[URGENT] Pignon 12 VS 13 ??

JeanMichelRacing

Bonjour amis motards

Je viens demander vos conseils car j'emmène ma moto à la révision demain aprèm et je fais changer le pignon,mais j'hésite entre un 12 et un 13 !

Donc voilà,ma moto est toute d'origine,full débridé (80 km/h compteur sur plat) et je suis actuellement en 11/50 (je ne pense pas changer la couronne) et aussi je fais parfois des chemins et un peu d'arsouille avec des potes,donc je me demande si 13/50 serai pas trop long pour ce que j'en fais ??

Merci d'avance

Nico40310

Met le 12 sa équivaut a 13/53 c'est le top accel/pointe

JeanMichelRacing

Ouais c'est ce que je pensais faire,merci de confirmer

JeanMichelRacing

Bon alors j'ai fait la révision cet aprèm normal,et le garagiste m'a dit que j'avais déjà un pignon 12 o_O Putain j'imagine pas la transmission d'origine alors comment ça doit tiré court,du coup dans 1000kms je change le kit chaine je prends un 13*53 mais j'ai le temps -_-

Nico40310

12/50 et 13/53 c'est exactement pareil
C'est essez long pourtant je prend 110 couché en 13/53 et je suis a 11000 tours a 110

JeanMichelRacing

13*53 c'est un peu plus long je crois

110 d'origine ?? En descente rassure moi ^^ En descente je tape du 102... Mais je vais voir cet aprèm si mon CDI est bridé et prépa ma BAA (je prendrai peut être un peu plus car ça fait rentré plus d'air frais et comme je suis trop riche ça devrai être parfait avec la BAA)

Nico40310

Pot bidalot mxr
13/53
Baa prepa
Réglage tip top
100 sur plat en croisière assis
110 couché
120 couché vent dans le dos toujours sur plat
Vitesse compteur bien sur, a 120 compteur je suis a 100/105 GPS c'est déjà pas mal pour du plat ^^

JeanMichelRacing

Ouais putain gg ^^ Mais moi mes parents veulent pas que je mette le pot -.-