enfet...c'est compliquer ....rien n'est parfait donc chacun ses gouts au final tout depend de sa...
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
Ouais mais une sportive tu est tout le temps couché
Pas obligatoirement, tu es juste plus courbé que sur un roadster en position "normal". Et surtout j'ai oublié de préciser mais ça marche mieux qu'un roadster ^^
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[quote="Derbi 69"]Ouais mais une sportive tu est tout le temps couché
Pas obligatoirement, tu es juste plus courbé que sur un roadster en position "normal". Et surtout j'ai oublié de préciser mais ça marche mieux qu'un roadster ^^[/quote]
comment sa que sa marche mieux? a cc egale ya pas de diff ( avec le meme type de moteur )
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
comment sa que sa marche mieux? a cc egale ya pas de diff ( avec le meme type de moteur )
Regarde, tous les roadsters ont des moteurs moins puissant, le plus gros moteur sur roadster je dirais que c'est la streefighter avec 170cv. Les hypersportives de nos jours frôlent de plus en plus les 200cv
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On en voit trop... Moi j'aime bien les motos qui sortent de l'ordinaire.
une v-max
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[quote="Paulo-les-gazs"]On en voit trop... Moi j'aime bien les motos qui sortent de l'ordinaire.
une v-max [/quote] Gros, lourd, cher et on en voit de plus en plus. Ça accélère mais passé 160 à moins de s'appeler Chuck Norris tu tiens plus le guidon
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
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oui mais apres niveau moteur et parti cycle sa suit?
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ha..et elle avance non les rsv4 ? pck j'avais entendu des mecs dire que peu de teams en championnat national la voulait pas car trop cher en pieces et pas assee fiable...
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
ha..et elle avance non les rsv4 ? pck j'avais entendu des mecs dire que peu de teams en championnat national la voulait pas car trop cher en pieces et pas assee fiable...
Bah pour les pièces c'est Ktm quoi ^^ et c'est aussi fiable qu'une Ducati, c'est à dire moins qu'une japonaise.
nn pour les pièces jparlais de la RSV4 ..oui sinon un 1200 bandit c'est nickel ! sa pouse fort! jsuis monter derrière cette aprem et ptin quand il commencer a tourner la poigner ... BHAAA tu prend du watt et vite!
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nn srx moi j'adore..apres je sais pas ..les GC je m'en tape un peu pour le moment
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Réponses
Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
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Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
Et surtout j'ai oublié de préciser mais ça marche mieux qu'un roadster ^^
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Et surtout j'ai oublié de préciser mais ça marche mieux qu'un roadster ^^[/quote]
Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
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OBEY THE LAW
And repeat after me : "I AM FREE"
Voilà le Vara... et la GPR est vendue !
http://www.yamaha-motor.fr/fr/produits/ ... r/fz8.aspx
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une v-max [/quote]
Gros, lourd, cher et on en voit de plus en plus.
Ça accélère mais passé 160 à moins de s'appeler Chuck Norris tu tiens plus le guidon
moi j'aime bien la 690 de KTM
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mais il parait qu'elle n'a pas trop d'allonge....
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Et oui une RSV4 ça marche ils gagnent tout en SBK
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