Préparation bêta rr 2008

fxbazin

Bonjour,
Alors voilà je connais un mec qui roule en beta rr enduro prepa:
Kit 75 top rose
Vilo barikit piste
Embrayage mrd carbone
Allumage d'origine
Allumage bêta usine (pas encore monter)
Pot beta usine
Carbu del orto 21mm
Transmi 11x54
Vitesse de pointe 105km/h compteur voiture
La moto prend environ 16500 trs/minutes
Pour gagner un peut de pointe sans perde d'accel j'aurais voulu savoir si un pignon de 13 serait le bien venu avec poumon de reprise ?
Le pot on hésite à mèttre le Scr racing Line ? Va t'il faire gagner des perfs ?
Que vaut l'allumag beta usine ?
Merci.

Paulo_les_gazs

Comme transmi vous pouvez mettre un pignon de 12 voir 13, le pot bêta usine est très bien pour le top rose

fxbazin

Ok merci et sinon le carbu il est pas trop petit ?
Que vautallumagebeta usine ??

Paulo_les_gazs

fxbazin" a dit :

Ok merci et sinon le carbu il est pas trop petit ?
Que vautallumagebeta usine ??

Le carbu suffit mais tu peux mettre plus gros pour avoir de meilleures perfs

L'allumage bêta usine j'en ai aucunes idées

fxbazin

24 oko ?

Paulo_les_gazs

fxbazin" a dit :

24 oko ?

Non pas un Oko (c'est de la merde) mais déjà un dellorto 24 serait pas mal

fxbazin

Ok merci beaucoup
Vous trouvez que c'est une bonne configue ?

Paulo_les_gazs

fxbazin" a dit :

Ok merci beaucoup
Vous trouvez que c'est une bonne configue ?

Oui ça doit marcher plutôt bien ^^

fxbazin

Bas sa lève j'usque 3 voir 4 😛

j-lou06

Ca veut rien dire ça lève en 3 etc...
Ensuite les 16500 tours c'est impossible en top rose. Le cdi d'origine bloque a 12500 tours et un top rose prend pas plus de 13000 tours. D'ailleurs c'est quel top rose culasse a plot ou pas ? Si c'est une culasse a plot le scr rl 70 sera beaucoup mieux, sinon garde le beta usine.

fxbazin

Ouais c'est avec culasse à plot.
Je vais gagner quoi avec le scr rl ?

j-lou06

De la pointe, pas mal de pointe mais sans allumage tu sera brider a 12500 tours

fxbazin

Et quel allumages il faudrait mettre ??
budjet 150-200euros 😖

fxbazin

je peut juste changer l'allumage ?
j'ai vu un italkit a 185 euros
ou je doit je change que le boitier cdi ?
ou je dois changer que 1 des 2 ou les 2 ?
merci !!!!!

dede65

Sa coûte cher l'allumage

Derbi 69

Bah je pense que le Beta Usine est pas mal

j-lou06

Sur l'allumage de beta tu es obliger de changer l'allumage. Essaye le beta usine et dis-nous les perfs, c'est un rotor externe donc je pense qu'il sera moins performant mais essaye quand même.

Derbi 69

C'est celui la : [Lien rompu]

fxbazin

Ok bas je vais le monter et je vou dirais les perfs !

fxbazin

Vous savaient quel est le calage pour cette allullumage ?

j-lou06

Tu doit pas le caller avec la clavette ?

fxbazin

J'en sais rien

j-lou06

Tu l'a ou pas ?

fxbazin

La clavette de l'allumage ?

j-lou06

Non, l'allumage.

fxbazin

L'allumage je l'est mis je n'est pas les mesures pour bien le caler

Derbi 69

j-lou06" a dit :

Sur l'allumage de beta tu es obliger de changer l'allumage. Essaye le beta usine et dis-nous les perfs, c'est un rotor externe donc je pense qu'il sera moins performant mais essaye quand même.

Moins performant que quoi ?

j-lou06

Derbi 69" a dit :

[quote="j-lou06"]Sur l'allumage de beta tu es obliger de changer l'allumage. Essaye le beta usine et dis-nous les perfs, c'est un rotor externe donc je pense qu'il sera moins performant mais essaye quand même.

Moins performant que quoi ?[/quote]
Moins qu'un rotor interne.

fxbazin" a dit :

L'allumage je l'est mis je n'est pas les mesures pour bien le caler

Tu vois ce qu'est la clavette, elle se touve sur le vilo en forme de demi-lune. Tu calle l'allumage sur ça et c'est bon normalement.

Derbi 69

Ah ok oui bah logique

fxbazin

De toute façon c'est un pote garagiste qui va me monter tt ça 😛

j-lou06

OK, tu as pas la notice avec ? Ils ne disent rien ?
Je suis interessé du coup pour voir, je connais pas cette allumage et c'est toujours bien d'avoir des infos.