Chaangement carbu pour kit 70 ??

mickael 26

salut a tous je viens de finir mon rodage (500kms) sur ma HM cre et je pense mettre un kit 70 airsal seulement je voulais savoir si il fallait que je change mon carbu d'origine qui et un 16 je crois par un 19 ? ou je peut garder celui la mais je ne risque pas de sérré ou autres? et une dernière question avec le plein (6l) je fais que 70-80 kms ses normal ? merci de vos réponses

seb's

Monte un 21.. 19 tu vas te brider en partit..
Mais,6L tu es sure ? Ça fait petit quand même.. Sur derbi c'est est 8-9 L je crois

mickael 26

oui ses marqué sur le manuel mais avec un 21 je vais faire quoi? allé 30 borne non ? parce que déja avec mon carbu d'origine ses de la folie sa fait du 9l au 100..et sa fait quoi si je garde mon carbu de 16 ? merci de tes reponses

Nico40310

Avec un carbu trop petit sur un 70cc ton cylindre ne sera pas assez refroidi et tu risque le SERRAGE !!!!!/!\
Puis j'ai déjà vu quelqu'un qui avait un 70ccet carbu 16 ou 17.5, si il allait en trop haut régime il vidait son carbu ^^……… le carbu n'avait pas une assez grosse reserve d'essence. C'est pourquoi avec un 70 c'est carbu 21 minimum et 24 est mieux.

mickael 26

un 24 ? sa fait pas un peu gros ses ce qu'a mis un pote sur son kit 86 ^^ mais si je monte un 19 ou 21 ma conso va beaucoup augmenté merci de ta réponse

seb's

21 c'est est good

Si tu voulais pas conso plus fallait pas prendre un 70...

mickael 26

merci de ta réponse je pense me dirigé sur un 21 DO mais pour la consommation sa peut pas etre un mauvais réglage carbu ?

Nico40310

Peut être mais tu dois vraiment être règlé riche pour conso autant.

mickael 26

j'ai regardé la vis de richesse elle était a 1 tour 3\4 je les mis a 2 tour 1\2

Nico40310

Mais tu été bien règle avant ou elle broutait ???

Edit uis c'est pas en bougant la vis de richesse que tu vas Conso moins... La vis de richesse met plus ou moins d'air pour autant d'essence donc inutile...C'est en bougeant le GP ou le GS.

mickael 26

euu ses quoi le gp ou le gs s'teuplais ? bah déja elle broute moins en 1 ere

Kazer

Salut,
GP = Gicleur Principal
GS = Ge Sais plus... :')

Nico40310

mickael 26" a dit :

euu ses quoi le gp ou le gs s'teuplais ? bah déja elle broute moins en 1 ere

Si elle broute moins alors tu as bien fait de le faire

GP = gicleur principal, qui gere le flux d'essence surtout dans les hauts régimes ..

GS = gicleur secondaire ou de ralentit qui gère le flux d'essence dans les bas régimes...

mickael 26

ah d'accord merci je me tate a mettre mon cornet uni

Nico40310

Pourquoi un cornet ?? Rien ne vaut une bonne BAA prepa.

mickael 26

oui mais comment je fais j'avais regardé la semaine derniere sur un tuto et ses pas la meme BAA que les derbi

seb's

c'est le même principe ^^

mickael 26

merci de tes réponses je l'ai fais cette aprem une petite quéstion conne les kits déco de honda CRF ils vont sur les hm ?

Nico40310

Aucune idée mais ça m'etonnerai

Bruno.M

Est ce que un carbu de 26 passe avec un kit 72cc airsal alu ? 

Volgo_Racing

Créer toi un propre topic et déterre pas des vieux sujets comme ça 

guidonVROUMVROUM

Oui tu n
 apporte rien de plus au post c'est  un joli déterrage bref je suis lasse de toujours repeter
Kit 70 c'est est mini 21 mais lz mieux c'est est carbu de 24 (penser a changer la pipe aussi)
26 n est pas necessaire