Ma 50 ne demarre qu'à la poussette

Cartman

Salut, j'ai un problème pas très grave mais assez chiant car j'utilise ma moto quasiment tout les jours. Le moteur galère souvent a démarrer, vous allez me dire normal c'est l'hiver mais la c'est tout le temps ! De temps en temps elle parvient à demarrer avec le starter et quelques fois juste au kick mais c'est vraiment rare. Je commence a avoir mal aux bras à faire la poussette 1 a 2 fois par jour .Le moteur est un derbi euro 3. Merci de votre aide

seb's

ha , regarde si ton resort de kick est bien en place , ou si la bille est pas aplatit ,
si c'est aucun des 2 tu pourras regarder ta segmentations

Cartman

seb's" a dit :

ha , regarde si ton resort de kick est bien en place , ou si la bille est pas aplatit ,
si c'est aucun des 2 tu pourras regarder ta segmentations

Merci pour tes réponses mais je ne pense pas que cela vient du kick car au démarreur electrique ça ne marche pas non plus

seb's

te fie au démarreur , c'est de la merde ça ...
regarde ton kick sino c'est ta compression qui est naze

Cartman

D'accord je vais regarder ça meme si je ne m'y connais pas trop en mécanique 😕

Nico40310

A par le demarrage elle marche nickel ???
Ta bougie est bonne ??
Combien de km le piston / segment ??

seb's

[Lien rompu] ... Shaft.html

tient regarde ça , comme ça tu ne feras pas de conneries
si ta des questions je t'aiderais

Cartman

Nico40310" a dit :

A par le demarrage elle marche nickel ???
Ta bougie est bonne ??
Combien de km le piston / segment ??

Oui Nico à part le démarrage elle marche nickel peut être un gicleur encore un peu trop petit mais sinon rien a dire. Ma bougie à été changé il y a une semaine et ça n'a rien changé. La moto a 2100km et a fait la révision des 2000 il y a une semaine, le mécano m'a dit que c'était le froid mais je suis sur qu'il y a autre chose car sur d'autres moteur derbi ca ne fait pas pareil.

Nico40310

Quel est l'indice de ta bougie ??
Être légèrement riche aide vachement pour l'hiver et le demarrage a froid en général
Trop pauvre ça empire pour démarrer a froid par contre

Cartman

Nico40310" a dit :

Quel est l'indice de ta bougie ??
Être légèrement riche aide vachement pour l'hiver et le demarrage a froid en général
Trop pauvre ça empire pour démarrer a froid par contre

Il est vrai qu'elle est peut être un peu pauvre mais vraiment peu car l'électrode est juste un peu blanc le reste bien marron

Cartman

seb's" a dit :

[Lien rompu]

tient regarde ça , comme ça tu ne feras pas de conneries
si ta des questions je t'aiderais

Merci seb's pour ton aide mais pour la segmentation, ça ne peut pas arriver a une moto qui a a peine 6 mois normalement

Nico40310

Non tkt 2000 km c'est rien ^^
Met juste un gicleur de 2 point de plus, c'est quoi ta bougie alors ??
Br9 ou 8 ou 10 ??
C'est important pour le démarrage a froid ou a chaud

Cartman

Oui je vais meme prendre un gicleur de 95 au lieu de 90 je pense. Sinon c'est une br8

Nico40310

Oui tu verra bien, normalement il vaut mieux une br9 et ta bougie ne doit avoir du blanc nulle part, que du marron et du noir

Cartman

Ok merci je prendrais une br9 c'est con j'ai achetė une bougie br8 la semaine dernière --' enfin bon .. au moins ça sera mieux

seb's

Cartman" a dit :

[quote="seb's"][Lien rompu]

tient regarde ça , comme ça tu ne feras pas de conneries
si ta des questions je t'aiderais

Merci seb's pour ton aide mais pour la segmentation, ça ne peut pas arriver a une moto qui a a peine 6 mois normalement [/quote]

la finition des cylindres d'origines est vraiment médiocre , et c'est pas rare de voir même des lumiére asymétrique , ou des transfert au revetements granuleux , donc c'est un peu aléatoire la segmentations sur origines débridées

Nico40310

Bo sa tiens bien en général...
J'ai 6000 km je crois et aucun soucis démarre au 2eme pete
Si tu met de la bonne huile ta pas de raisons de la refaire a 2000
Cqui est super utile pour savoir l'etat du piston/segment c'est un compressiometre, 50 € avec plus embout pour visser dans le puits de bougie et un qui va partout avec un bou caoutchouc, on kick gaz a fond et sa nous donne la compression, sa tourne autour de 9 bar, si tu as 7 par eexemple tu refait segmentation sûrement

Cartman

Nico40310" a dit :

Oui tu verra bien, normalement il vaut mieux une br9 et ta bougie ne doit avoir du blanc nulle part, que du marron et du noir

Mais si je prends une br9 qui est plus froide ca va encore plus galerer

Nico40310

Je pense pas non...
J'ai une br9 et même a 0° au starter sa démarre au 1er ou 2eme coup de kick
S ira mieux quand tu aura bien régler ton carbu je pense, ta vis de richesse est ptetre mal reglé vu que c'est surtout elle qui influ sur les bas regimes

Cartman

Nico40310" a dit :

Je pense pas non...
J'ai une br9 et même a 0° au starter sa démarre au 1er ou 2eme coup de kick
S ira mieux quand tu aura bien régler ton carbu je pense, ta vis de richesse est ptetre mal reglé vu que c'est surtout elle qui influ sur les bas regimes

Sûrement elle doit être trop faible ce qui expliquerait que le moteur se coupe au bout de quelques secondes après l'allumage dans le froid. Encore merci