Panne scooter

colin40

Bonjour,

je suis en possession d'un scooter mbk ovetto 50cc qui ne démarre plus. Après l'avoir amené chez le réparateur qui celui-ci ma nettoyé le carburateur et changé la bougie et le starter je crois...Les trois jours qui ont suivi cette réparation mon scooter marché nickel mais la sa ne va plus il met beaucoup de temps a démarré, au kick, alors au bouton n'imaginez même pas. Pendant un certain temps il m'a fait des trous d'air. Je dois préciser que mon scooter est de 2006.
Merci de me répondre au plus vite.

Nico40310

Nettoie ton carbu, le filtre a air et regarde si tu as pas des merdes dans le reservoir qui bouchent le czrbu

colin40

ok merci mais comme je ne suis pas mecanicien et je ne m'y connais pas trop...pourrait tu m'expliquer comment faire

Nico40310

Le filtre à air tu le sort de la boite a air si c'est ce que tu as dur ton scoot, tu le passe a la souflette bien partout et sa suffit
Le carbu tu vois ce que c'est ?
Tu dévisse le collier de serrage qui le reli a la pipe d'admission, le collier qui reli le carbu au manchon de la boite a air et tu enlevé le boisseau du carbu (au dessus du carbu tu as des vis yu les enlevé et tu tire doucement sa devrait venir
Après tu démonté la cuve du xarbu (la partir en dessous) et tu enlevé ce que tu peut enlever (gicleur, flotteur, pointeau etc)

https://www.youtube.com/watch?v=QQH3JMbb2QY&app=desktop&ucbcb=1

http://www.scootcustom.com/demonter-le- ... toyer.html

colin40

ok merci beaucoup je vais regarder ca je vous tiens au courant

MaNiaKzZ

Il faut que tu vois si le culot de la bougie n'est pas noir si jamais il est noir gratte le avec du papier a poncé jusqu'a ce qu'elle devienne argenter (un minimum) et n'hesite pas a grater fort et si la bougie c'est encrasser c'est qu'il y a un mauvais reglage au carburateur et il faudrait que tu retourne voir ton garagiste qu'il te verifie ça, normalement il te le fera gratuitement vu que il te la mis en route il n'y a pas si longtemps que sa (si ce n'est pas un c*n)

colin40

le culot c'est bon il est nickel

MaNiaKzZ

Il faudrait que tu souffle les durite d'essence, et que tu verifie que l'essence arrive bien au carburateur, pourrait tu nous eclairer sur le fait que ce soit un 2t ou un 4t