Vario sur vespa s 50 2t pot sp3
Vario sur vespa s 50 2t pot sp3
Bonsoir,
Alors voilà je possède un vespa s 50 2t avec pot sp3 débride vario , baa,et carbu débride
Je prend environ 75km mais mon scoot fait un bruit bizarre comme un sifflement. Le garagiste m'as dit que c'était sûrement le vario qui fatiguer... Je voulais savoir quel vario apporte de l'accel et 5-10km/h en pointe tout en étant solide.
Mon budget est de 50€ j'ai pensé au carenzi Vegas ou conti mais je sais pas ce que sa vaut?
Merci
Alors voilà je possède un vespa s 50 2t avec pot sp3 débride vario , baa,et carbu débride
Je prend environ 75km mais mon scoot fait un bruit bizarre comme un sifflement. Le garagiste m'as dit que c'était sûrement le vario qui fatiguer... Je voulais savoir quel vario apporte de l'accel et 5-10km/h en pointe tout en étant solide.
Mon budget est de 50€ j'ai pensé au carenzi Vegas ou conti mais je sais pas ce que sa vaut?
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Réponses
- Silencieux Supersprint
- Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
- Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
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Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
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si tu veux un varaiteur performant et solide, tu as le doppler s2br aussi qui possède un excellent rapport qualité/prix.
Je te mets un lien:
[Lien rompu]
PS: je deplace le sujet dans la bonne section
A vendre!!! 10 000 euros
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C'est possible ?
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Il a un scooter, donc pas de disques^^
Pour ton embrayage c'est pareil sa dépend de ton budget mais tu pourrais partir sur un doppler ou Top perf.
Le malossi et polini c'est plus pour les grosses config
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Ça marche comment ?
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enfaite tu as une cloche, et dedans tu as des machoires, un peu comme les frein a tambour, qui sont reliées à la poulie avec une liaison helicoidale, et donc quand tu accélère, ta courroie vient pousser la poulie et avec la force centrifuge, tes machoires viennent se coller contre la cloche et sa part.
Mais je n'explique pas très bien alors je te donne un lien si sa t'interesse:
[Lien rompu]
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Mon budget c'est environ 50€ pareil.
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Il vas sur mon scoot celui la ?
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