Ne monte plus à partir de la 4ème ...
Ne monte plus à partir de la 4ème ...
Bonjour à tous les motards ! En espérant que vous allez tous très bien !
Je suis ici aujourd'hui car j'ai un problème dérangeant avec ma petite bouzine ..
C'est une Derbi Senda SM X-Treme de 2005, origine, pignon 14, pot d'origine debridé, carbu 17,5. Haut moteur neuf, changé par garagiste donc il n'a rien a voir la dedans ..
Voici mon souci : Avant elle roulant toute bien, et tout à coup, je n'arrive plus a monter dans les tours ! Tout est normal jusqu'a la 4ème, mais je ne peux que rester en fond de 4ème, si je passe la 5eme, j'suis en sous régime, pareil avec la 6ème ...
Mon réglage carbu est pourtant bon ...
Aussi une précision, admettons je passe la 4eme, bah des fois genre le régime moteur change tout seul, il sera d'abord haut puis hop il redescend d'un coup pour même parfois remonter, mais comme un "escalier", ça fait pas ça au fur et a mesure, le régime change D'UN COUP !
Donc voilà .. En espérant que ce n'est pas trop grave ... Merci de vos réponses, ride safe !
Je suis ici aujourd'hui car j'ai un problème dérangeant avec ma petite bouzine ..
C'est une Derbi Senda SM X-Treme de 2005, origine, pignon 14, pot d'origine debridé, carbu 17,5. Haut moteur neuf, changé par garagiste donc il n'a rien a voir la dedans ..
Voici mon souci : Avant elle roulant toute bien, et tout à coup, je n'arrive plus a monter dans les tours ! Tout est normal jusqu'a la 4ème, mais je ne peux que rester en fond de 4ème, si je passe la 5eme, j'suis en sous régime, pareil avec la 6ème ...
Mon réglage carbu est pourtant bon ...
Aussi une précision, admettons je passe la 4eme, bah des fois genre le régime moteur change tout seul, il sera d'abord haut puis hop il redescend d'un coup pour même parfois remonter, mais comme un "escalier", ça fait pas ça au fur et a mesure, le régime change D'UN COUP !
Donc voilà .. En espérant que ce n'est pas trop grave ... Merci de vos réponses, ride safe !
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Réponses
Pourtant de la 1ere a la 4eme tout va bien, j'ai la meme pêche qu'avant c'est nickel, c'est vraiment à partir de la 4eme j'ai l'impression que ça merde ...
Transmi trop longue je pari
https://hexa-moto.com/parking/2002-h ... 10--220774
Ma 50
Beta rr sm 03 74 top noir allumage mvt 21 DO v force3 yasuni r2 lumiere echap polie
https://hexa-moto.com/parking/2003-b ... 10--275238
J'avais le même problème que toi j'avais une prise d'air dans le bas moteur , quand j'ai démonter mon carter d'allumage j avais de l'huile et en démontant bobine ect.. en tournant mon vilo je sentais de l'air qui venais c'est 'étais juste mon joint spi qui étais mort.
Vilo Barikit "Piste" (bientôt BRK "Compétition")
Carburateur 24 Polini PWK
Voca Racing 80cc
Boite a clapet CONTI CRX