Quelle kit chaine avec pignon de 14

xclose38

bonjour, je poséde deja sur ma moto un pignon de 14 et la chaine vien de me lacher j'aimerai savoir quelle chaine choisir pour aller a 70 avec mon pignon de 14 (je jenpse que avec mon pignon de 14 et une chaine 70 ces possible non ? )
ps: sur ma moto le pot d'origine et brideé ( et un amis qui poséde une drd racing a juste un kit chaine et roule a 65 km/h ) et je voudrais savoir si je serai en régle avec ma chaine et mon pignon ? ( je peut rajouter une courone si il le faut )

j-lou06

Pignon de 14 d'origine bridée ?? Mais tu es fou, remet un pignon de : - 11 si ta couronne c'est une 53
- 10 si ta couronne est une 48

En origine bridé ça ne sert a rien de changer de kit chaine, tu avancera pas beaucoup plus vite voir beaucoup moins si tu abuse. Parce que pignon de 14, pour tirer ces vitesses il faut un kit 70.

Paulo_les_gazs

En fait pour faire simple, ta moto a une certaine puissance qu'il faut étaler avec une transmission plus ou moins longue, tu peux mettre un pignon de 12 a la limite mais pas un de 14

Derbi 69

C'est vrai que 14 sa fais beaucoup sur origine bridé mais un pote à moi, sur sa Derbi DRD Racing de 2007, avais pot d'origine bridé, cartouche de pot Conti, pignon de 14 et gicleur de 95 et je peux vous jurer que à deux ont allaient à 70 sans soucis sur le plat !!!

j-lou06

Derbi 69" a dit :

C'est vrai que 14 sa fais beaucoup sur origine bridé mais un pote à moi, sur sa Derbi DRD Racing de 2007, avais pot d'origine bridé, cartouche de pot Conti, pignon de 14 et gicleur de 95 et je peux vous jurer que à deux ont allaient à 70 sans soucis sur le plat !!!

je me repete, mais je vaus encore te dire que 70 compteur, sa donne du 55km/h sur derbi. tu peut aller à 70km/h mais débridée, comme dede qui je pense va à 70 km/h réel. Il ne faut jamais prendre en compte la vitesse du compteur parce quelle est archifausse. oui même sur derbi

Derbi 69

D'accord peut être fausse mais 15 km/h d'écart c'est complétement fou ! Et j'étais à coter de lui bridé à 55 à fond et il me dépassais tranquille ! Donc en suivant ton raisonnement j'étais à 55 à fond donc en réel du 40 ... Abuse pas ...

j-lou06

55km/h bridé, sa donne exactement 45km/h

dede65

j-lou tes bourrer ou quoi

j-lou06" a dit :

[quote="Derbi 69"]C'est vrai que 14 sa fais beaucoup sur origine bridé mais un pote à moi, sur sa Derbi DRD Racing de 2007, avais pot d'origine bridé, cartouche de pot Conti, pignon de 14 et gicleur de 95 et je peux vous jurer que à deux ont allaient à 70 sans soucis sur le plat !!!

je me repete, mais je vaus encore te dire que 70 compteur, sa donne du 55km/h sur derbi. tu peut aller à 70km/h mais débridée, comme dede qui je pense va à 70 km/h réel. Il ne faut jamais prendre en compte la vitesse du compteur parce quelle est archifausse. oui même sur derbi[/quote]

moi je vais a 73 moteurs bien chaud, a deux 70, 71 mais aores sa depend le poid......


et mon conteur marche tres bien !

Derbi 69

Nan mais les compteurs sont pas super précis non plus ... Mais les compteurs Beta sont encore plus faux que les compteurs Derbi ... J'ai comparé avec une Derbi et une Beta de 2011 toutes les deux donc voila ...

j-lou06

Oui c'est vrai que les compteur beta sont pas top. Peut etre que les derbis 2011 ont un bon compteur, parce que les 2010, un pote a moi était persuadé d'aller a 116km/h avec un conti chr v4. Et quand je le suis avec mon comteur vélo, je suis a 85k/h alors que lui est déjà a 100km/h

Derbi 69

Je dis pas qu'ils sont mieux sur celles de 2011 que celles de 2010 mais j'ai fais le comparatif Beta 2011 et Derbi 2011 et la différence était flagrante ...

j-lou06

Le mieux c'est de prendre un compteur velo

Derbi 69

C'est ce que je vais faire

Faut juste que je trouve un endroit pour le caler sur le guidon

Stef-207

Chaud un pignon de 14 bridé... Tu dois démarré lentement non ?

j-lou06

Je me demande d'ailleur comment il démarre ?

Derbi 69

MDR