Problèmes 50 RR Béta supermotard 2015

Tex

Bonjour,

De nos jours quasiment toutes les 50cm3 roulent à 90/95km/h ainsi que celle de mes pots lol, mais ma Béta 50 RR SM 2015 pointe que à 83km/h elle est pourtant débridé pot compris, pignon de 13, couronne de 50 et gicleur de 118.

Une idée du problème ? merci d'avance...

Nico40310

Tu as le pot d'origine c'est normal, prend un pot détente tu verra sa ira mieux du genre un scr sm, un bidalot mxr ou un yasuni cross ml

Tex

Les gars que je connais roulent tous entre 90-95km/h juste débridé et sans pot.

ApriliaFan

Tex Béta 2015" a dit :

Les gars que je connais roulent tous entre 90-95km/h juste débridé et sans pot.

Je sais pas si c'est encore fait mais pense éventuellement à débrider ta baa

Nico40310

Sa changeras pas grand chose la baa
Tu est a combien de tr/min a fond de 6 ??

Tex

Bonjour, alors pour les tr/min je ne sais pas car sur le Béta 2015 y a pas (sniff), mais je sent une gêne dans les haut tour comme un étouffement ou un blocage.

C'est quoi baa ? cdi ?

Nico40310

Baa c'est la boite a air
Tu aurais prêtre le CDI brider alors, c'est quoi la marque de ton CDI ??
Ton carbu est bien régler ??
Elle monte bien dans les tours ??

Tex

Bien réglé je ne sais pas vraiment, bougies marron clair et elle monte bien à partir du milieu régime, très moyen au départ.

Nico40310

Au point mort elle monte jusqu'à combien de tr a peu prêt a l'oreille ??
Si tu sens quelle bloque assez tôt c'est qu'il est brider

Ton pot a ptetre pas été vider entièrement, pour que sa marché a fond faut vraiment tout virer, couper le pot en deux au niveau de la "bulle" et enlever le catalyseur et tout

Tex

Nico40310" a dit :

Au point mort elle monte jusqu'à combien de tr a peu prêt a l'oreille ??
Si tu sens quelle bloque assez tôt c'est qu'il est brider

Oula lol je ne peux pas dire, mais un cdi coulé comme cela en 1 bloc n'est pas traficable non ?

Nico40310" a dit :

Ton pot a ptetre pas été vider entièrement, pour que sa marché a fond faut vraiment tout virer, couper le pot en deux au niveau de la "bulle" et enlever le catalyseur et tout

C'est un pot d'origine donc, le catalyseur doit y être toujours. (je pense)

Nico40310

Oui a l'origine il y est mais quant on le débridé on est censée tout enlever dedans, ca devient un simple tube quoi
Je suis convaincu que sa vient de ton pot, il est pas débrider entièrement
Si par exemple mon CDI était brider et était en un bloc, un coup de perceuse a arranger le coup plus de bride du coup X)
Mais normalement ton cdi n'est pas brider sa vient sûrement du pot comme dit plus haut

Pourquoi tu met pas un autre pot ??
Comme sa sa serai régler et sa marchera mieux qu'un pot d'origine debrider

Tex

Parce que sa fais encore un achat et aussi parce que toutes mes 50 roulaient de 90 à 107 sans AUCUN chagement juste débridé + pignon comme mon Aprilia (routière certe) 107km/h.

Nico40310

Bon c'est qui qui c'est occuper de debrider ton pot ?'

Tex

@Nico
Le mécano qui m'a vendu la Bécane.

Nico40310

Demande lui si il as debrider entièrement, je pense que non

Tex

Il m'a mis un pignon de 12 (moi j'ai mis un 13) ensuite il m'a mis un gicleur de 118 il a viré la bride du pot.

Nico40310

Oui mais justement y as pas une seul bride dans le pot

Puis un gickrur de 118 c'est très gris je trouve *-*
Moi avec pot bidalot carbu 16 je suis en 102...
Elle broute pas ta bécane a haut régime ??
Quant t'est a fond, elle marche mieux poignée a fond ou un peu relâchée ??
Comment est ta bougie après un test en fond de 5 ou 6 (tu reste 30 sec a fond de 5 ou 6, tu débrayé, tu coupe le contact et tu t'artete RN restant débrayer en 5 ou 6, tu dévisse la bougie vite vite et tu regarde) ??
Tu devrai essayer un gicleur plus petit genre un 110

Tex

Bonjour,

J'ai l'impression que tu t'approche lol car c'est vrai que "je" trouve qu'une fois poignée a fond si je relâche à peine elle roule mieux.

Pour le teste en fond de 6 voilà le résultat.





Verdict ?

Nico40310

Sa me parait pas si riche en faite, même un peu pauvre *-*
Tu devrai essayer un gicleur un peu plus gros, genre un 122 pour voir, et si c'est pire un 115
Sa change quoi si tu me un peu le starter ??
Sa marche mieux ??
Tu peut toucher au cran de l'aiguille, genre tu met le gp de 115 et tu baisse le clip d'un cran, sa sera plus riche a mi régime et moins a haut regime

Tex

Pour le réglage vis richesse et air comme trouver ceux d'origine ? Ou comment faire les bons tours ? 1, ou 1 et demi ?

ps : Un peu de starter arrange les choses.

Nico40310

Ah ouais 😕
Tu devrai essayer de juste baisser le clip d'aiguille d'un cran, tu fois être trop pauvre alors mais légèrement
La vis de richesse le réglage de base c'est visser a fond et dévisser de 1 tour et demi si elle est coté boite a air
Visser a fond et dévisser de 2 tour et demi si elle est coté clapets

Tex

Bonjour les gens ,

Après 1 tour et demi sur la vis de richesse voilà le résultat :





Et voilà une phot du carbu de 16 avec l'emplacement des vis :

Nico40310

La vis de richesse sa influ sur les bas régimes surtout, pas tellement les haut régimes, essai de baisser le clip d'aiguille d'un cran, tu mn en dira des nouvelles

Tex

Oula plus de pêche et sa accélère presque plus.

Nico40310

Ce que je trouve bizarre c'est qu'apparemment elle était bien régler donc je suis sur que sa vient de ton pot qui est pas entièrement debridé, remet la carburation comme elle était et demande au mécano si il as vidé le pot entièrement

Tex

Ok sauf que je ne me souvient plus ou le clip était.

Nico40310

Beh si tu l'a baisser d'un cran monte le d'un cran mdrr

Tex

Ben j'ai fais et sa fonctionne un peu mieux mais pas comme avant et si je mon encore je serais au sommet, c'est pas bizarre ?

Nico40310

Non normalement si tu le remet au même cran ya pas de raisons que sa changes 😕
Tu sera au sommet de l'aiguille ?'
Sa veut dire que tu as un gicleur trop gros, laisse l'aiguille la ou elle est (donc au 2eme cran a partir du haut ??) et met un gicleur de 115, fin prend une boite de gicleur de 105 a 115 a peu pret

Tex

Bonjour,

Le je suis au 3éme cran et sa broute.
Vais remettre au milieu pour voir. (je risque pas un serrage avec tous ses test ?)

Nico40310

Non sa risque rien, mais il étais au combien avant !!??
Met le au 2eme cran