.
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alarach a dit : salut moi je suis en 88cc stage 6 avec un pot KRM 90/110 et je trouve que ca bride aussi 🙂 Ton pot est peut-être trop creux ou alors peut-être ton carbu qui est trop petit d’où cette sensation de bride... Les pot KRM s…
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Salut, sache juste que le vilo barikit piste on tendance a mal supporter l'allumage d'origine. Sinon comme pot tu as le 2win clozer, le 70 SCR RL, le 70 BRK ou encore le 70/78 KRM.
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Je te remercie pour t'as réponse, cependant les YSN c'est des carbu type PWK. Et les deux/trois listes que tu m'as donner elle ne sont pas pour les types PWK. Cependant ne te casse pas trop la tête a me trouvé une liste pour carbu PWK, parce qu'en …
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Yo, Cylindre: 70 athena Sport (164€) Vilo: MVT + roulement: 6204 C4 (129€)Pipe d'admission: MVT 24 a 30 (21€) Carbu PWK: 24 Sunworld + boite de gicleurs: 100 a 122 et 125 a 148 (119€) Pot: Most 70-80 (291€) Total: 729€ sans frais de port (il m…
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alarach a dit : patte a joint pour moteur 😉 ou boite de lait ca dépanne bien Le mieux c'est qu'il aille péter un câble la ou il a commander sont cylindre.
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Les joints qu'ils soient en caoutchouc ou en papier sont a usage unique... Sinon envoie un message a Maxiscoot (ou le site ou tu as commander ton cylindre) car normalement les joints sont fournis avec le cylindre.