Prepa moteur( carter)

seb's

salut!


voila j aimerais savoir a quoi consiste concrètement le fait d aligner ses czrters et comment le faire, que peux apporté un carbu prépare rt si il est possible de travailler sur les aillettes d un cylindre AC

MERCI

yann45110

Salut!
Alors il y a un articles sur la prépa des carters dans la section articles.
En gros aligner tes transferts avec ceux des carters va permettre un remplissage optimal du cylindre et éviter les turbulence dues aux arrêtes.
Mais si tu prépare tes carters moteur, vu que ton moteur sera démonté , il est préférable de polir toutes la partie ou est le vilebrequin, de poncer SANS POLIR le conduit d'admission (entre la boite à clapet et la ou il y a le vilebrequin), tu peux également boucher les angles morts avec de l'epoxy mais il faudra repercé les trous de graissage et c'est quand même technique.
Un carburateur préparé c'est pas juste enlever la bride, il faut accentuer (mais pas trop) l'effet venturi.
Enfin pour ce qui est des ailettes, tu parle des ailettes extérieures?? pour le refroidissement??
Si tel est le cas, il n'y a rien à faire

seb's

le carbu je pensais,le faire realese par un pro bien sur donc si j ouvre le moulin je dous polir quoi enfait ? ta,pas fait une video dessus ? et pour les ailettes un prof m avais parle d un truc pour reduire les vibrations... je,publierai di je,retrouve

yann45110

non j'ai pas fais de video j'ai pas le matos nécessaire j'uploade des photos ce soir de carters semi-préparés pour que tu vois ou il faut polir

seb's

ok merci et jvoulais dire realeser le carbu si sa,présente,pas,de blem

yann45110

Sa ne sert à rien de le réaléser autant en prendre un plus gros^^, non il faut accentuer l'effet venturi mais sa se calcul. De toute façon la prépa moteur sa se calcul sa se fait pas à l'oeil comme sa

seb's

un tourneur fraiseur pourrait me,le faire le carbu? j ais,la possibilité d en faire,passer un en usine puis un 19 sa vaut moins cher qu un 21 ^^

seb's

au fait il faut polir quelle partie,et juste poncer quelle partie

yann45110

Je te mets des photos demain

seb's

ok merci encore,je t adore !

et aligner,les,carters,sa signifie quoi?

yann45110

Relis mon premier post c'est est marqué

seb's

ha,ok dsl... :$

yann45110

Pas grave^^

Derbi 69

Tu étais pas en train d'en préparer un de moteur mekanikshop ?

yann45110

oups j'ai oublier de poster les photos, je t eles met demain sans faute.
@ Derbi: oui j'étais entrain d'en préparer un mais j'y suis aller un peu trop fort et j'ai bousillé le cylindre

Derbi 69

Mdrrrrrrr

yann45110

lol, enfaite j'ai trop agrandi les trensfert et j'ai attéri la ou le liquide de refroidissement passe^^

Derbi 69

Et tu va essayer sur un autre ?

yann45110

pour l'instant j'ai pas trop le temps mais après oui je vais réessayer toujours sur un cylindre origine mais en alu cette fois

Derbi 69

Ta bien raison

seb's

tu cherche a faire quoi enfait ?

yann45110

je voudrais préparé un maximum un cylindre adaptable type origine pour voir combien de puissance au maximum on peut en tirer et voir combien de temps il tiendrait

Derbi 69

Et tu fais comment pour le tester ?

yann45110

bin je le met dans un cadre et je roule^^

Derbi 69

Mais tu as une moto dispo ?

yann45110

j'ai un cadre^^

seb's

c'est le meilleurs teste je crois

Derbi 69

mekanikshop" a dit :

j'ai un cadre^^

Et le reste lol ? Cadre de quoi ?

yann45110

j'ai un cadre de rs de 2002, après le reste je sais pas, soit je fais une 50 complète unique(je prends le cadre comme base et je modifie un peu tout), soit j'en achète une pas cher et je met mon moteur dedans juste pour faire les test

Derbi 69

Vu ton emploi du temps pro je prendrais plus une pas cher pour mettre le moteur dedans

yann45110

Je sais pas encore parce que si j'en fais une "spéciale", sa serait pour représenter l'entreprise donc à voir