Qu'apporte un piston monosegment?

Clex-me

Qu'apporte réellement un piston monosegment ? (comme le Athena)
Est-ce utile d'en mettre un (mon piston commence à fatiguer) si je ne change pas de pot (Giannelli Fg2 = Conti CRX) ?
Y a quelqu'un qui en a un sur sa meule ?

seb's

mono segment c'est pus performant ..

jsais pas si sava vraiment t'apporter grand chose de changer que le piston mais si le tien fatigue..

Paulo_les_gazs

C'est surtout que c'est fait pour cylindre Athena et non origine donc ça passera pas

seb's

Paulo-les-gazs" a dit :

C'est surtout que c'est fait pour cylindre Athena et non origine donc ça passera pas

autant qu'il mette le kit complet ! sa lui couteras presque aussi cher

Derbi 69

Dans le cas ou il passe c'set utile que si tu prépare le haut et bas moteur origine

seb's

le mono? pk tu veux prepa le moteur pour un changement de piston ?

Derbi 69

Si tu prépare le haut et bas moteur d'origine, mettre un piston de meilleure qualité peut être utile

seb's

Derbi 69" a dit :

Si tu prépare le haut et bas moteur d'origine, mettre un piston de meilleure qualité peut être utile

non....sa vaut pas le coup pour un piston... autant metre un kit... et prepa bas-moteur ..t parle du vilo toi nan?

Derbi 69

Nan prépa carter

seb's

ha oui ..mais enfin metre des flasque c'est assez compliquer ...rien que trouver les formules de calcules c'est chaud mais si tu les veut jpeux te les donners

Derbi 69

A moi ?

seb's

oui ou a n'importe qui pck c'est vraiment pas evident a calculer

Clex-me

Non mais c'est pas la peine, si c'est ça je vais remettre un piston d'origine ou un Vertex.
Parce que si je mets un kit complet, changer le pot, réglages ...
Vais pas m'embéter juste pour un piston, même si une moto sans piston n'est pas une moto.

Derbi 69

Prépare le moteur d'origine