Derbi Drd Racing 2004

Flo62370

Bonsoir.
Je désespère depuis 2 semaines ma Derbi ne démarre plus elle a fait un séjour au garage ou il m'ont changer tout le haut moteur et monter un carbu de 21 .
Le mécano me la rends et la kick elle démarre déjà au bout de ~ 5 fois il me dis que c'est parce elle été dehors et que il faut le starter . Elle démarre je rentre chez moi ( 25 km )
Je cale sans aucune raison à un feu je me mets sur le côté et la j'ai du la kicker une paire de fois avant qu'elle démarre je repart rentre chez moi . Je l'as stocker et attends un quart d'heure pour voir si elle démarre et elle démarre toujours péniblement . J'ai donc laisser et la ce soir j'essaye à nouveau et la plus rien . Plusieurs causes me viennent à l'idée mais j'aimerais des avis .
Un problème de faisceau . Car depuis que je l'ai ( c'est ma première 50cc ) avec le contact je n'ai jamais eu de courant à mon compteur pas de clignotants de phares de Klaxon . Il y a du courant que lorsque elle tourne .
L'allumage fatigué car elle a bientôt 16 000 km et je ne sais rien sur son passé . À part qu'elle est kité 50 depuis 5000 km .
Je désespère franchement car j'y ai mis tout mon argent personnel et malgré son séjour au garage rien ne c'est arranger . Merci a tous
Cordialement

seb's

alors pour tes phares et tout c'est une histoire de batterie ^^ tkt pas sa sert a rien ( ou presque)

apres oui je pense a ton allumage ...change ta bougie pour essayer de voir si sa change un truc ou pas mais bon..te fais pas d'illusions

Derbi 69

Attends mais il dit quoi le garagiste ?

Flo62370

Aujourd'hui elle a tourné 😕
Je comprends rien .
Le garagiste me la prise avec comme défaut qu'elle ne démarrer pas . Il m'as fait un devis pour une prise d'air au haut moteur donc tout changer le haut moteur .
Mais ne rien avoir brancher sur la batterie c'est un peu con .
Quand vous mettez le contact vos voyant , cligno et Klaxon marche ou pas ?

Derbi 69

Bah oui mais c'est un garagiste de merde alors change

Flo62370

Donc mon faisceau est pas brancher ou il faut c'est sa ?
Et comment peut tu voir si un allumage commence à fatigue ?

Derbi 69

Il faudrait oui

Flo62370

Tant que j'y suis ma moto à été mise en circulation au mois de mars 2004 .
Elle a un cadre chrome donc je pense que c'est une 2003 série limitée . Et sous le verni ben il y a des traces blanches et de la rouille si je le décape et retir le vernis si c'est vraiment du chrome je pourrais le laisser a nu sans trop de problème et de temps en temps passer du belgom chrome ?

Derbi 69

Pas de temps en temps mais souvent

Flo62370

D'accord merci .

Derbi 69

Le polissage c'est chiant au niveau de l'entretien

Flo62370

D'apres mes recherches sa n'est pas très très souvent et sa rends vraiment bien
Et ce n'est pas du polissage c'est du chrome de toute façon sa ne rouille pas

Paulo_les_gazs

À mon avis ce n'est pas du chrome, c'est sûrement un cadre alu poli.

seb's

tu peux t'en passer de la batterie ^^ moi aussi rien ne s'allume tant que j'ais pas allumer la machine.....donc tu peux virer ta batterie

Derbi 69

Si c'est poli l'entretien c'est terrible

Flo62370

Non il est bien chrome . Par contre le vernis à vraiment du mal à partir vous auriez une astuce ?

Derbi 69

Poncer

Flo62370

Je risque pas de rayer le chrome ? Parce que les 2 côtés sont bien dégager y'a que au niveau de la direction . Et sa m'emmerderai de l'abîmer 😕

Derbi 69

Bah pourquoi tu veux enlever le vernis ?

Flo62370

Ben je l'ai déjà fait. Pour l'esthetique et parce que il se décoller et sa faisait sale

Derbi 69

Mais ta enlevé avec quoi ?

Flo62370

Avec du décapex fer "sans grattage" et un chiffon pour frotter . Sur le cadre il a plutôt bien marcher mais la le vernis tourne mais ne pars plus . Alors que sur le reste du cadre il tourner je frotter sa parter tous seul . Mais sur ces zones coriaces j'ai beau mettre et remettre du décapant et frotter sa part pas .

Flo62370

C'est bon j'ai trouver de la laine d'acier qui trainer et j'ai tout retirer . Merci a tous pour vos réponses

Derbi 69

La laine d'acier c'est top

Flo62370

Après 10km à nouveau le même problème poussette kick rien ...
Et encore du liquide de refroidissement qui sort du cylindre alors quel revient du garage ...
J'ai déculasse moi-même le joint du plot à l'air d'être bouffer à un endroit j'aurai souhaiter savoir si c'etait de ma faute ou si c'est le mécano qui a pas assurer son travail ?

Derbi 69

Surement le mécano qui a mal remonté

Flo62370

Si je ramène la facture et le cylindre démonter pour réclamer les joints défectueux et remonter moi même tu pense que sa peux être possible ?

Derbi 69

Oui

Flo62370

Apparament elle passerai en garantie mais j'ai peur qu'il me facturé à nouveau la main d'oeuvre . En plus j'ai remonter sa comme sa tant pis .

Derbi 69

En général une garantie c'est pièce et main d'oeuvre

Flo62370

Finalement c'est ma culasse et mon cylindre fissure ...
Que faire ?