Sur les 2t le bruit dépend pas énormément de la cartouche mais du corps du pot, plus il est fin plus la résonance sera forte et vice versa. Et sur les 4t le bruit dépend juste de la cartouche et un peu du collecteur
Oui donc c'est bien ce que j'ai dit, même en changeant la cartouche y a aura pas de grande différence ...
- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
[quote="motard-du-22"]Sur les 2t le bruit dépend pas énormément de la cartouche mais du corps du pot, plus il est fin plus la résonance sera forte et vice versa. Et sur les 4t le bruit dépend juste de la cartouche et un peu du collecteur
Oui donc c'est bien ce que j'ai dit, même en changeant la cartouche y a aura pas de grande différence ...[/quote]
Non, pas exactement le même son mais toujours autant
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sinon la peinture du pot pour moi ce n'est pas vraiment vue que j'ai horreur du crhome donc noir me plaira très bien je voudrais juste savoir si c'est possible avec quel type de peinture qui tiens la chaleur ? merci.
après c'est que 200 € de fourrière + retrait du véhicule + amande et je suppose avec casier judiciaire non ? mouarff du coup, je ne suis plus du tout motivé pour la débrider 😖
peut etre éventuellement juste enlevé les brides d'origine ? est-ce légal ?
Non ils te la prennent tu vas à la fourrière tu paye 200€ pour la récuperer et non t'as pas de casier mdr, mais c'est très rares que ça arrive ! On voulait quand même te mettre au courant que c'était pas impossible mais ne t'inquiète pas
Ps : va voir la moto de derbi 69 et reviens me dire si t'as toujours horreur du chrome
Oui avant de t'embarquer ta bécane ... C'est surtout dans les émissions genre celle de dede ou ils font sa pour impressionner ... Un casier j'ai trouvé sa très drôle !
Peinture haute température, tu prends la marque " Peinture Julien " c'est presque le top ! Mais c'est dommage de peindre du chrome ...
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oui j'avoue que ta derbi elle claque avec le pot crhome mais je recherche avant tout un aspect très "black" (style toner mécanique... ok je sort xD) même si je peux peindre le moteur et tout ce qui va avec en black franchement je kifferai ^^
merci pour la marque de la peinture je vais voir si je trouve ça sur internet.
et sinon juste en enlevant les brides d'origine elle monterai a combien ?
Juste en débridant le pot 70 mais tu pourra plus revenir en arrière ... Si les flics te chopent ou que tu est convoqué au contrôle technique faudra racheter un échappement d'origine neuf et sa coute 300€ ...
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Si tu veux quelque chose en restant avec le pot d'origine bridé tu peux faire sa :
- Tu change ta cartouche pour une de SCR - Tu met un gicleur de 85 environ - Tu débride ton carbu à l'arrivée d'air - Tu prépare ta boite à air - Tu met un pignon de 13 ou 14
Et avec sa tu est presque légal et tu ira à 65 environ ...
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Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa. Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
Faut arréter de dire de changer de pignon, il ne tirera pas ces vitesses. Apres il fait comme il veut mais si il veut pousser a chaque fois qu'il y a une monté, c'est lui qui voit. Débridé on ne tire pas le pignon de 14 alors j'imagine même pas bridé. Et avec un pot scr sm le max c'est le 13. Moi je peut mettre un 14 , mais voila la config' que j'ai.
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Non, pas exactement le même son mais toujours autant
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sinon la peinture du pot pour moi ce n'est pas vraiment vue que j'ai horreur du crhome donc noir me plaira très bien je voudrais juste savoir si c'est possible avec quel type de peinture qui tiens la chaleur ? merci.
après c'est que 200 € de fourrière + retrait du véhicule + amande et je suppose avec casier judiciaire non ?
mouarff du coup, je ne suis plus du tout motivé pour la débrider 😖
peut etre éventuellement juste enlevé les brides d'origine ? est-ce légal ?
merci.
Ps : va voir la moto de derbi 69 et reviens me dire si t'as toujours horreur du chrome
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merci pour la marque de la peinture je vais voir si je trouve ça sur internet.
et sinon juste en enlevant les brides d'origine elle monterai a combien ?
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Sinon y a le pignon aussi
Si tu veux quelque chose en restant avec le pot d'origine bridé tu peux faire sa :
- Tu change ta cartouche pour une de SCR
- Tu met un gicleur de 85 environ
- Tu débride ton carbu à l'arrivée d'air
- Tu prépare ta boite à air
- Tu met un pignon de 13 ou 14
Et avec sa tu est presque légal et tu ira à 65 environ ...
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si je veut changer ma cartouche pour un SCR je peut prendre une cartouche du SCR HM non ?
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Pour voir ma moto en marche :
quelqu'un pourrait me mp un lien avec un tuto pour enlevé la grille jaune dans le carbu svp ?
Ensuite ce que j'ai dis c'est avec pot bridé !!!
J-lou mon pote la tirais sa moto même avec le pignon de 14 et il était bridé ... En montée elle montait tranquille ...
Pour le tuto y en a pas mais j'ai sa : [Lien rompu] ... derbi.html
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Pour voir ma moto en marche :
Bah fera du 14/53 donc ça tirera long mdr
Bah fera du 14/53 donc ça tirera long mdr[/quote]
Oui c'est sur
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bienvenue a ton nouveaux poste
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