Voyants allumés problème batterie ?

Kazer

Hello vous !

J'ai aujourd'hui, un petit ( Enfin il faut voir.. ) soucis.

J'ai récemment cassé mon clignotant arrière droit qui s'est retrouvé "Fil à l'air" et malheuresement
en période d'exams je n'ai pas sû trouver le temps de m'occuper de ça.

Bref, ce matin pour partir en cours comme chaque matin je prends la moto au passage Gilera Smt 2009,
sauf que ce matin.. Je mets le contact et aucun voyant test, j'ai pensé que ça pouvait être dû au clignotant et j'ai démarré puis je me suis rendu compte que les clignotants, feux etc.. Marchaient TOUS avec l'alimentation du moteur enfin je m'explique j'accélere les clignos s'allument fort j'accélère pas il ne marchent pas tout comme le Klaxon, feu arrière et le reste ..

De plus ce qui m'inquiète un peu ( Voir beaucoup )
C'est que des voyants restent allumés, d'autres non !

Huile,essence,clignotants restent allumé juste refroidissement est éteint,
sauf que le plein a été fait il y a 2 ou 3 jours et l'huile de même.

Donc j'aimerais savoir d'où peut venir le problème.

J'ai directement pensé au cligno' arrière droit avec le fil 😕

Sur ce !

J'espere que vous savez d'où peut venir le problème !
Merci d'avance !

Kazer.

Ps : Je n'ai pas eu le temps de tester la batterie qui (2nd supposition ) doit avoir un problème.

yann45110

Salut, il se peut que tes fils se touchent et que sa fasse un court circuit, mets du scotch sur tes fils pour pas qu'il y ai de contact. Si sa ne change rien, je vois pas trop car si tu arrive a démarrer c'est que la batteire est bonne

Derbi 69

Oui faux contact

Kazer

Merci, je vais essayer ça et je vous dis tous ça ce soir !

Derbi 69

Alors ?

Kazer

Désolé je croyais avoir répondu .. Mais ça n'a rien changé !
Je pense que cela vient de la batteriei qui doit être morte mais j'ai maintenant un autre problème BEAUCOUP plus embêtant.. 😢

Derbi 69

Quoi ?

Kazer

Derbi 69" a dit :

Quoi ?

C'était le problème après mon accident qui lui est maintenant résolu !

Mais pour la batterie je vous tiens au courant, dès que j'aurai acheté une batterie ( Avant de l'acheter j'essayerais avec une autre batterie ) je vous direz de toutes façon si c'est ça !

Bye.

Derbi 69

Okay

Kazer

Depuis ce temps, j'ai cherché et cherché d'où venait le problème or je n'ai rien trouvé, j'ai une batterie neuve rien n'a changé, j'ai vérifié les cosses, une était oxydée... Mais rien n'a changé, j'ai suivis les fils pour voir si un était coupé... Aucun, l'intensité se modifie avec le régime, à la base déja le feu avant marché comme ça mais pas le reste !
Donc pour que mes clignotants marchent il faut que j'accélère
J'ai fais mes recherches apparemment ça pourrait peut être dites moi si je me trompe, venir du régulateur redresseur ( Je ne sais pas comment ça s'écrit...)
Résultat des courses je ne sais plus quoi faire !
La batterie marche parfaitement bien, mais je ne sais pas, en faite l'éléctronique marche sur le régime de la moto et pas sur la batterie pourtant chargé...
Une aide s'il vous plait...

yann45110

c'est normal que tes feux fonctionnent plus quand tu accélére puisqu'ils sont branchés sur l'allumage.
Ensuite, tes clignotants, ils sont à leds?? si c'est le cas, il faut que tu mette une resistance, sinon, sa peut être parce qu'il sont trop puissants ou parce que le regulateur est mort, un régulateur ne coûte pas très cher

Kazer

Merci de te pencher sur mon sujet, et bien j'ai pas de clignotants LED, ceux de base, et le régulateur comment savoir s'il est mort ?
Kazer.

yann45110

bin c'est difficile mais la vu que ton feu arrière déconne aussi je pencherais pour ça

Kazer

Ok merci je vais essayer de voir ça !

Derbi 69

Sinon tu met une centrale

Kazer

Une centrale (...)

Derbi 69

Une centrale clignotant qui gère tous les clignos à led

Kazer

Problème(s) trouvés !
Le principal problème était... ( J'ai honte ...) Le fusible de grillé ...
Mais après l'avoir changé je me suis rendus compte que entre temps mes cosses s'étaient coupés...
Sur ce merci de m'avoir aidé !!

Derbi 69

Nickel