Djé57 - Page 136
Djé57
Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Peut-être pas un 13 mais un 14 sera mieux oui Pour le réglage carbu, ça tu verra une fois que tu arrivé a tiré ta fond de 6eme... Quand tu passe sur un CDI débridé il serait logique de revoir sont réglage carbu, car en étant débridé celui-ci t'off…
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Un peu gros pour un origine... Djé57 a dit : Pour le pignon: Plus le pignon à de dents, plus tu gagne en allonge (pointe) mais perd en accélération Moins le pignon à de dents, plus tu gagne en accélération mais perd en allonge pour La cour…
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Alexandre.G a dit : Dacc et si je laisse le 21mm le haut moteur peut surchauffer ? Si tu fait correctement ton réglage non, mais tu bénéficiera pas de toute les perf de ton cylindre... Alexandre.G a dit : Parce que pour le début j…
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Le poumon de reprise sert strictement a rien a par faire beau, tu peu l'enlever sans problème...
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Le carbu joue sert sur la consommation mais il joue aussi sur la perf et le refroidissement du cylindre... Je comprend que la consommation soit un problème, mais si tu veux que ton future 85 marche bien faut que tu passe sur minimum un carbu 24mm. P…
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Le KRM à une meilleurs prestation que le 2win, sinon pour la cartouche a par l'esthétique elle change rien au perf
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Maxam1716 a dit : Le piston mk n'ira pas le bida est en 39,95 mm et le mk 40.00 Ah merde je pensé que c’était du 40mm, bha la ta pas le choix de reprendre un Bidalot
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Ma config: Cylindre: 80 MHR "Team" (euro3), 0,55mm de squish et aligné au carterVilbrequin: Metrakit Pro Race / Roulement Most C4 6204 CéramiqueDisque d'embrayage: Most racing (5 disques)Allumage: MVT DD (calé à 0,40mm avant pmh)Boite à clapet: 2WIN…
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Comme tout les pot acheter en neuf, elle est fournis avec le pot. (Les brides AM6 et Derbi ne sont pas les mêmes, donc prend bien le pot adapter a ton moteur)
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Non pas eu de réponse, mais je suis arrivé a trouvé mon réglage avec le 40 trous du coup
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Soit la bougie toucher, soit le squish était effectivement trop faible, ou alors cela peux venir de l'allumage, un allumage mal calé peux percer les pistons. Ce qui peux également percer les pistons c'est un réglage carbu trop pauvre aussi. Après l…
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6 disques encore mieux que les 5 disques, tes sur a 2000% que ça patinera pas avec 👌 Oué le 2Win passera sans problème.
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14*48 comme ça si l'allonge te conviens pas tu peux encore augmenté avec un pignon de 15. PS: pour l'embrayage prend celui a 5 disques, parce que le 4 disques risque de patiné. Puis pour le pot je te conseille plutôt le KRM 80/90 qui est plus perfor…
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Ouvre un ticket sur damsport est demande leurs 🙂
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L’idéal serait d'au moins changer le vilo car il est conseiller de le changer tout les 12000km, et peut-être les disques d'embrayage qui doivent être bien usé après 12000km. Sinon faut savoir que le pot SCR Corse c'est un pot pour kit 50 racing (gen…
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leo12 a dit : vous etes un peut hors-sujet et moqueur les mec ^^ il veux juste dépassé ses 77 km/h un petit 80 85 c'est et pas déraisonnable . Perso j'ai pas fait du hors-sujet j'ai juste prévenu, afin qu'il s'attend pas a faire énormément p…
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Les origine débridé avec pot ça tourne dans les 80-90km/h gps (7-8ch), si tu veux taper les 100km/h gps ou + faut passé sur un cylindre plus gros.
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C'est difficile a choisir car les deux sont pas mal sur du 50 fonte, le warrior te donnera très légèrement plus d'accélération et reprise que le rookie, alors que le rookie lui te donnera très légèrement plus d'allonge que le warrior. Et niveau brui…
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Oui il te faut le débrider (c'est long mais pas très compliquer)
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Normalement il ce branche pareille que l'ancien... Puis pour le réglage carbu il est possible que tu dois monté de gicleurs (1 a 2 point) mais cela reste a vérifier selon la couleurs que ta bougie prendra
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Syze a dit : Et si ca viens du boisseau je doit faire quoi ? Si le boisseau ne redescend pas au plus bas c'est que le câble est trop tendu, et si il monte pas au plus haut c'est qu'il est pas asses tendu.
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Syze a dit : Et mon kit chaine est tout neuf mais D'accord, mais as-tu changer la taille de ton pignon ou couronne en même temps ou après avoir mis ton tirage rapide ?Parce que si disons ta mis un pignon plus gros qu'avant, bha c'est norm…
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Ta vérifier que ton boisseau descendre au plus bas et monté au plus haut ? Ta changer de kit chaine ?
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Sandrine a dit : Apparement vous avez un derbi comme celui de mon fils . Pouvez vous prendre les valeurs de résistance au boîtier CDI entre masse du boîtier et la sortie White. Idem avec la Rosso et idem avec la green ? Merci Je vou…
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Ça fait que tu n'aurai pas beaucoup d'accélération et reprise
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Si c'est le 50 conti alu "chr" oui sans problème étant donné que c'est un cylindre qui ce classe dans la gamme racing. Cependant si c'est le 50 conti fonte, le pot risque d'être très creux et je te conseille plutôt le Voca Rookie ou le Bidalot SMX. …
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Des roulements peuvent claquer du jour au lendemain voir même le jours ou tu les as mis, ou même pendant le montage. Des roulements c'est hyper fragile ça supporte pas du tout les choques n'y les vibrations. Généralement les sifflement ou les clac …
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Delano a dit : Et pour les 2vis qui tiennent la cuve (au lieu de 4) tu penses que ça change quelque chose ? Du moment que ça fuit pas ou que ta pas d'air qui rentre, ça fait rien.
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Delano a dit : donc si je met un cône et je baisse mon gicleur je consommerais moins ? Normalement oui
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Ta le SCR hand made ou encore le SCR SM qui ne sont pas bridé et qui fond un bruit asses fort. Sinon ta le Yasuni R2, le Stage6 Streetrace, le Bidalot SMR ou encore le Blaze mais eux faut les débridé