Djé57 - Page 22
Djé57
Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Salut, Si je comprend bien, même en serrent a font t'as vis de ralentis ton ralentis ne tiens pas ? => Peut-être le Gicleur de ralentis qui est trop gros...
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Leolcz a dit : tu pence que sa peu venir du carbu ? mais c'est bizzare il crache plus dessence que d'habitude elle fuit donc racheter un carbu si les claquet sont futue D'après les réponses que tu m'as donner, si c'est pas les lamelles de bo…
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Les lamelles de boite a clapet sont en bonne état ? Si oui essaye voir un autre carbu... Pour moi c'est un problème au niveau de l'arrivé l'essence... Si ça serait un problème d'allumage/électrique tu aurai ce problème partout (au neutre, en 1er, ec…
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C'est depuis le début que tu as ce problème (depuis que tu as monté ton kit/config) ? ou c'est venu du jour au lendemain ?
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Leolcz a dit : J’ai essayer le réglage j’ai tous bouger j’ai tous bien refait et rien ne change au même moment au même nombres de tour elle s’arrête impossible d’accélérer plus Ton allumage est bien calé au PMH ? Tous est bien brancher les…
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Elio a dit : Sinon pourquoi tu as une durite comme ça ? Techniquement la durite de la culasse va en haut du radiateur, et celle du bas du radiateur va a la pompe... Donc ou va ta durite en T ? Une fois j'ai vu quelqu'un bricoler sur un…
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Leolcz a dit : Salut j’ai un problème similaire j’ai une 50 derbi sanda xtrem carbu de 26 allumage mvt premuim kit 80 top perf mon problème ces quand j’accélère un peut trop ou qu’elle prend trop de tour elle ce coupe comme si je couper le m…
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Salut, C'est quoi la marque de ton carbu ? Tu as essayer un autre ? (genre celui que tu avais sur ton 77 ? du moins a par si c'était le même) Au neutre elle monte correctement dans les tours ?
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lauwen67 a dit : trop compliqué pour moi 😢 😎 Rien de compliquer 🙂 L’idéal en cas de double radia c'est de faire comme ceci: Et lui je pense qu'il a du faire ceci:Ça marche aussi, mais la il vaut mieux avoir une bonne pompe (genre 2win…
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lauwen67 a dit : mal foutu chez derbi... Il a peut-être un deuxième radia ? Et il a raccorder les deux druides du bas a la pompe... Parce que sinon Euro3/4 c'est comme sur AM6, une durite qui va a la pompe et l'autre au cylindre. Y'a juste s…
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L6ud9o a dit :La configuration de la moto c'est70 airsal alu monosegment 3000kmPipe d'admission most neuveBoîte a clapet malossi vl17Carbu 24 swrVilo artek k2Embrayage watts avec ressort neufAdmi libre14/52J'étais en 13/52 avant mais pareil impo…
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Salut, Nathox a dit : Bonjour je voulais savoir quelle assurance assure quand les moto sont débridé ? Aucune... Car une 50 dit "homologuer" c'est une 50 qui va a maximum 45km/h. Si tu débride t'as 50, elle passe automatique en non homolo…
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Salut, Lubrifiant WD-40 que tu peux trouver partout (cora, leclerc, ect...), sinon tu as l'huile de protection most sur scootfast, qui faut appliquer régulièrement (après chaque sortie). Mais si elle dort dehors ça finira par rouiller... Du coup a …
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L6ud9o a dit : J'ai entendu dire que les pompes a eau électrique faisaient gagner des performances tox ou intox ? J'ai également lu dans la description de la transmission primaire je crois que l'usage de pompe a eau électrique n'etait pas po…
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Salut, Le top c'est soit le 50 SCR RL ou le 50 bidalot rf... Après le Yasuni r3 peut éventuellement passé.
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Helo, L6ud9o a dit : La transmission primaire 6 disques de chez bidalot pour derbi Les 6 disques permettant d'avoir moins de chance de patiné surtout sur les grosse config (90 et +), Sinon la grosse difference c'est que le rapport de transmi…
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Salut, Met un "raccord de durite en T" tu aura plus de problème:https://www.maxiscoot.com/fr/produit/raccord-de-durite-de-refroidissement-t,-aluminium,-noir,-18mm-65662?tduid=ca4530de05f784564a0bd48b7e1a177c Sinon pourquoi tu as une durite comme ça…
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Antony a dit : Djé57 a dit : Salut, Pour pas partir trop long dans les explications, avec le MVT DD tu aura plus de couple et une petit perte d'allonge par rapport a ton allumage origine. Est-ce que la perte de longue se sent fortem…
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evan021106 a dit : Djé57 a dit : Salut, Oriente toi vers la Rieju MRT, la Masai x-rayer, ou encore la Derbi X-Treme j'ai regardé un peu les differents model j'aime beaucoup la derbi surtout vu le prix ça me semble etre la meilleur n…
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Salut, Pour pas partir trop long dans les explications, avec le MVT DD tu aura plus de couple et une petit perte d'allonge par rapport a ton allumage origine.
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Dany.P a dit : lauwen67 a dit : Lorsque la vis de richesse se trouve après le boisseau (côté pipe d'admission) dans se cas il faudra dévisser pour enrichir et visser pour appauvrir. j'ai trouvé un excellent tuto très complet et comple…
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Salut, Met de la pâte a joint sur le raccord
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C'est venu du jour au lendemain ou c'est depuis que tu as changer quelques chose ?dans Pourquoi ma moto n accélère plus quand je met les gaz à fond ? Commentaire de Djé57 septembre 2022
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Salut, Cylindre: 50 Barikit alu avec piston bi-segment (182€) Vilo: Watts renforcer +roulement: 6204 (99€)
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Le seul risque mécanique que tu peux rencontré si tu met vraiment trop d'huile c'est que ta bougie rend l'âme.
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Tsupermot24 a dit : lauwen67 a dit : on t'en prie, bon courage La boîte n'est finalement pas cassée un réparateur et venu il a juste changé la bougie qui était noyait mais là boîte même si elle va un peu mieux continue à en faire de…
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lauwen67 a dit : Djé57 a dit : lauwen67 a dit : ca sert a rien, c'est illégale et dangereux, a force de faire des conneries les bon motards se font arrêtés tout le temps par la police.. 😈 😈 😈 Je suis d'accord avec toi, mai…
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Louis_chouvelon a dit : Tu peux pas tellement , enfin moi j'ai jamais eu l'occasion d'essayer mais tu peux pas trop avec la pompe a eau am6 Pour moi tu peux pas du tout... Excepter si tu supprimer le liquide de refroidissement, mais sans le…
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lauwen67 a dit : sincèrement oublie ton truc, tu vas pourrir ton moteur... Tout façon pour moi il peux pas... Et si il décide quand même d'essayer, pendant le montage il verra qu'il y a une gros cou*** dans le pâté.
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Louis_chouvelon a dit : Ah pour les kit oui oui bien sur je parlais des cylindres d'origine Pour l'origine c'est la même chose... Louis_chouvelon a dit : C'est les mêmes sauf que sur am6 le passage du refroidissement est dans le c…
