YAMAHA tzr 50 : passage en 70 en début de mois - Page 3

le rider du 13

ma pompe est réglé a 6% la donc c'est est un poulpe a froid et fume encore un peu a chaud
quand une pompe a huile débite pas assez ça fume pas très bleu , quand elle débite trop ( comme la mienne en ce moment ) c'est est bleu un peu plus foncé , donc avec le 70 j en connais un de mec il tournait avec la pompe a huile ( tzr 2002 black and poli ) il a jamais sérrer et fumé correctement

sinon c'est ets ptete la derniere fois que mon moteur tourne , et je me suis régalé avec un temps un peu humide ptit tour aux termes me suis bien amusé , j ai aidé un mec qui s était planté en r6 puis voila

Nico40310

T'habite vers ou ???

6% !!! C'est beaucoup trop !!!
La tu vas tout encrasser

le rider du 13

acoté de marseille ( plan de cuques )
je sais c'est ets pour ça que j ai reréglé a 4% car 2% c'est ets pas assez les cylindre s usentplus vite mon perem as dit , ( 40 ans méca 2T ) il m as dit que 4% c'est ets le meilleur compromis

seb's

3% reste le mieux
ensuite a toi de regler riche ta carburation a haut régime

le rider du 13

elle tourne riche car en mettant la poigné a fond elle a tendance a se noyer ^^
je la laisse a 4% je pense

Nico40310

Oui normalement c'est 2.5% minimum et 3% c'est bien...
Après c'est trop gras et sa encrasse davantage

TROP D'HUILE TUE L'HUILE !!! X)

le rider du 13

a mon avis elle doit deja etre encrassé si c'est ets ça mais bon ptete demain il quitte le cadre
donc pas la peine de le décrasser
ça c'est ets bien vrai x)
sinon je peux pas bouger plus faut que j ai la commande

seb's

le rider du 13" a dit :

elle tourne riche car en mettant la poigné a fond elle a tendance a se noyer ^^
je la laisse a 4% je pense

ça veut juste dire que ton aiguille est trop haute ..pas que la carburation est trop riche

le rider du 13

elle est tout en bas

Nico40310

Tu as un gicleur trop gros alors baisse le et remonte l'aiguille

le rider du 13

c ets ce que je voulais faire mais mon pere a pas voulu il croayait que j allais sérrer en faisant ça et voulais absolument que je touche pas a l aiguille

Nico40310

Pourtant ce serais mieux elle brouterai déjà plus en haut régime...
Donc ton clip d'aiguille est au 1er cran (haut) ??
Il faudrait que tu le mette au 2eme est que tu baisse ton gp de 5 points a peut près..
Sa fumerai déjà moins X)

le rider du 13

ouai au premier cran du haut
je connais la procédure 😛 mais il veut rien savoir ..
apre bon avec le 70 je monterai l aiguille

seb's

monte ton aiguille et pense aussi au systéme de ralentit !

le rider du 13

oui je sais le ralenti sera plus bas je l ai fait sur m dtr elle avait un gicleur de 115 elle s est retrouvais avec un 90 et elle tourne un poils riche mais ça gène pas 😛

le rider du 13

j ai reçu ma commande , et pour le joint spy de pompe a eau , il se monte :
comme ça ?

ou comme ça ?

seb's

look les eclaté moteur dans les articles .. ils seront bien plus fiable que nous pour le remontage

le rider du 13

ok merci vais regarder

le rider du 13

colis reçu ce jour

cylindre remonté , PMH 😛

PMB

pratiquement monté

niveau échappement

le moteur de titine qui se barre 😛

carénage sur le coté 😛

le pot 😛

les deux moteur ensemble

top rose gris monté

le kick passe bien


maintenant premier démarrage sans pot ^^
https://www.youtube.com/watch?v=E4QwPLBRz9Q&ucbcb=1

et avec le pot
https://www.youtube.com/watch?v=PDWdWocj4tY&ucbcb=1

Nico40310

Cool !"

Par contre un ninja sur un 75
Il va complètement te brider, il faudrait que tu change ton pot pour un brk 70 ou un 2win modèle clozer

le rider du 13

ouai je sais déja d avance que ça vas me le brider 😕
mais j ai pas les sous le pot attendra noel
je mettrai un R3 je pense

Nico40310

Ah ouais je l'avais oublier celui la
Bon choix il marche super bien dessus aussi X)

le rider du 13

ouai ça y est réglage temriné et elle en veux le pot bride pas du tout elle pousse commeune folle de 2 000 a 13000 trs/min

Nico40310

Si il bride c'est sur...
C'est pas parce que tu monte a 13000 que sa bride pas
Et il faut que tu mette une tramsmi longue genre 15/53 ou 14/49

le rider du 13

je testerai 14*49
pour moi non les tours elle les prends comme une folle , quand j avais pas mis les carénage elle levait direct , et elle prend 100 très vite et y a un couple et une poussé a tous les régimes

seb's

halala tu verra des que tu testera une vraie moto " 125 2T "
tu trouvera que c'est un gros veau qui rame ...


sérieusement tu perd énormément si tu n'a pas préparé tes carters

au fait ..quelle bougie ? quelle BAC ?

le rider du 13

Ba j ai deja test une 250 GT , une aprillia rs125 en 34CV , une cagiva mito en 15 CV . Je sais qu a coté d un 50 c'est est autre chose mais bon j ai un ans encore avec le 50
Ba trop besoin sur un top rose ceux qui les ont préparer on rien gagner a part un rendement plus correcte ...
Après mon pro a regarder le squish , il est bon
Bougie B9EG
Bac VL6 ( jmetrrai la TPR )

Nico40310

C'est sur c'est pas la même histoire

Bon retour au ninja, c'est sur qu'il te bride même si tu peut pousser les rapport...

Quand tu testera avec le r3 ou autre tu verra sa sera encore mieux

seb's

qui ta dit ces conneries ?
si t'ecoute les premiers jacky venue tu t'en sortira jamais X)

Nico40310

Tu parle a qui la ???
Moi ou le rider ??