MBK nitro - Page 2

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Réponses

  • Je pense que le mec avait même plus le moteur d'origine ...
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • un potes a moi et a mon copain fesait des etude de mecanique je me rappelle plus se qu'il avait mis sur sa 50 ni se que c'etait mais il est plus la pour nous le dire
  • chantemerle" a dit :
    un potes a moi et a mon copain fesait des etude de mecanique je me rappelle plus se qu'il avait mis sur sa 50 ni se que c'etait mais il est plus la pour nous le dire
    Pourquoi ? Il est mort ?

    Sujet mal placé je déplace fais attention la prochaine fois
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  • Derbi 69" a dit :
    [quote="chantemerle"]un potes a moi et a mon copain fesait des etude de mecanique je me rappelle plus se qu'il avait mis sur sa 50 ni se que c'etait mais il est plus la pour nous le dire
    Pourquoi ? Il est mort ?

    Sujet mal placé je déplace fais attention la prochaine fois[/quote]
    MDR MDR MDR

    il est mort??? bon jmen fou mais je deplace !!!
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
    Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
    Moto tu sortiras, fille tu épateras
    Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras

    image

    image
  • Nan le il est mort sa fais longtemps et vu que je l'ai déplacé ce weekend ...
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  • enfin, c'est pas pour dire mais quand on regle le squitch, en generale on rabote la culasse Sec
    Fiat punto evo sport 1.3l mjt 95ch. 2011

    A vendre!!! 10 000 euros
  • mekanikshop" a dit :
    enfin, c'est pas pour dire mais quand on regle le squitch, en generale on rabote la culasse Sec
    Quoi ???
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  • ben, vu que tu a remonter le post, j'ai lu ce que le mec avait ecrit, et il parlait du squitch, et ben en général, quand on regle le squitch,on usine la culasse (pour lui enlever quelque millimetres)
    Fiat punto evo sport 1.3l mjt 95ch. 2011

    A vendre!!! 10 000 euros
  • Ah ok bah nan la le sujet est mort
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  • mekanikshop" a dit :
    ben, vu que tu a remonter le post, j'ai lu ce que le mec avait ecrit, et il parlait du squitch, et ben en général, quand on regle le squitch,on usine la culasse (pour lui enlever quelque millimetres)
    ????????????????????????????
    j'laisse tomber!
  • othon05" a dit :
    [quote="mekanikshop"]ben, vu que tu a remonter le post, j'ai lu ce que le mec avait ecrit, et il parlait du squitch, et ben en général, quand on regle le squitch,on usine la culasse (pour lui enlever quelque millimetres)
    ????????????????????????????
    j'laisse tomber![/quote]
    non mais tu es pas obligé de le faire hein panique pas Sourire
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  • Oui mais c'est mieux
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  • Derbi 69" a dit :
    Oui mais c'est mieux
    c'est mieux, c'est vrai, mais bon il faut connaitre un tourneur fraiseur
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  • Pour régler le squich ?
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  • Bon stop au HS !!
    Ma moto : https://hexa-moto.com/parking ... e65--99357

    Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa.
    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • Sa va sa va lol
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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • MDR
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  • Tu te sent plus la
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  • Comment sa ? Si sava moi ^^
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  • Nan mais c'était de l'humour
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  • Ok ok
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  • C'est parce que tu est pas modo
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  • Et oui je sais ^^
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    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • Yeux
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  • Derbi 69" a dit :
    Pour régler le squich ?
    non, pour raboter la culasse
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    A vendre!!! 10 000 euros
  • Ok
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  • surtout quand tu rajoutes 0.25 mm là faut fraiser avec une précision chirurgical
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