Comme il y a pas de section buggy je poste ici

YAMDT31R

Bonjour à tous,

Alors voilà, je cherche un "buggy" homologué route sans permis, bi-place avec un bon coffre pour transporter des chiens le but est d'avoir un moyen de locomotion économique et robuste hein pas une voiturette sans permis en plastique, mais aussi un engin de loisir pour faire des balades du cross etc avec un gros cylindrée essence ou diesel pourquoi pas.

En connaissez vous un ?

En tapant buggy homologuer je suis tomber sur ça:
[Lien rompu]

Mais bon j'aimerais un vrai buggy un truc qui envoie qui a du répondant pas un mollusque x)

Finalement en cherchant plus aboutie j'ai trouver apparemment le meilleur compromis mais chinois:
[Lien rompu] ... _kiff.html

Chose que je ne cerne pas c'est "homologuer route sans permis à partir de 16ans" mais après ils disent "800cc 20ch brider" alors que suivant la législation française un véhicule biplace sans permis à partir de 16ans doit faire moins de 500kg et moins ou égale à 15ch..........je reste dans le doute.

Cordialement.

seba31

on est pas trop buggy et quad ici ...

dede65

moi jaime pas trop, a part les quad raptor

Paulo_les_gazs

J'aime pas les quads, pour moi c'est pour ceux qui savent pas faire de motos

Derbi 69

dede65" a dit :

moi jaime pas trop, a part les quad raptor

Le Raptor c'est le quad typique qu'ont les arabes des cités ...

motard-du-22" a dit :

J'aime pas les quads, pour moi c'est pour ceux qui savent pas faire de motos

Nan le quad c'est très très impressionnant j'ai un pote qui as un Suzuki LTR ... J’ai rarement un truc marchait autant

dede65

non mes haut du dit que je suis arabes la ?! MDR non je plaisante ^^

Derbi 69

Nan mais c'est vrai en plus le Raptor pour faire des sauts c'est super dangereux

Paulo_les_gazs

Un quad ca se traine, ca marche que en ligne droite dans les courbes et les virages ca se fait piner par n'importe quelle moto

seba31

motard-du-22" a dit :

Un quad ca se traine, ca marche que en ligne droite dans les courbes et les virages ca se fait piner par n'importe quelle moto

haaa dit pas sa...... j'ai fait une course contre un quan sur un chemin entouré d'herbe .....

jlai cramer 4/4 fois en ligne droite
et il ma griller 3/4 dans le tournant qui etais dans l'herbe ..... soi jme casser la geule soit je chassais trop du cul pour retrouver de l'haderence et il prenant trop d'avance ....
sinon sa peut tourner assez serrer quand meme .... mais c'est plus dangeureus que la moto et j'aime pas l'esprit " bourin je labourre tout!!! " qui sen degage .....

Paulo_les_gazs

Je crame n'importe quel quad avec ma cross

Derbi 69

motard-du-22" a dit :

Je crame n'importe quel quad avec ma cross

Pas sur du tout

Paulo_les_gazs

Derbi 69" a dit :

[quote="motard-du-22"]Je crame n'importe quel quad avec ma cross

Pas sur du tout[/quote]
Si j'ai deja piné un 450 raptor sur une spéciale alors bon

Derbi 69

Le Raptor c’est de la merde

Moi j'ai vu tourner mon pote avec son LTR sur un terrain de cross (à Grenay si tu connais de nom) et ben il fumais un paquet de cross !

Paulo_les_gazs

Derbi 69" a dit :

Le Raptor c’est de la merde

Moi j'ai vu tourner mon pote avec son LTR sur un terrain de cross (à Grenay si tu connais de nom) et ben il fumais un paquet de cross !

Raptor de la merde? C'est un moteur de 450yz il me semble alors ça marche bien, en ligne droite ça envoi mais dans les virages et en reaccelerantion c'est nul

Derbi 69

J'aime pas le Raptor c'est tout. En tous cas mon pote fumait pas mal de bécanes sur le circuit

Paulo_les_gazs

Derbi 69" a dit :

J'aime pas le Raptor c'est tout. En tous cas mon pote fumait pas mal de bécanes sur le circuit

Ça dépend du niveau des mecs et du sien, le pilotage prime avant l'engin

seba31

motard-du-22" a dit :

Je crame n'importe quel quad avec ma cross

oui mais toi tu fait du cross aussi....
puis sur en pneu a cranpon je le fumait le mec !!


dans tout les cas c'est bidon le quad ...c'est pour ceux qui on pas les couilles de faire de la moto ! puis c'est trop bourin jtrouve et sa abime tout quand ils passent en foret....

YAMDT31R

Finalement vus les prix...je pense que la mécanique personnifié c'est le mieux

Mon kiff serait un buggy tout terrain 4places avec banquette arrière rabattable, motoriser par un 250cc 4Temps à boite j'imagine une sportive pour base, 4roues motrices, siège baquet, harnais....

Et aussi l'option (enfin une idée) un vérin qui permettrait de rabaisser ou d'élever le buggy, par exemple pour des sensations fortes il serait donc rabaisser pour le circuit, et sur-élever pour le tout terrain, bien sûr en remplaçant les pneus.

Qu'en pensez vous ?

seba31

YAMDT31R" a dit :

Finalement vus les prix...je pense que la mécanique personnifié c'est le mieux

Mon kiff serait un buggy tout terrain 4places avec banquette arrière rabattable, motoriser par un 250cc 4Temps à boite j'imagine une sportive pour base, 4roues motrices, siège baquet, harnais....

Et aussi l'option (enfin une idée) un vérin qui permettrait de rabaisser ou d'élever le buggy, par exemple pour des sensations fortes il serait donc rabaisser pour le circuit, et sur-élever pour le tout terrain, bien sûr en remplaçant les pneus.

Qu'en pensez vous ?

pour moi c'est un plan foireux ...... deja il te faudrait un 45. 4T si tu veux bien pousser et pas un moteur de sportive il sont pas fait pour faire du TT .... puis sava etre galere a faire.....

YAMDT31R

Oui, ça va être galère c'est certain...un projet qui va prendre du temps, mais fais avec envie et passion c'est différent ^^.

Après pour le moteur j'ai repérer des yamaha 600 supermotar pas excessif mais bon j'imagine une vitesse de pointe de 120kmh sa me sera suffisant pour commencer donc un 250cc 4temps..les pneus; jantes et autres pièces mécanique je les achèterais d'occasion comme a peu près tout, et je pense soit partir d'un châssis biplace de buggy ou bien partir de rien, et le faire à ma manière (alu), avec châssis plat, arceaux, alternateur 1cheval din = 736watts (pour un 250cc 4temps je peu espérer tirer 5kwh voir plus suivant le régime moteur), batterie, et moteur électrique de secours (on sais jamais ce qui peu arriver) ^^.

Derbi 69

YAMDT31R" a dit :

Oui, ça va être galère c'est certain...un projet qui va prendre du temps, mais fais avec envie et passion c'est différent ^^.

Après pour le moteur j'ai repérer des yamaha 600 supermotar pas excessif mais bon j'imagine une vitesse de pointe de 120kmh sa me sera suffisant pour commencer donc un 250cc 4temps..les pneus; jantes et autres pièces mécanique je les achèterais d'occasion comme a peu près tout, et je pense soit partir d'un châssis biplace de buggy ou bien partir de rien, et le faire à ma manière (alu), avec châssis plat, arceaux, alternateur 1cheval din = 736watts (pour un 250cc 4temps je peu espérer tirer 5kwh voir plus suivant le régime moteur), batterie, et moteur électrique de secours (on sais jamais ce qui peu arriver) ^^.

Putain pas mal le projet !

seba31

Derbi 69" a dit :

[quote="YAMDT31R"]Oui, ça va être galère c'est certain...un projet qui va prendre du temps, mais fais avec envie et passion c'est différent ^^.

Après pour le moteur j'ai repérer des yamaha 600 supermotar pas excessif mais bon j'imagine une vitesse de pointe de 120kmh sa me sera suffisant pour commencer donc un 250cc 4temps..les pneus; jantes et autres pièces mécanique je les achèterais d'occasion comme a peu près tout, et je pense soit partir d'un châssis biplace de buggy ou bien partir de rien, et le faire à ma manière (alu), avec châssis plat, arceaux, alternateur 1cheval din = 736watts (pour un 250cc 4temps je peu espérer tirer 5kwh voir plus suivant le régime moteur), batterie, et moteur électrique de secours (on sais jamais ce qui peu arriver) ^^.

Putain pas mal le projet ![/quote]

heu.... ta penser au amortos???? pck c'est vraiment tres chers......

YAMDT31R

Oui pas mal, mais ce qui est dommage en france c'est pour faire homologuer un véhicule c'est 20k€ pour que la DRIR passe les (examens) crash test compris, après faut l'immatriculer etc, mais c'est pas dit qu'après avoir payer les 20k€ le véhicule soit libre de circuler...alors qu'au canada, ou même aux états unis, la législation est bien moins stricte !

Derbi 69

YAMDT31R" a dit :

Oui pas mal, mais ce qui est dommage en france c'est pour faire homologuer un véhicule c'est 20k€ pour que la DRIR passe les (examens) crash test compris, après faut l'immatriculer etc, mais c'est pas dit qu'après avoir payer les 20k€ le véhicule soit libre de circuler...alors qu'au canada, ou même aux états unis, la législation est bien moins stricte !

Mais tu t'en fout c'est juste pour rouler dans les chemins

Paulo_les_gazs

Amorto faut prendre du fox ou du elka mais ça coûte un bras

seba31

Derbi 69" a dit :

[quote="YAMDT31R"]Oui pas mal, mais ce qui est dommage en france c'est pour faire homologuer un véhicule c'est 20k€ pour que la DRIR passe les (examens) crash test compris, après faut l'immatriculer etc, mais c'est pas dit qu'après avoir payer les 20k€ le véhicule soit libre de circuler...alors qu'au canada, ou même aux états unis, la législation est bien moins stricte !

Mais tu t'en fout c'est juste pour rouler dans les chemins[/quote]


haaaa dis pas sa !! apres tes obliger d'avoir un camion ou une remorque si tu veux bouger ou autre.....
mais sinon pourquoi tu te fais pas un quad c'est plus simple et plus synpas jtrouve...

Paulo_les_gazs

Et surtout moins cher, sur que ça marche et fiable.

YAMDT31R

seba31" a dit :

[quote="Derbi 69"][quote="YAMDT31R"]Oui, ça va être galère c'est certain...un projet qui va prendre du temps, mais fais avec envie et passion c'est différent ^^.

Après pour le moteur j'ai repérer des yamaha 600 supermotar pas excessif mais bon j'imagine une vitesse de pointe de 120kmh sa me sera suffisant pour commencer donc un 250cc 4temps..les pneus; jantes et autres pièces mécanique je les achèterais d'occasion comme a peu près tout, et je pense soit partir d'un châssis biplace de buggy ou bien partir de rien, et le faire à ma manière (alu), avec châssis plat, arceaux, alternateur 1cheval din = 736watts (pour un 250cc 4temps je peu espérer tirer 5kwh voir plus suivant le régime moteur), batterie, et moteur électrique de secours (on sais jamais ce qui peu arriver) ^^.

Putain pas mal le projet ![/quote]

heu.... ta penser au amortos???? pck c'est vraiment tres chers......[/quote]

Des amortisseurs d'occasion sur de vieilles bagnole à la casse y en a pas pour des masses

Paulo_les_gazs

Tu feras rien avec des amortos de bagnole

YAMDT31R

seba31" a dit :

mais sinon pourquoi tu te fais pas un quad c'est plus simple et plus synpas jtrouve...

Tu fais bien dans "parler" j'y ai songer....car question "budget" c'est sûre que ça revient bien moins cher, mais là encore les idées farflues....tu vois j'imaginais un jetski associer à un quad genre 2-3places avec harnais, arceaux...pouvoir faire du tout terrain et du nautique mais ce qu'offre le buggy c'est plus de place même si je pense faire maximum 1m de largeur sur 2m environ de longueur, après je peu aussi bien y monter des boudins de zodiac qui se gonflerais à l'aide d'un compresseur embarquer sur le buggy

seba31

motard-du-22" a dit :

Amorto faut prendre du fox ou du elka mais ça coûte un bras

fox

motard-du-22" a dit :

Et surtout moins cher, sur que ça marche et fiable.

oue et beaucoup enormement plus simple !!! puis un buggy franchement c'est casse couille tu peux aller presque nul part ...et c'est tres tres mal vue....!!

des amotos de bagnole tu vas te planter sec !!!