- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa. Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
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c'est quand même de la merde cette loi qui dit que vos 50cc n'ont pas le droit d'aller à plus de 45km/h. Parce que du coup le revendeurs suisse en profitent pour faire une plus grosse marge ! (en plus c'est plus dangereux, parce que sur une national à 45 avec le voitures qui te dépassent en te frôlant t'as pas bcp de chance de survire)
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c'est quand même de la merde cette loi qui dit que vos 50cc n'ont pas le droit d'aller à plus de 45km/h. Parce que du coup le revendeurs suisse en profitent pour faire une plus grosse marge ! (en plus c'est plus dangereux, parce que sur une national à 45 avec le voitures qui te dépassent en te frôlant t'as pas bcp de chance de survire)
Cette loi n'es pas appliquée, les forces de l'ordre le savent, un <50cc même d'origine n'es pas brider à 45kmh, excepter les nouveaux modèles 4temps, si seulement cette loi était réellement appliquée, alors nous aurions tous un boitier électronique qui bride réellement la vitesse maximum à 45kmh, comme certaines mobylettes chez MBK le CDI bride à 45kmh, sur une pente le moteur s'arrête pour reprendre en dessous de 45kmh, ce qui est très dangereux car aucune reprise une fois que le moteur ne répond plus il faut freiner...puis bon pour le tarif d'un CDI racing (modèle qui saute la bride), la mobylette atteint son régime moteur et sa puissance maximale
[quote="SuperMotardAdict"]c'est quand même de la merde cette loi qui dit que vos 50cc n'ont pas le droit d'aller à plus de 45km/h. Parce que du coup le revendeurs suisse en profitent pour faire une plus grosse marge ! (en plus c'est plus dangereux, parce que sur une national à 45 avec le voitures qui te dépassent en te frôlant t'as pas bcp de chance de survire)
Cette loi n'es pas appliquée, les forces de l'ordre le savent, un <50cc même d'origine n'es pas brider à 45kmh, excepter les nouveaux modèles 4temps, si seulement cette loi était réellement appliquée, alors nous aurions tous un boitier électronique qui bride réellement la vitesse maximum à 45kmh, comme certaines mobylettes chez MBK le CDI bride à 45kmh, sur une pente le moteur s'arrête pour reprendre en dessous de 45kmh, ce qui est très dangereux car aucune reprise une fois que le moteur ne répond plus il faut freiner...puis bon pour le tarif d'un CDI racing (modèle qui saute la bride), la mobylette atteint son régime moteur et sa puissance maximale [/quote]
Ah si si, toutes les motos et scoots en 50cc sont vendues brider à 45 km/h. Pas un de plus ( sur plat en tout cas, en descente le moteur arrive à prendre un peu plus )
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celles de 2011 n'avait pas déjà un pot passage haut ?
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Ah si si, toutes les motos et scoots en 50cc sont vendues brider à 45 km/h. Pas un de plus ( sur plat en tout cas, en descente le moteur arrive à prendre un peu plus )
Pour voir ma moto en marche :
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Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
C'est un garde boue arrière enduro c'est normal qu'il soit long et ouais nan on rentre à deux t’inquiète
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