Quel la vitesse maxi en rodage pour une rieju rs3 50 cm3

shean44390

bonjour je voulais savoir quel est la vitesse maxi d'une rs3 50cm3 en rodage et quel le kilométrage idéale pour la débrider vu que c'est un moteur am6 . je suis un bon mécanicien , mais si il y a quelqu’un qui connait mieux les rieju sa serai bien que quelqu’un me renseigne . pour l'instant j'ai une gp50 numéro 285 série très limiter j'avance a 156 klm . compteur GPS 136 klm a l'heure. le piston et segment sont changer tout les 1000 kilomètre , je roule 250 kilomètre a 50 en 6 ieme sans dépasser les 6 000 trm et après je change mon pot , réglage carbu et c'est partie, je suis d'origine j'ai juste un pot ninja et un super réglage carbu .je suis un spécialiste en réglage carbu sur toute les moto jusqu’à 1100 cm3 . je peux debrider toutes les moto 50cm3 et au dessus c'est a vous de me mettre les fonds nécessaire. merci

dede65

si tu serait un bon mecano tu serait que en rodage faut pas tirer et apres une foit debrider sa depend ta configue ...

Derbi 69

dede65" a dit :

si tu serait un bon mecano tu serait que en rodage faut pas tirer et apres une foit debrider sa depend ta configue ...

C'est sur ...

Ta moto v à 150 km/h ???

haptik

il ne faut pas aller au dessus de 6 000 tours

shean44390

merci pour la réponse car je connait pas le modèle et apparament avec leurs nouvelle bride moteurs on sait jamais.
et oui ma moto va a 136 km/h le pots( doppler et la cartouche r3) et le pignon plus la couronne plus un carbu 21 yasuni .

Paulo_les_gazs

shean44390" a dit :

merci pour la réponse car je connait pas le modèle et apparament avec leurs nouvelle bride moteurs on sait jamais.
et oui ma moto va a 136 km/h le pots( doppler et la cartouche r3) et le pignon plus la couronne plus un carbu 21 yasuni .

136 km/h avec pot et carbu... mais bien sur, et moi je suis le pape !

shean44390

tan pis si tu me croits pas , moi je sais que sait vrai , mon compteur va jusqu’à 140 et aiguille va jusqu’au bout .voila et dessus c'est un moteur am6 . c'est sur que au début je ni croyait pas c'est pour sa que j'ai pris le gps.

Paulo_les_gazs

Je vais laisser jilou06 t'expliquer comme il sait si bien le faire à propos des vitesses

En temps que modo, les avatars un peu "olé-olé" je veux bien mais la c'est un peu trop quand même

shean44390

ok fait toi plaise

Paulo_les_gazs

shean44390" a dit :

ok fait toi plaise

Voilà qui est mieux

shean44390

désoler mais j'ai pas beaucoup d'image sur mon pc qui passe sur le forum

Paulo_les_gazs

shean44390" a dit :

désoler mais j'ai pas beaucoup d'image sur mon pc qui passe sur le forum

Tu peux ajuster la taille avec un logiciel (moi j'ai Picasa de Google, il est gratuit)

shean44390

a ok merci du conseil pour les moto sa va mais pour les pc je suis une bille

Paulo_les_gazs

shean44390" a dit :

a ok merci du conseil pour les moto sa va mais pour les pc je suis une bille

Moi aussi j'ai un peu de mal mais j'ai des potes qui s'y connaissent bien alors je leur demande des conseils

j-lou06

Oui un 50cc même kité a mort n'atteindra pas ta vitesse. Un Pro-race peut être peut atteindre 120 mais c'est a confirmer.
Sa dépend de ta transmision mais je ne pense pas que tu aille a plus de 100 avec un cylinde d'origine. Avec le cylindre d'origine tu peut être content si tu atteint 10 500 voir 11 000 tour (en descente) en fond de 6eme car ces moteur ne sont pas performant. pour aller a une vitesse de 136km/h il faut atteindre un nombre f de tour /min impossible en 50cc, et avec une transmi trop longue tu ne tirera pas tes vitesses donc moins de tour/min.

shean44390

donc c'est mon compteur qui decone

Paulo_les_gazs

j-lou06" a dit :

Oui un 50cc même kité a mort n'atteindra pas ta vitesse. Un Pro-race peut être peut atteindre 120 mais c'est a confirmer.
Sa dépend de ta transmision mais je ne pense pas que tu aille a plus de 100 avec un cylinde d'origine. Avec le cylindre d'origine tu peut être content si tu atteint 10 500 voir 11 000 tour (en descente) en fond de 6eme car ces moteur ne sont pas performant. pour aller a une vitesse de 136km/h il faut atteindre un nombre f de tour /min impossible en 50cc, et avec une transmi trop longue tu ne tirera pas tes vitesses donc moins de tour/min.

136 km/h sur une sportive c'est possible, avec du bidalot factory label 88 ou 94cc qui sort 30cv

shean44390

c'est quand meme une gp 50

shean44390

enfin pour revenir au sujets j'ai trop ate d'avoir ma petite rs3 vu quel coute moins cher en neuf ,je me suis vite décider 2999euro . et d’après les vidéos que j'ai vu et com's sur plusieurs forum.sa a l'aire dune bonne mécanique

Paulo_les_gazs

shean44390" a dit :

enfin pour revenir au sujets j'ai trop ate d'avoir ma petite rs3 vu quel coute moins cher en neuf ,je me suis vite décider 2999euro . et d’après les vidéos que j'ai vu et com's sur plusieurs forum.sa a l'aire dune bonne mécanique

Bah c'est du minarelli donc très fiable et puissant

j-lou06

motard-du-22" a dit :

[quote="j-lou06"]Oui un 50cc même kité a mort n'atteindra pas ta vitesse. Un Pro-race peut être peut atteindre 120 mais c'est a confirmer.
Sa dépend de ta transmision mais je ne pense pas que tu aille a plus de 100 avec un cylinde d'origine. Avec le cylindre d'origine tu peut être content si tu atteint 10 500 voir 11 000 tour (en descente) en fond de 6eme car ces moteur ne sont pas performant. pour aller a une vitesse de 136km/h il faut atteindre un nombre f de tour /min impossible en 50cc, et avec une transmi trop longue tu ne tirera pas tes vitesses donc moins de tour/min.

136 km/h sur une sportive c'est possible, avec du bidalot factory label 88 ou 94cc qui sort 30cv[/quote]

Je parle en 50cc

Minarelli est inférieur a derbi mais au moins c'est pas du chinois donc c'est très bien (en plus la marque top performance est exclusif a minarelli et tout le monde sait que top perf c'est )

shean44390

sa je suis d'accord avec toi niveau patate c'est autre chose et c'est pour que je change de moto la mienne commence a faire des sienne .
. c'est quel plus toute jeune la coquine ..sinon t'en pense quoi de la rs3 niveau moteur ..
l'esthétique de la moto moi j'adore on dirait un mélange entre r1 et 600 cbr

j-lou06

Niveau moteur c'est comme tout les moteur minarelli, pour de l'origine ça avance pas mal mais c'est surtout très robuste.

shean44390

j’espère faudra juste faire attention quand je la débriderai de bien faire mon réglage carbu sinon kuick.
sa serai balo . j’espère qu'il y aura pas trop de bride et que sa sera aussi facile qu’une tzr

Paulo_les_gazs

j-lou06" a dit :

[quote="motard-du-22"][quote="j-lou06"]Oui un 50cc même kité a mort n'atteindra pas ta vitesse. Un Pro-race peut être peut atteindre 120 mais c'est a confirmer.
Sa dépend de ta transmision mais je ne pense pas que tu aille a plus de 100 avec un cylinde d'origine. Avec le cylindre d'origine tu peut être content si tu atteint 10 500 voir 11 000 tour (en descente) en fond de 6eme car ces moteur ne sont pas performant. pour aller a une vitesse de 136km/h il faut atteindre un nombre f de tour /min impossible en 50cc, et avec une transmi trop longue tu ne tirera pas tes vitesses donc moins de tour/min.

136 km/h sur une sportive c'est possible, avec du bidalot factory label 88 ou 94cc qui sort 30cv[/quote]

Je parle en 50cc

Minarelli est inférieur a derbi mais au moins c'est pas du chinois donc c'est très bien (en plus la marque top performance est exclusif a minarelli et tout le monde sait que top perf c'est )[/quote]
Si minarelli est moins bien que derbi, pourquoi en compet enduro il y a que des machines en minarelli? J'ai jamais vu de drd racing enduro dans un championnat

dede65

shean44390" a dit :

j’espère faudra juste faire attention quand je la débriderai de bien faire mon réglage carbu sinon kuick.
sa serai balo . j’espère qu'il y aura pas trop de bride et que sa sera aussi facile qu’une tzr

il suffit juste de changer ton gicleurs ...

shean44390

houai je sais, mais la flemme. mon anif c'est au mois d'aout alors je préfère attendre et pas m’embêter a faire sa .
encore 4 mois et c'est la hornet. en plus je me tape 32 klm pour aller bossé et le soir encore 32 kilomètre retour alors comme sa je consomme moins . je mais quand même 25 minute pour y aller.

j-lou06

dede65" a dit :

[quote="shean44390"]j’espère faudra juste faire attention quand je la débriderai de bien faire mon réglage carbu sinon kuick.
sa serai balo . j’espère qu'il y aura pas trop de bride et que sa sera aussi facile qu’une tzr

il suffit juste de changer ton gicleurs ...[/quote]

Je pense qu'il sait faire un reglage carbu et ça ne consiste pas a changer juste un gicleur

La partie cycle des derbi est pourri, c'est tout.

shean44390

ouai je sais justement la flemme

j-lou06

Si tu debride et que tu ne fais pas le reglage tu connais les conséquence ?

dede65

ben tu le fait faire comme moi ! au passage si tu te prend une sportive change de pot quand tu debride pasque le pot dorigine est moche