Difference sportive/supermoterd TOP ALU 86

mxrider

Bonjour à tous, J'ai déjà cherché sur le forum mais je n'ai pas réellement trouver de réponse à ma question.

Donc voila je roule actuellement en DT équipé d'un TOP ALU. Je suis accro à la vitesse de pointe malgré moi ^^ ...
Je me tâte donc à acheter une sportive (moteur AM6) et à lui greffer le moteur de la DT.
Je prend actuellement 120km/h réels sur le plat avec le DT sachant que je mesure 1m90 et que je pèse 92kg .

J'ai donc besoin de votre aide pour deux questions.

Est-ce que je vais réellement gagner en vitesse de pointe ou pas du tout ?
Est-ce que le démareur électrique d'origine arrivera à lancer le top perf ou il faut le changer pour un plus puissant si sa existe ?

Merci de vos réponses par avance, Cordialement Damien.

Paulo_les_gazs

Tu ne peux pas savoir à quel point ça fait plaisir de voir un mec qui dit la vraie vitesse qu'il prend avec sa config ^^ tout a l'heure encore il y en a un qui était persuadé de prendre 140 réel en airsal 80...

Pour moi ça ne vaut pas le coup car tu gagneras peut être en pointe mais tu perdras le côté fun (accélération, conduite...) que tu as avec ton supermot' mais ce n'est qu'un avis personel !

seb's

bhe a la place de faire un transit de moteur qui va etre chiant et compliquer ... pour quoi tu demonte pas les pieces de celui du DT et tu les remontes sur celui de la sportive ?? plus simple et logique non ?

apres tu pourras gagner en vitesse mais n’espère pas gagner 10km/h 3-4 serait deja pas mal !

apres pour le demarreur ptetre qu'il faudras changer ton allumage ^^

et c'est le quel ton top alu ??

mxrider

Bah de rien Paulo ^^ Ah ouai 140 quand même mdr !!
Sa sert à rien de mytoner, de toute façon sa se voit en géneral, et on passe encore plus pour un boulet.
Et à mon avis tout comme toi sa me sort par les trous de nez les gens qui gonflent leur vitesse maximale... Du style, je prend 110 compteur voiture tout d'origine juste débridé. Biensur !!!

la fouine" a dit :

bhe a la place de faire un transit de moteur qui va etre chiant et compliquer ... pour quoi tu demonte pas les pieces de celui du DT et tu les remontes sur celui de la sportive ?? plus simple et logique non ?

apres tu pourras gagner en vitesse mais n’espère pas gagner 10km/h 3-4 serait deja pas mal !

apres pour le demarreur ptetre qu'il faudras changer ton allumage ^^

et c'est le quel ton top alu ??

Oui c'est ce que je comptai faire, désolé je me suis mal expliqué
Ah ouai bah si c'est pour gagner si peu que sa je vais pas m' e******** avec sa alors.
C' est le pack complet 86cc.

seb's

pff tu m’étonne john !! le fameux 86 top perf..apart les bidalots ya pas mieux !

mxrider

Si tu parles du 94cc factory je suis d'accord ^^, sinon les autres ne me font pas peur 😛

seb's

le 80 bidalot racing "label" il pourrait bien te coller au cul voire te le bouffer meme

mxrider

J'aimerais bien voir sa Merci à vous deux pour vos réponses en tout cas

seb's

tu le veras ptetre trop tard

Paulo_les_gazs

Le pack 86 alu avec tout ce qu'il faut autour ça avoine sec ! Bon forcément que les pack Bidalot à 1000€ ils marchent mieux mais rapport qualité/prix il y a pas mieux que le top alu 86

seb's

en course origine il retombe a 75cc non ? fin je confonds ou pas avec un autre ?

Paulo_les_gazs

Non, 78cc mais si tu achète le pack il fait 86cc

Derbi 69

Oui merci vraiment putain c'est rare les mecs comme toi ...

kevin97tzr

moi jte dit j'ai une tzr de 2004 en strit bike qui marche bien mais jfait 1.80m et l'aspiration tu tla prend en pleine poire moi jte conseil de garder ta dt et la débrider a fond tu verra sa puissance réelle

seb's

avec un top perf 86 ..je vois pas trop comment il pourrais la debrider plus ... ^^

Derbi 69

Mais grave mdrrrrrr

mxrider

Mdr ouai sa va etre dur quand meme, si il faut que je mette un petit rotor interne En tout cas je vais garder mon petit DT

Paulo_les_gazs

Passe la mettre dans le parking

mxrider

C'est deja fait

Derbi 69

mxrider" a dit :

Mdr ouai sa va etre dur quand meme, si il faut que je mette un petit rotor interne En tout cas je vais garder mon petit DT

Tu fais bien

Jgabo95

Oui tu prendra plus car sur ma tzr transmis origine je suis en 42 en couronne après mois pignon sorti de boite j'ai mis un pignon de 15 après tu peut m'être la même transmi sur un Supermotard ses juste la parti cycle qui changera moi avec ma tzr 86 top alu full prépa Lumiere d'échappement transfert recalcul des diagrammes avec carbu 30 pwk oko avec powerjet gicleur 172 pack 86 top alu prépa allumage italkit selettra rouge digital boîte bidalo embrayage stage 6 rt pot stage 6 rt ligne 90-100 transmi 15-42 clapet vforce top perf pipe stage 6 28 retravailler bigmouss stage 6 je prend 146 compteur gps Waze

Djé57

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