Modifs yzf r125

Philbelin1997

Bon bah petite question pour savoir quels motifs on peut faire pour gagner de la vitesse (genre quels kit et tout). Merci.

Derbi 69

Oui tu peux mais c'est très cher pour presque rien du tout

seb's

Philbelin1997" a dit :

Bon bah petite question pour savoir quels motifs on peut faire pour gagner de la vitesse (genre quels kit et tout). Merci.

alors comme la plupart des gens tu peux metre un silencieux et sinon la ou je pense que tu gagneras vraiment un ptit truc une ligne complete ( si sa existe pour 125 yzf-r )

et sinon il existe un kit 144cc mais il coute une plombe et pour le monter sa vas te couter une blompe aussi en concession ^^

Paulo_les_gazs

Kit 144 non mais il y a un kit 180 malossi qui te coûtera pas loin de 1000€ pour apporter vraiment un petit peu de puissance.
Sinon pot, arbres a cames etc... Mais ça apporte peu car c'est pas des moteurs faits pour être poussés

Derbi 69

Oui voila

Y a des lignes Racing qui font gagner ?

Philbelin1997

Ouai et question de pot c'est lequel le mieux ?

Derbi 69

Bruit ou perfs ?

Philbelin1997

Bah plutôt bruit puisque à ce que j'ai lu y'a pas beaucoup de modifs et celle qui y'a sont hyper cher

Derbi64

Skorpion fait un bruit magnifique

seb's

scorpion,devil,mivv sa depend des gours ^^

Derbi 69

Moi perso c'est le MIVV

Philbelin1997

Sa apporte quoi au moteur sa [Lien rompu] ?

Derbi 69

Rien ou presque

Germain

Effectivement rien du tout! Le mieux pour gagner en perf c'est une ligne complète et ajouter un power commander avec une cartographie d'injection qui va bien, mais préparer un 4t coûte cher!

Philbelin1997

Quelle ligne apporte le plus de perfs ?

seb's

Philbelin1997" a dit :

Quelle ligne apporte le plus de perfs ?

aucune n'apporte vraiment de perfs... ptetre que la akra legerement et encore ...

Derbi 69

la fouine" a dit :

[quote="Philbelin1997"]Quelle ligne apporte le plus de perfs ?

aucune n'apporte vraiment de perfs... ptetre que la akra legerement et encore ...[/quote]

Non mais il doit y avoir des lignes Racing non homologuée

Germain" a dit :

Effectivement rien du tout! Le mieux pour gagner en perf c'est une ligne complète et ajouter un power commander avec une cartographie d'injection qui va bien, mais préparer un 4t coûte cher!

Tu en es ou de la prépa de la tienne ?

Germain

Je suis caisseux maintenant! Je commençais à ressentir le besoin de la voiture cet hiver... Mais cet été je travaille pour investir dans le permis GC (enfin A2)

seb's

la plupart des lignes ne sont pas homologuer ...

Derbi 69

Germain" a dit :

Je suis caisseux maintenant! Je commençais à ressentir le besoin de la voiture cet hiver... Mais cet été je travaille pour investir dans le permis GC (enfin A2)

Ta vendu ta Daelim ?

Germain

J'essaie de la vendre, mais personne n'en veut

Philbelin1997

Elle ressemble à quoi ?

Derbi 69

Germain" a dit :

J'essaie de la vendre, mais personne n'en veut

Mais tu avais fais quoi dessus ?

Philbelin1997

Eh les gars dites moi si j'me trompe mais la yzf en vitesse Max elle prend du 130 c'est sa ?

Germain

Oui tu es au rupteur à 134kmh compteur. Et ma daelim est restée d'origine à part le pot sans chicanes

Derbi 69

Le bruit était top nan ?

Germain

Ouais un bruit de gros mono sympa

Derbi 69

Mais ta viré quoi en faite ?

Germain

Les chicanes du silencieux, et il fait la taille de celui d'une 600, donc ça résonne

Derbi 69

Ah ok y avait des flammes ?

Germain

Ouais il y avait de grosses explosions dans le pot en décélération