Rodage d'une Hm derapage

HayZzer

Salut à tous,

Tout d'abord je ne sais pas si je devais mettre ce poste dans la catégorie moteur ou non. Dans tout les cas je m'excuse d'avance .

Donc voilà j'ai acheté une Hm derapage 50 que je recevrais la semaine prochaine et j'aurais une question à propos du rodage étant donnée qu'elle est neuve et qu'elle est débridé (étant donné que je suis Suisse.) j'aimerais savoir la vitesse maximal que j'ai droit avant la fin du rodage. Le nombre de km a effectué.

Je vous remercie d'avance

iForever

Logiquement, tu peut aller a la vitesse que tu veut tant que tu passe tes vitesse à bas tour, et que tu donne pas des gros coup d’accélération

Nico40310

Oui il faut rouler tranquille et ne pas pousser les rapports. Il ne faut pas dépasser un certain nombre de tours. Puis il faut surtout respecter le temps de chauffe

Gashmir

Arrêtez avec ça mes Loulous, il n'y a pas de temps de chauffe avec un deux temps

HayZzer

Donc en gros qui a raison ?

iForever

Moi et Nico, sauf tu prend pas en compte les temps de chauffe

HayZzer

Au niveau du nombre de tours c'est environ combien ?

iForever

Quand elle commence à faire beaucoup de bruit, essaye, pas plus de 6 000/7 000 tours

HayZzer

Donc je pourrai autant aller à 60 que à 80 ?

iForever

Oui

Gashmir

80 tu seras trop haut ( je penses )

seb's

Presque à fond à 80...

Nico40310

Gashmir" a dit :

Arrêtez avec ça mes Loulous, il n'y a pas de temps de chauffe avec un deux temps

Eh non tiens !! C'est nouveau sa !!!
Ça viens de Dieu les serrages a froid !!
Si tu respecte pas le temps de chauffe et que tu tire direct dedans, le piston va se dilater plus vite que la chemise = SERRAGE

seb's

Gash a raison ...un 2T on l pourrie plus qu'autre chose avec le "temps de chauffe " ...

les transferts s'encrassent , le mélangle fluctue et au mieux tu claque une bougie au pire tu peux faire une amorce si tu es juste dans ton mélange ...

regarde une compt' de cross ... les types avant le départ tire dedans!
biensur faut pas demarré et essaye de claquer un 0-100 en 3 seconde mais c'est mieux de demarré et partir direct , tranquilou 1-2 min puis apres tu peux te lacher

non non quand tu vois " temps de chauffe toujours respécté " tu sais que le type c'est un manche et que ta un Haut moteur dans un salle état surement ..

Gashmir

Nico40310" a dit :

[quote="Gashmir"]Arrêtez avec ça mes Loulous, il n'y a pas de temps de chauffe avec un deux temps

Eh non tiens !! C'est nouveau sa !!!
Ça viens de Dieu les serrages a froid !!
Si tu respecte pas le temps de chauffe et que tu tire direct dedans, le piston va se dilater plus vite que la chemise = SERRAGE
[/quote]

Désolé mon Loulou mais je sais de quoi je parle, sur un deux temps il n'y a pas de temps de chauffe, désolé de tuer le mythe ;P

Nico40310

Je suis d'accord, mais j'ai pas dit de la faire chauffer 30 min ^^, 30sec a 1min suffise puis après tu roule tranquille pendant 2min puis tu te lâche comme tu a dit.

Puis au cross il tirent dedans pour que le moteur soit a une température optimal et se ne sont pas des 50. Puis ils doivent changer les piston toutes les 10 heures d'utilisation si c'est pas moins....

seb's

10 mais non ... et oui les 50 sont moins fragile ^^

Nico40310

seb's" a dit :

10 mais non ... et oui les 50 sont moins fragile ^^

???? Tu m'explique ???

seb's

un piston c'est 50H au moins

Nico40310

Heu...... Sur les cross sa m'etonnerais. Sur les 4 temps peut être mais pas sur les 2 temps. Ils doivent tout le temps être très haut dans les tours.
Édit : effectivement sa tourne autour de 30h sur 2temps de cross, je m'excuse je me suis trompé tu avais raison seb

seb's

30 c'est pas beaucoup ... 40 -50 H facilement

Gashmir

Sur un deux temps pour du terrain c'est 40h le piston en moyenne ( sur bi-segments )

seb's

moins pour le mono alors ?

Gashmir

Oui , 30h ( environ )

seb's

même sur des machines d'enduro ?

ça fait vraiment peu .. j'avais vue moi environ 2 piston par saison

Kazer

Gashmir" a dit :

[quote="Nico40310"][quote="Gashmir"]Arrêtez avec ça mes Loulous, il n'y a pas de temps de chauffe avec un deux temps

Eh non tiens !! C'est nouveau sa !!!
Ça viens de Dieu les serrages a froid !!
Si tu respecte pas le temps de chauffe et que tu tire direct dedans, le piston va se dilater plus vite que la chemise = SERRAGE
[/quote]

Désolé mon Loulou mais je sais de quoi je parle, sur un deux temps il n'y a pas de temps de chauffe, désolé de tuer le mythe ;P[/quote]
Tu penses donc qu'il est meilleur de s'équiper et partir direct ? Il suffit de rouler tranquille sur 2/3 Kms ? Pas besoin de laisser chauffer 1/2 Minutes avant de partir ?

seb's

tu demarre tu t'équipe et tu pars

Gashmir

Mais tu te fait encore moins chier, tu t'équipes, tu démarres et tu pars

Tu t'en fou le wre est en bi ( normalement ) et moi je te parle de pur terrain, ton pauvre wre serai a plaindre ^^

seb's

elle a quoi ma WRE ?

je la vends fin été ... fin j'éspére la vendre fin été

Gashmir

Mais riennn rohhhh boude pas