Leovince v6 ou leovince x-fight ?

Leovince v6 ou leovince x-fight ?

juin 2014 modifié dans Échappement
Bonjour, je sais qu'il y a eu plusieurs topics sur le leovince v6 mais j'aimerais savoir si vous pourriez me dire se qu'a de plus le x-fight ( il parait qu'il est plus performant mais je sais pas) alors si vous pouvez me renseingner sur ce qu'on de plus ou de moins c'est deux pots là et bien MERCI Smile

Réponses

  • Le V6 est un pot d'accel alors que le X-Fight est un pot de compromis donc un peu plus de pointe et un peu moins d'accel
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • merci, mais ont auras quand même une bonne patate ?
  • oui oui tkt pas
    tu connais l'enduro? Non...
    Imagine ta geule pleine de boue et avec le sourire
    ...
    ma 125--> https://hexa-moto.com/parking/2011-h ... -s--237393
    Répartion/entretien 50/125 dans le 31
  • ah merci Smile, et en pointe vous pensez que je prendrait du combien (environ) le pot débrider
  • tu est tou d'origine ? si oui 85-90 si tu est pas trop lourd
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  • Ça dépend ta transmi
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  • Salut, désolé de m'incruster Incertain mais quelqu'un sais t-il si le bruit du x fight et pareil que le v6 ?
  • bha ...on pas crée un sujet juste pour ca ...

    je pense pas .. deja l'architecture interne est differente et le silencieux aussi ... donc non ya peu de chance Peace

    n'empeche je sais pas comment mais il s'est vite fait connaitre ce nouveaux pot ! Ho!
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  • en ce moment j'ai une transmi de 11*52 et avec le pot je pense mettre du 13*52 et je pèse 78kg, alors niveau pointe se serait tjrs dans les alentours de 85km/h et j'aurais une bonne patate aussi ?
  • bha t'auras une accel correcte .....
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  • et niveaux pointe sa ira aussi ?
  • L'accel ne sera pas dément avec un 13 et cylindre d'origine mes sa sera " correcte" sinon je dirait 80-85 km/h réel a peu prêt
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    Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa.
    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • merci, et si je prends le v6, niveaux accel se seras mieux? et niveau pointe sa donneras quoi (pot débrider bien sur)?
  • Sachant que si je prends un pot, je prépareré ma boite à air
  • j'en ais marre de me repéter la ...
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  • Si tu veut de la pinte prend scr ! C'est une ptite merveille dans les tour ! Après moi les v6 je connait pas trop ... Mes tu a penser a d'orienter vers yasuni r2 et bidalot SMR ?
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  • j'ai une rieju mrt enduro, donc les passage bas, bof bof, et yasuni et bidalot ne font que passage a gauche en haut et moi c'est un passage à droite
  • Ah oui quel merde
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  • non non il existe des MXR pour MRT j'ais deja vue ...le pot passe pas comme sur la MRX ??
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  • tu as deja crée un topic la dessus et nous t'avons deja conseillé, puis nous t'avons donné les liens donc il faudrait choisir
    Fiat punto evo sport 1.3l mjt 95ch. 2011

    A vendre!!! 10 000 euros
  • eh bien merci a tous Smile, je chercherais le pot mrx mrt et je pense prendre le x-fight comme il est homologué c'est une bonne combine pour l'acheter et le déhomologué après, merci encore Smile
  • Bah oui il est très bien
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  • juin 2014 modifié
    bonjour j'ai une gilera smt 50 j'hesite entre le x fight et le v6 j'aimerais svoir le quelle est le mieux je pese 83 kg !
  • on scuate pas ..le sujet a déja été posé 200 fois ...
    tu connais l'enduro? Non...
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