Djé57 - Page 62
Djé57
Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Ah ok ! bha c'est un très bon kit (légèrement mieux que le 50 top noir), mais pour moi il est trop chère pour ce qu'il offre comme puissance. Sinon ta config est plutôt bonne excepter le pot qui est trop gros, ce pot n'est pas conçu pour les 50 fon…
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Gabriel1505 a dit : Ok merci je connais mais il faut que les bloc euro 3 Je vois pas trop pourquoi il ne ferait pas les autre bloc... Mais bon le mieux c'est de lui demander directement.
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C'est bien ce que je pensé, on veut toujours mieux que nos pote 🙂 Sinon si je dois te conseiller quelqu'un pour ta prépra, y'a Aurelien alias zinzinprépration. Si jamais tu connais pas et que tu te demande comment il travaille, je te laisse cet…
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Calvin_Beta a dit : et après tu pense qu’un filtre à essence sur la durite d’essence aiderai vraiment à trier les impuretés ou c’est gadget ? Pour moi c'est du gadget car le robinet d'essence contiens déjà un filtre.dans Carbu 28 pwk qui déborde au trop plein et de toute les sortis Commentaire de Djé57 janvier 2022
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Je pense que la seul chose qui pourait faire que ton carbu continu de furie, c'est un niveau cuve trop haut.dans Carbu 28 pwk qui déborde au trop plein et de toute les sortis Commentaire de Djé57 janvier 2022
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T'as config tu peux encore bien l'amélioré en mettant un carbu de 24, un embrayage renforcer, un pignon de 14 et un pot 70 blaze (passage bas) ou SCR hand made (passage haut)... Et si tu veux aller plus loin tu peux aligné le carter au cylindre. …
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Pour la boite a clapet du moment qu'il y a pas de jour pas besoin de changer les lamellesdans Moto qui a dus mal en bas et mis regime + ralenti qui tient pas Commentaire de Djé57 janvier 2022
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Essaye de mettre un peu d'essence (mélangé a 2% d'huile) dans le cylindre via le trou de la bougie. Ou sinon tu peux trissé du start pilote au niveau du carbu en même temps que tu donne des coups de kick.
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Melvin68 a dit : J'ai essayé avec de l'essence ou du nettoyant frein le ralentie ne change pas les dechirures sont à l'intérieur de la pipe et peu profonde. Cela ne pourrait pas venir d'autre chose que une prise d'air. Réglage carbu... …dans Moto qui a dus mal en bas et mis regime + ralenti qui tient pas Commentaire de Djé57 janvier 2022
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Pipe craquelé = prise d'air assurédans Moto qui a dus mal en bas et mis regime + ralenti qui tient pas Commentaire de Djé57 janvier 2022
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Si tu veux mettre d'autre carénages il faudra que tu adapte (créer des pattes de fixation) au mastic. Car les fixations des carénages de drd pro sont pas au même endroit que les autres derbi (c'est pas exactement le même cadre).
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Tu fais comme tu veux, si tu veux partir sur un kit identique a celui d'un de tes pote c'est toi qui vois... Sache juste qu'avec une config complète en 90 voir 96 bidalot, tes potes tu va les fumer de ouf si ils sont en 86. Que dire de plus...
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FootMania a dit : Bonjour , pour l’embrayage je devrais prendre 4 ou 5 disques ? Un 4 disques de bonne marque sera suffisant, après si tu veux partir sur un 5 disques fait comme bon te semble 🙂, les 5 disques c'est pour les gros kit 80 a …
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Pour les kit 70 et 80 (même haut de gamme), y'a pas besoin de changer tout le systeme d'embrayage, un simple changement de disque et ressort par des plus costaud que ceux d'origine est suffisant. Ici pour un 70 airsal fonte, celui-ci sera suffisant…
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https://www.scootfast.net/fr/tete-de-fourche-tun-r-cross-noir.html https://www.scootfast.net/fr/headlight-fairing-xtrem-race-black-with-led.html https://www.scootfast.net/fr/tun-r-headlight-fairing-number-black.html Regarde sur les différents site…
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Yo, il est équivalant a un 70 top noir
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Pour le carbu tu devrait partir sur un 21 minimum même si le mieux serait un 24. Au niveau des gicleurs je te conseille de prendre deux boite, une de 100 a 122 et l'autre de 125 a 148, comme ça tu aura ce qui faut. Pour ton embrayage je dirais que…
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Gabriel1505 a dit : Bonjour et oui je vais faire prépa et sûrement par un pro du style wrp racing Dans ce cas tu peux carrément partir sur le 96 bidalot... Gabriel1505 a dit : et oui mais j’ai déjà un krm donc je pense le garder… …
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Yo, Commence par descendre ton gicleurs de ralentis parce que 52 c'est très gros, un 45 c'est déjà pas mal. Puis en descendant ton gicleurs de ralentis a 45, tu mettra t'as vis de richesse (vis d'air) a 1 tour et demi. Il te restera plus cas régl…
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Salut, Alors si tu peux préparer ton bas moteur:Cylindre: 90 Bidalot (430€)Vilo: Bidalot cours 45 + roulement: 6204 C4 Céramiques (322€)Transmission primaire + disques: Bidalot (540€)Allumage: PVL Bidalot (347€)Boite a clapet: V-force 3i de 85cr (19…
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Pour origine et 50 fonte: _ Voca rookie _ 50 Most _ 50/70 Blaze Pour 50 Alu milieu de gamme: _ 50 SCR chromé_ Yasuni R2 _ Bidalot SMR_ Stage6 Streetrace Pour 50 alu haut de gamme: _50 SCR RL _50 Bidalot RF
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Yo, que dit tu de ça plutôt ? Cylindre: 50 Doppler Vortex 70 top noir Vilo: top perf MVT + roulement: 6204 C4 Boite a Clapet: v-force 3, lamelle carbon top perf Malossi VL17 Pipe: most Carbu: 19 dell'orto 21 Watts Pot: SCR Racing Line 50cc 50/70 Mo…
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Salut, https://www.scootfast.net/fr/poignee-de-gaz-tirage-rapide-noend-noire-et-bleu.html
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Yes je te donne ça 😉 Si jamais tu peux pas l'agrandir je te laisse ce lien: https://www.zupimages.net/up/22/02/rwet.png
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Yo, alors il a ouvert ce topic suite a celui-ci (clique ici) Je vais essaye de tout bien résumé et expliquer (ça va long): Tout d'abord les cages a aiguille sont généralement fournis avec les vilo et non pas avec les cylindres. Et les cages a …
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Elio a dit :Je profite de ce topic pour poser mes propres questions 😁:-Quelles différences y a-t-il entre les fils blanc et jaune qui sortent du stator ? Les deux sont bien en DC 12v 55w non ?-Comment se fait-il qu'il y ait 5 fils reliés au régu…
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Normalement le 75 top rose car il a piston mini-segment
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Saw9107 a dit : Djé57 a dit : Les SCR n'ont pas de bride, c'est des pot dit "non homologué". Je suppose qu’il parle de la bride à la sortie de cylindre Effectivement, a chaque fois je me fais avoir parce que par chez moi on app…
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Sinon sur scootfast, tu as aussi: Cylindre: 75 top rose (245€) Vilo: Doppler Endurance + roulement: 6204 C4 (167€)Embrayage: Most 5 disques (59€) Boite a clapet: Malossi VL17 (60€) Pipe d'admission: MVT 24 a 30 (21€) Carbu PWK: 26 Sunworld + boite…
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vincent91 a dit : D’accord j’ai bien compris mais pour la bidalot y’a 0,5 mm de plus en longueur ces pas gênant ? Du moment quel est pas excessivement trop longue elle n'est pas dérangeante. C'est pas comme si elle était excessivement tro…
