Avis sur allumage?

BaptisteChr

Bonjour à tous, voila récemment je me suis fait une petite config sur ma Mrt Sm: Kit 70 airsal alu mosegment avec squish réglé à 0,8 , vilo BRK+roulement skf c3 et spy, carbu 19 dell'orto, embrayage renforcé top perf+ ressort Malossi type Derbi, pignon de 6ème top perf, pot chr, boite à clapet de 85cr avec lamelle carbone neuves et bougie NGK BR10ECMVX (platine); le tout monté et réglé par mes soins.

Maintenant que vous avez toutes les infos nécessaire, j'aimerais savoir si un allumage m'apporterais un gros gains de performance?, si oui à quel régime?, fiabilitée? et aussi le quel me conseillé vous en sachant que je veux garder mes lumières

Merci d'avance à ceux qui liront

Nico40310

Pour les perfs oui tu gagnerai en mettant un rotor interne mais qu'en haut regime
Le mvt DD et le artek (k2 je crois) sont les mieux

BaptisteChr

Merci pour ta réponse, donc d'après toi je gagnerais seulement à haut régime? Donc un gain de reprise une fois monté dans les tours? Des accélérations plus franches et plus longues alors?
Parmi les 2 rotors internes que tu me propose, les 2 sont avec lumières? J'ai aussi entendue parlé du Polini, qu'est ce qu'il vaut?
D'autres avis?

Nico40310

Le Polini je connait de nom mais pas ses perfs
Pour moi le meilleur reste le mvt DD et oui il a des lumières
([Lien rompu] ... derbi.html)

Oui c'est sa, le rotor interne a moins d'inertie donc il prend plus de tours et plus vite

BaptisteChr

Merci à toi, donc je pense m'orienter sur le mvt (pour am6 évidemment)

seb's

on gagne surtout en répondant ... le gain en haut régime est moindre , c'est surtout en reprise et mi-régime que le gain est marquant

BaptisteChr

Bonjour, donc j'ai acheté le mvt et je suis d'accord avec toi en haut régime il n'y as pas une grosse différence par contre je sent que je prends plus de tours !
À mi régime le gain est assez violent, excellente reprise, moteur beaucoup plus agréable à conduire
Merci à vous ce forum est super!