Derbi : Kit 70 bidalot vs mk pro race 3
Derbi : Kit 70 bidalot vs mk pro race 3
Bonjour j'aimerais m'acheter un de ses kits mais je ne c'est est pas le quel prendre, donc j'aimerais savoir le quel est le plus puissant et le plus fiable sachant que la moto ne roule qu'au mois de juillet pendant environ 1 mois et demi et elle fait environ 60 a 70 km par jours est ce qu'il conviennent à mon usage ? Pour la config j ai déjà un pot scr rl 70, BAC V-force 3i, allumage mvt dd, carbu keihin, vilo hebo.
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Réponses
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Ma 50
Beta rr sm 03 74 top noir allumage mvt 21 DO v force3 yasuni r2 lumiere echap polie
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Bidalot laisse tomber, ultra puissant (pointu) mais pas fiable faut beaucoup d'entretient
Le pro race pareil
Le 86 top alu serait tip top pour toi, tresbfiable, bien puissant et très pointu
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[Lien rompu] ... euro3.html
Sa c'est top, solide et bien puissant
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Garde le c'est vrai je m'en souvient on en a déjà parler tu aura pas mieux après tu passe a du matos de run ou ya besoin de beaucoup s'entretient
D'ailleurs ton hebo fait y attention sa devient rare tu pourra le vendre cher plus tard
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C'est quoi ta config complète déjà stp ?
Et ce que le mécano t'as rajouté qui a fait que t'ai moins de pointe (allumage mvt je croit et autre chose)
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C'est faut les allumage de cross sont les rotor externe car plus d'inertie donc de couple mais moins de tours
Toi il te faut un rotor interne (ce que t'as pris) car moins d'inertie donc moteur qui prend plus de tours
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Tu as quoi comme choix de transmi ?
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Tu aura beaucoup d'accel et une très bonne pointe
14/53 c'est assez court pour ta config tu vas vite arriver a fond de 6 et mouliner
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Halala c'était une belle époque !
Imagine ta geule pleine de boue et avec le sourire ...
ma 125--> https://hexa-moto.com/parking/2011-h ... -s--237393
Répartion/entretien 50/125 dans le 31
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Les joints par contre pas facile
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Et a l'accélération bref si ya un truc suspect ??
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Ma 50
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