Bonne petite config Derbi

Sawzy

Bonjour, je viens d'acquérir Derbi DRD Pro qui a seulement 2900km. La moto est toute d'origine juste débridé.
J'aimerai savoir quoi mettre dessus pour qu'elle monte aisément a 100km/h environ. J'aimerais ne pas mettre de kit pour l'instant. Donc j'ai besoin de votre aide pour avoir une bonne config en origine. Je pense qu'il faut que je change le pot (j'avais pensé a un SCR : [Lien rompu] ... evlar.html ou celui ci : [Lien rompu] ... evlar.html ), a changer le carbu pour y mettre un 19, puis changer la boite a clapet (je ne sais pas laquelle mettre)

En gros ma question est : Qu'es ce qu'il faut que je change sur ma Derbi pour qu'elle soit assez performante (taper 100km/h mini) tout en restant cylindre origine ?

Voilà si il y a des choses qui servent a rien d'être changé ou s'il y a d'autre chose a changer faites le moi parvenir svp. Merci

Nico40310

100 km/h reel avec un cylindre c'est pas trop dur a atteindre, oui ce qui serai bien c'est le pot scr, une bac v force 3, prepa baa, carbu 19, transmi longue donc 14/53, tu peut mettre un allumage a rotor interne, et si vraiment tu veut pas de kit faire préparer le cylindre d'origine même si c'est dur d'en tirer quelque chose
T'aura déjà un petit jouet

Sawzy

Merci pour ta réponse ! Pour la boite a clapet je sais pas la quelle prendre, il y a la Conti CRX 4 lamelles, une Conti CRX, VL6, VL17, VL18, Top Perf... breff il y en a pleins. La quelle serait la plus adaptée ?

Nico40310

bac = boite a clapet
La top perd v force 3 est top c'est la meilleur

Sawzy

D'accord merci, quand tu disais V-Force 3 je pensais que tu parlais des vrai VForce a 170e... un peut chère pour moi

La top perf existe pour derbi ? Je la vois que pour les am6 sur ScootFast

Nico40310

Ah merdr je crois qu'elle existe pas pour derbi, top perf est pas fan de derbi ya + de produits dispo pour am6...
Met juste des lamelles en carbone a la place de l'origine alors, la bac de derbi est très bien suffit juste de lui ajouter des lamelles carbone et sa revient presque au même que de mettre une v force, surtout sur de l'origine

Sawzy

D'accord merci du renseignement !
Et sinon pour le pot, mieux vaut prendre le SCR 50 ou le SCR 50/70 ?

Nico40310

Le scr sm (le 50 quoi), le 50/70 est fait pour des kits 50 jusqu'à 70

Sawzy

D'accord merci