Perte puissance x limit
Perte puissance x limit
Bonjour , voilà ma config :
Xlimit 2003 , piston cylindre neuf, carbu 17,5, leovince V6 , transmi 12-48
Mon probleme est que la moto a une belle perte de puissance dès que la route est en côte un tout petit peu ! Des que cest une monté normal je ne peux pas dépasser les 30km par baisse de puissance !
Si je ne pousse pas les vitesse au Max la moto de montra pas dans les tours correctement par la suite ..de plus je dois avoir une pointe de 75-80 pas plus !
Donc je me demandais si ca venait de ma transmi ou de mon carbu mal régler ou autre chose ?
Xlimit 2003 , piston cylindre neuf, carbu 17,5, leovince V6 , transmi 12-48
Mon probleme est que la moto a une belle perte de puissance dès que la route est en côte un tout petit peu ! Des que cest une monté normal je ne peux pas dépasser les 30km par baisse de puissance !
Si je ne pousse pas les vitesse au Max la moto de montra pas dans les tours correctement par la suite ..de plus je dois avoir une pointe de 75-80 pas plus !
Donc je me demandais si ca venait de ma transmi ou de mon carbu mal régler ou autre chose ?
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Réponses
De plus je vais rajouter un pot yasuni r2 j'espère qu'elle va marcher mieux et que cest pas un prob du moteur ?
mais je voulais savoir si le probleme ne vient pas de la transmission aurait tu une petite idée d'où ca viendrait?
12/54 sa sera bien mais un peu court
https://hexa-moto.com/parking/2002-h ... 10--220774
Ma 50
Beta rr sm 03 74 top noir allumage mvt 21 DO v force3 yasuni r2 lumiere echap polie
https://hexa-moto.com/parking/2003-b ... 10--275238
Bref ! Mon concess m'a dit de mettre un pignon de 11 comme ca la transmi 11*48 serait bien aussi !
TEN pense quoi?
Les cotes je pourrais mieux les prendre?
Oui sur : [Lien rompu] ... n-pot.html
Oui sur : [Lien rompu] ... n-pot.html[/quote]
A ok merci mais enfaite, c'est pas vraiment un classement^^
Le yasuni r2 me permettra d'avoir un peu plus de pointe ?
Tu monte a combien de tours a fond de 6 ?
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Un 12 orait été mieux déjà je te l'ai dit
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Le 12 sera top
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Maintenant avec le pignon de 11 dès qu'elle monte dans les tours elle les garde super bien a part en cote . 😕
Donc est ce que ce problème viendrait d'un probleme carbu?