Bloquante tours

hmenduro

Bonjour tout le monde.
J'ai un petit problème..
Alors sur ma moto il y'a baa préparée, pot bidalot racing replica, gicleur de 105 et PSB de 14.
C'est sur un moteur euro 3.
Seul souci c'est qu'en 6eme les tours bloquent à 9000 et la moteur régule m'empêchant donc d'aller plus vite. Pourtant sur toutes les autres vitesses je peux monter plus haut en tours donc je comprends pas trop..:/
Merci de vos réponses.

Nico40310

Beh baisse ton pignon il est trop grand met un de 13 sa sera nickel

hmenduro

Ok ça peut être que ça ? Parce que c'est qu'en 6eme que ça bloque..

Nico40310

Beh justement... Une bride électrique (CDI) agirait sur tout les rapports
Je suis sur a 300% que c'est une transmi trop longue

hmenduro

Okay merci Nico

hmenduro

Si je mets mon carbu de 19 ce sera pas mieux ?

Nico40310

Oui ce sera mieux mais ça ne regleras pas entièrement ton problème
Tu n'exploiteras pas ton moteur au max

hmenduro

Comment je fais pour exploiter au Max?:)

Nico40310

Oh la la ^^ c'est compliqué avec toi mdrr XD
Je t'ais déjà dis... Tu baisse le pignon de sortie de boite comme sa tu pourra tirer a fond tout les rapports
Mais si tu as un carbu 19 met le ce sera toujours mieux qu'un 17.5 ou moins

hmenduro

Ok bon je vais voir merci. Et on peut pas donner son cylindre à un magasin pour qu'il nous le prépare ?

Nico40310

Oui mais sur un 50cc d'origine c'est complètement inutile

hmenduro

D'accord tu me conseilles quoi en kit 50 pas trop cher ?:)

Nico40310

Le Athéna pour de l'alu et le barikit pour de la fonte mais le mieux reste un bon mhr team, sachant qu'il faudra changer le vilo,...etc pour le mhr mais il est pas fait pour du all days

hmenduro

Ah moi c'est pour rouler tous les jours..

Nico40310

Prend le barikit alors mais bon... Le gain de perfs est minime, mieut vaut un bon 70

hmenduro

Si je mets un 70, y a beaucoup de trucs à changer ?

Nico40310

Oui il faudra changer obligatoirement :
Le carbu
Le vilebrequin
Les disques+ressorts d'embrayages

Ça c'est pour pas tout exploser et pour les perfs tu peut mettre :
Un allumage (mvt DD,...)
Une bac
Un pot accordé

Voilà

hmenduro

hmenduro

Merci!
Bon j'ai réessayé mon PSB de 13, ma moto monte bien mieux niveau pointe car elle ne bloque plus a 9000 tours mais a 11000 mais le problème c'est que maintenant à 80 je suis a 9500 tours alors qu'avec le PSB de 14 j'étais qu'a 8000 tours.. Je sais plus du tout quoi faire.. Je me demande si c'est pas mon pot qui va pas bien..:s

Nico40310

C'est normal tu tire plus court donc pour la même vitesse tu prend plus de tours avec le 13 que le 14

hmenduro

Je vais essayer un scr corse à un copain et je verrais bien si c'est mon pot qui va pas