Djé57 - Page 137
Djé57
Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Le Voca rookie ou le Bidalot MXR PS: les passage haut sont réputé pour donné de l'accélération tandis que les passage bas de l'allonge
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L'admi libre fait qu'il y a plus d'air qui entre, donc que tu dois mettre un gicleurs principal plus gros (tu consomme plus en admi libre en gros). Normalement tu devrait faire dans les 80-90km avec un carbu 21. Cependant la façon de roulé joue be…
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Roulement de vilebrequin qui commence a être HS et pour la fuite c'est le joint spy.
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Piston d'origine monté sur les versions 77cc Stage6 Streetrace AM6/DERBI (clique ici) Piston D.50mmDeux segmentsAxe de piston 12mm (origine) Deux Circlips Les vilo compatible pour un 77cc Stage6 Streetrace AM6/Euro 3/4:Renforcer Cours 39,9 (origine)…
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J'en sais rien du tout, je l'ai toujours enlever car pour moi il sert a rien... Aucun moteur a combustion ne pollue pas.
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C'est marquer dans la désinscription normalement
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Elle est raccordé au pot d'origine normalement ? Si oui c'est une boitier antipollution.
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bastiendtb a dit : J'aime beaucoup le 70 Blaze racing, qu'apportera-t'il comme performances? Étant donné que c'est un passage bas il te donnera plus d'allonge qu'un passage haut...Il est entre un Yasuni R2 et R3 niveau perf bastien…
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Le Voca rookie sera plus approprier a ton future 70 fonte. Le Voca rookie est un peu plus creux que le Yasuni ML, autrement dit le Yasuni ML et pour les 50 fonte grand max. Après ceux qui te donnerons la meilleurs performance sur ton future 70 fon…
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En changent de pot et pignon faut pas que tu t'attende a faire du 100km/h... Si tu tape les 80-85km/h ça sera plus que bien pour un cylindre d'origine. Pour faire les 100km/h pas la choix faut passé sur un cylindre plus gros, mais qui dit cylindr…
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Dans la logique oui ça devrait être bon, même si selon moi le digramme de l'admission est un peu haut.
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Si ton réglage carbu est bon et que ton problème persiste cherche pas plus loin ça sera ta pompe a eau qui est HS ou défectueuse.
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Un réglage trop pauvre peut également provoquer des surchauffe... Lorsque tu change de pot ou même de carbu, il faut automatiquement refaire ou revoir le réglage carbu. Normalement lorsque qu'un carbu et branché au cylindre c'est pour réchauffé …
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Et c'est ça qui te fessait des surchauffes ? Je demande car personnellement j'ai jamais eu de truc de cette sorte sur mes 50cc et j'ai jamais eu de gros problème de surchauffes.
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Les malossi ou les stage6 qui sont a 44€ tout les deux
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La différence c'est l'accroche, un jeu de 5 disques accrochera mieux qu'un jeu de 4 disques. Après y'a aussi les ressorts qui joue sur l'accroche, plus ils sont dure plus c'est censé accroché. 4 ou 5 disques c'est tout dépend ta config, mais je cons…
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Je sais pas j'ai jamais tester, moi j'ai toujours garder mes pots d'origine au cas ou... Sinon c'est très rare qu'un flic ce penche pour voir les pièces que ta sur ta moto
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Tout dépend ton budget... et si ta déjà dès pièces (ex: pot, carbu) sur ta moto ? Je te propose quand même un petit truc:Cylindre: 75 top roseVilo: doppler endurance (roulement C4-6204)Embrayage: Most ou stage6 (5 disques)Boite a clapet: Malossi VL1…
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ashara a dit : normalement j'aurai 195° a l'échappement et 140° a l'admission. J’espère pour toi que ça sera pas au dessus de 200 et 150 parce que niveau perf ça sera pas ouf avec de tels digrammes.
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Depuis un bon bout de temps ça sert a plus rien de discuté avec eux, si ils doivent te mettre un prune, ils te la mettrons quoi tu dise... La plupart du temps ils arrêtent les 50 pour deux raison, soit parce quels font trop de bruit ou soit parce q…
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NanoLM a dit : mais pour vérifier si le joint de pot est HS j’ai juste à démonter mon pot actuel et regarder jeter un coup d’œil ? Un joint en papier, en metal ou en caoutchouc n'est utilisable qu'une fois. Ce que tu peux faire c'est de m…
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ashara a dit : Merci pour ton aide, pour les diagrammes j’ai regarde est ca n’impacte pas vraiment, mon 86 italkit a des diagrammes plus bas que le 86 top alu, et le top alu peut passer en 90cc sans problème, diagrammes du italkit: 184.20° Éc…
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Que pense tu de ça ? 70 Airsal fonte carbu 21 watts Lamelle de boite a clapet Voca Total: 187€ (sans fdp) (Si ta pas de gicleurs faudra prendre une boite c'est 18€ la boite de gicleurs principal)
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On dirais un problème d'allumage mais je peux me tromper...
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ashara a dit : quel clapet marcherai le mieux entre les Vforce top performance, les vforce stage 6, et les 2win vulkanflow? Les trois sont équivalant, le meilleurs sont les Vforce 3 CR 85, mais faut retravailler le passage de l'admission …
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Mettre de l'argent dans un kit alors que tu va passé prochainement sur une 125 reviens a jeter ton argent par la fenêtre. Moi ce que je te conseille de faire c'est de remettre ta moto le plus possible en état sans trop claquer de tune, comme ça tu…
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Pour bien débridé ta moto l’idéal c'est que tu passe sur un CDI débridé (comme le polini effectivement), puis mettre un pot autre que celui d'origine (Voca rookie, 2Win urbn, 50 Most, ect..), de bien évidement débrider ton carbu ou voir passé sur un…
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Probablement un mauvais réglage carbu. Si elle tiens le ralentis sans problème je ne vois que ça
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Rassure moi ta pas laissé ton vilo d'origine, ta bien mis un 44,9 ? Sinon: Faut que tu passe minimum sur un carbu de 28 car le 21 te bride, Mettre un pot 80/90 (l’idéal c'est le 80/90 KRM) car le Yasuni R2 te bride Puis passé sur un embrayage à 5…
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Ta essayer de remettre ton pot d'origine pour voir si le bruit disparaissez ? Si il disparait c'est tout simplement le joint de pot (coté cylindre ou coté cartouche qui est hs).