Thomas774
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Djé57 a dit : Salut, Si je tes bien compris c'est que a haut régime que tu as des problème, lorsque tu est a bas et mi-régime tout se passe bien ? Donc est-ce qu'il serait possible que ton robinet d'essence ne débite pas asses vite ? En gros…
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Salut les gars.. Problème résolut ! J'etais bien trop pauvre a haut régime. Merci tournois racing pour m'avoir mis la puce a l'oreil ! Je m'explique du resservoir au carburateur je suis en 6mm donc 600 arrivé dans le carbur…
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Dans la journée je vais essayer sans le filtre a air sa se trouve il se rétracte.. j'ai un 32 koso qui traine je vais l'essayer aussi voir se que sa donne.. je vais aussi refaire une masse en 6mm2 la c'est de 2.5mm2 .. et test avec une autre bougie …
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A tous les régimes c'est nickel sauf que quand je suis a fond au bout de 3 seconde le moteur perd du régime et ne lance pas la transmi.. je prends que 120.. J'ai deja vérifié sa , augmenté le niveau de cuve et mis une durite de voiture avec un robi…
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Personne??
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Ah moi sur nitro origine ancien model (cdi non bridé) carbu de 21 et pot yasuni r je prenais 115 pour 13000 tr
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Tu prends pas la tête envoi sa chez drug (RSE racing) http://www.rse-racing.com/preparation.htm
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Cdi malossi ou top perf si avec un pot dans les 13000 quand même mais cest vrai que si il a un pot d'origine nan https://www.ebay.fr/itm/400816361685
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J'en ai connus un paquets des mecs qui tournais avec la pompe a huile.. au final elle a toujours foutu la merde.. serrage et amorce sans arrêt.. surtous quelle est prevu pour aller a 9000tr quand tu debride et que tu la monte de 13 14000 c'est mort …
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[Lien rompu] Pour le meme prix .. meilleur vilo en plus..
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J'ai deja eu un top rose il est marrant comme cylindre mais pour le prix je metrais un stage 6 mk2.. il est encore mieux et franchement il est inserrable si tes bien reglé
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Touffu a dit : Généralement le problème c'est le serrage 😕 Moi aussi j'avais pas envie de l'enlever mais dès que j'ai serré j'ai plus hésité ! C'est pas fiable +1 dans certain cas elle envoi 1pourcents et des fois jusqu'à 6 a 7.. sans pa…
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Il faut racheter un kit noix plateau et disque diferent pas besoin de changer ta boite quoi que sur un 100 c'est plus que recommandé tiens regarde https://www.scootfast.net/fr/bidalot-main-transmission-racing-factory-minarelli-am6.html
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Sa fait 15 que je roule en 50 jamais j'ai perdus une viss de carbu mais bref normalement ton ressort est en contrainte et ta la viss bloqué si c'est pas le cas t'es trop pauvre en enrichissant le secondaire sa diminue le regime et tu dois plus visse…
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Ouai , si il es bien callé soit problème de masse soit bobine hs couleur de l'étincelle jaune ou rouge.. elle doit etre bleu.. j'avais un pvl krd qui m'avait fais sadans Comment calé un allumage mvt intégral 2 sur euro 3 aider svp je galère Commentaire de thomas774 mars 2022
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Jveux pas paraitre rabat-joie mais tu dois etre vachement pauvre au gicleur secondaire pour devoir la deserrer et qu'elle se barre .. plus tes riche plus tu dois la visser
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Djé57 a dit : thomas774 a dit : Djé57 a dit : Si jamais j'ai mesuré vite fait la vis de ralentis de mon carbu 24 ysn qui traine dans ma garage, j'ai pour la longueur du 3,4cm, et approximativement 4mm pour la largeur du pas de v…
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Djé57 a dit : Si jamais j'ai mesuré vite fait la vis de ralentis de mon carbu 24 ysn qui traine dans ma garage, j'ai pour la longueur du 3,4cm, et approximativement 4mm pour la largeur du pas de vis https://fr.aliexpress.com/item/40004682983…
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Glvn a dit : Un pwk 21 sunworld je crois Comment sa tu crois ? Ya gravé quoi dessus sur le carbu ??
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Avec les copie chinoise sa arrive d'avoir plusieurs filetages différent.. au pire te prends pas la tête tu met un coup de taro avec le filetage de la viss que ta acheté et c'est réglé
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Ah ok jai vu le dd sur la video moi 😀dans Comment calé un allumage mvt intégral 2 sur euro 3 aider svp je galère Commentaire de thomas774 mars 2022
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C'est des grosses connerie.. il suffit de mettre un carbu de 17.5 et de bien le regler ... j'ai fait 35000km en fonte origine avec pot yasuni R carbu 21 et allumage polini sa change rien.. et je prenais 105 compteur .. en origine si tas debridé et m…
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T'as bien une masse entre ton moteur et ta bobine HT ?Essai avec une autre bougiedans Comment calé un allumage mvt intégral 2 sur euro 3 aider svp je galère Commentaire de thomas774 mars 2022
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Tu met ta pige desséré de 2tours sur le 0 et tu met la tige au plus bas , tu bloc légèrement la tige.. avec ton kick tu fait remonter la tige pour trouver le pmh , tu sert bien la tige.. tu viss jusqu'a 4 et avec ton kick tu va en buté.. tu aligne l…dans Comment calé un allumage mvt intégral 2 sur euro 3 aider svp je galère Commentaire de thomas774 mars 2022
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Euh les gars sur la notice le dd c'est 0.40mm et il marche meme mieux a 0.15...dans Comment calé un allumage mvt intégral 2 sur euro 3 aider svp je galère Commentaire de thomas774 mars 2022
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Ouai mais t'avance pas une canette et tu surconsomme pour se que t'avance .. 80 c'est dans le meilleur des cas et c'est en longtemps arrivé 65 tu monte de 1 en 1 bref ya auccun accord moteur.. prend un leovince tu prendra 90 avec une accélération sy…
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Pot d'origine même debridé dans le meilleur des cas tu prends 80 max.. Si tu veux de la pointe tu prend un passage bas... environ 15km/h de plus qu'un haut https://www.maxiscoot.com/fr/produit/pot-d-echappement-yasuni-r1-max-serie-alu-am6-supermotar…