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Djé57
Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Niveau performance le 26 sera mieux que le 24, mais niveau consommation le 24 sera mieux que le 26. En marque tu as le Stage6 r/t ou Sunworld qui sont vraiment bien.
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Tout dépend le quel 77stg6 ??? _Le 77stg6 streetrace (le fonte) est en effet plus solide mais moins puissant que le 75 top rose. _Alors que le 77stg6 Bigracing (l'alu) lui est plus puissant mais moins solide que le 75 top rose. Le 75 top rose, …
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Bha la je vois pas trop se qui pourrai faire quel n'avance pas. Excepter si ton pot est encore brider, mais sinon tu as tout pour que ça tourne correctement même si la taille du carbu est plutôt léger... PS: tiré dedans alors que tu es au rodage (c…
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Tu as changer les disques d'embrayage aussi du coup ? Sinon le carbu de 19 est plutôt léger un 21 ou 24 aurai été mieux. Ton allumage tu la bien calé a 0,40 ou 0,35 avant le PMH ? A tu essayer sans le cornet/boite a air ?
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Salut, Ta vérifie ton kick (le systeme de kick) ? Car si elle démarre a la poussette c'est que ton moteur a de la compression. Pour le fait quel n'avance pas il faudrait que tu nous en dise plus, est-ce venu après ton problème de dit compression ou…
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Un rodage de 500 000 bornes ! Je voudrais bien savoir ou tu as attendu ça... Tu fais 500 bornes ça sera largement suffisant, certain font que 300 bornes.
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GuzziFil a dit :... Je te joins une photo, tu verras aussi, que j'ai un problème avec le disque. Il n'est "mangé" par les plaquettes que en périphérie... Ça parait bête dis comme ça, mais as-tu mesuré tes disques ? Ils doivent pas avoir la m…
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Malakoff68 a dit : Djé57 a dit : Tes en origine c'est pas comme si tu avais un gros kit . Oui,c'est clair ,avec un kit ,c'est différent. Tout a fait, puis même si ça pompe a huile décide de lui lâché (ce qui peu arrivé même si c'…
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Tes en origine c'est pas comme si tu avais un gros kit .
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Il est tailler pour les kit 70 hyper racing, comme le 70 SCR RL par exemple. Alors que le 70 Blaze c'est plus pour les kit 70 de gamme sport et racing
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Pour le squish c'est 0,80mm: Pour les diagrammes d'après "nonolesgaz" ils sont de 190/125: Puis pour le taux de compression par contre j'ai rien trouvé...
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Actuellement non il y en a pas... Mais sinon regarde sur Maxisccoot, ils ont le 70 BRK en stock il est à 278€ https://www.maxiscoot.com/fr/produit/pot-d-echappement-brk-racing-70-am6-29823?vctype_id=16 Qui avec le code promo MXS20RIFZ , le pot …
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Sans hésiter le doppler endurance
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Sur scootfast tu as, le 70 SCR RL a 273€ , le 70 blaze a 270€ ou encore le 70 pro race a 287€
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Un peu comme si tu étais dans une monté ? Si oui dans ce cas c'est probablement ton kit chaine Si c'est comme un broutage ou des trous, dans ce cas essayer de jouer avec l'aiguille.
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Oui c'est possible, mais au lieu de gagner en perf tu va en perdre et tu va également consommer plus.
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C'est compliquer de te donner une réponse précise, car l'état de la moto peut également jouer. Par exemple un mec qui est full origine et brider mais qui roule avec une épave (des pneus lisse ou des feux qui fonctionne pas, bha il va ce prendra une …
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D'ac, sinon les "petits accoups" quel te fait, tu dirais que ça ressemble a du broutage ? Ou plutôt à des trou ? Et tu as essayer de jouer avec le clips de l'aiguille ?
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Si il te demande environs 400€ le débridage avec un nouveau pot, la oui le prix est intéressent. Cela dit, tu n'est pas obliger de changer le pot. Dans le pot d'origine y'a deux ou trois bride que tu peux enlever. Et en mettant le CDI débridé, en…
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kit chaine 15*53 pour un kit 50 => Ta vu un peu gros... C'est ce que j'ai sur mon 80 Le pignon: Plus le pignon a de dents, plus cela donne d'allonge mais moins d'accélération Moins le pignon a de dents, plus cela donne d'accélération mais moin…
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C'est ouf y'a que des arnaqueurs par chez toi... Si tu paye le CDI et la boite de gicleurs CDI débridé: Polini (145€): https://www.scootfast.net/fr/boitier-cdi-polini-debride-minarelli-am6-euro-4-et-5.html Boite de gicleur: 75 a 98 (15€…
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C1002 a dit : j'ai une courroie de 52 donc celons ce que tu ma envoyer il faudrait prendre un pignon de 13. Pour avoir une bonne accélération et allonge oui
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Le mieux c'est que tu face le tours des garages. Parce que la a mon avis tes aller chez le plus chère d'entre eux (le plus gros arnaqueur du secteur). Sinon dans ton collège ou lycée tu as pas un mec qui a une 50cc débridé ou kité ? Si tu en as un…
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Si tu l’enlève tu gagnera pas mal... Un origine full débridé avec pot tourne autour des 85km/h gps. Pour le pignon tout dépend de la taille de la couronne, tiens je te laisse ceci tu comprendra mieux: Le pignon: Plus le pignon a de dents, plus cela…
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Si tu laisse ton CDI bridé tu gagne genre 3km/h...
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Gabriel1505 a dit : Parceque il dis que c’est nul les am6 dans plusieur de ces vidéos il le dis et dans sa bio insta c’est marquer ne me demander pas pour des bloc am6 Mais bon wrp racing les fait je le trouve mieux et en plus c'est bcp …
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Effectivement sur le coup je pensé que c’était le doppler fonte... Sinon pour le pot du coup c'est oui et non, je m'explique: Si tu laisse a ton cylindre le piston bi-segment dessus le mieux serait un Yasuni R2 ou équivalant, par contre si tu lui…
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Sur le TPR 86 il est normalement de 0,15mm... Il faut pas qu'il soit en dessous de 0,10mm et n'y au dessus de 0,30mm.
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E222 a dit : J'ai pas recommander de cylindre car il avait aucune trace, j'ai racheté des joints tout seul Bha oui tu va pas racheter un cylindre juste pour avoir les joints... D'après ce que tu nous a dit tu a reçu ton cylindre sans joint…