Prépa boîte à air

tintin du 73

bonjour à tous,

Bien que j'ai déja eu quelque information à ce sujet, j'aimerais savoir, avec le plus de détail possible, comment je dois préparer ma boîte à air. si ça peut vous aider je possède une desbi senda drd x-treme 50 sm de 2011.

Merci d'avance pour vos réponses.

Quentin

j-lou06

Tu prend le capot de la boite à air, normalement il y a trois trous, tu agrandi pour que ça ne fasse qu'un seul et unique trou.
Tu peut encore l'agrandir apres selon ton envi.
Ne surtout pas oublier le réglage carbu !!

tintin du 73

ok merci
et par rapport au clip de l'aiguille, ça fait parti du réglage carbu ??

Paulo_les_gazs

normalement en preparant le boite a air il faut changer l aiguille mais bon autrement tu baisses de 1 cran le clip et puis tu enrichit un peu avec la vis de richesse et c'est est bon

Germain

Pas besoin de toucher à l'aiguille, un gicleur principal plus gros ça suffit, t'emmerde pas a démonter tout le carbu . Et la vis de richesse ne joue que sur la richesse du ralenti donc ça ne servira à rien dans les autres plages de régime

tintin du 73

Donc a par baisser l'aiguille dun cran et agrandir le trou d'arriver d'air il n'y a rien a faire ? L'aiguille se trouve ds le carbu ? Excusez moi si je n'ai pas tout compris ce que vous m'avez dit.

Paulo_les_gazs

tintin du 73" a dit :

Donc a par baisser l'aiguille dun cran et agrandir le trou d'arriver d'air il n'y a rien a faire ? L'aiguille se trouve ds le carbu ? Excusez moi si je n'ai pas tout compris ce que vous m'avez dit.

l aiguille se trouve dans le boisseau (la grosse piece mobile dans le carbu)

tintin du 73

donc en fait je dois aussi démonter le carbu ??

Paulo_les_gazs

Nah si tu veux optimiser tes réglages en bougeant le clip il faut que tu démonte le haut du carbu (la ou le câble d' accel arrive) et sortir le boisseau

tintin du 73

Ok d'accord. Merci

xXenon

Germain" a dit :

Pas besoin de toucher à l'aiguille, un gicleur principal plus gros ça suffit, t'emmerde pas a démonter tout le carbu . Et la vis de richesse ne joue que sur la richesse du ralenti donc ça ne servira à rien dans les autres plages de régime

Tout à fait! Pourquoi faire plus?

Derbi 69

j-lou06" a dit :

Tu prend le capot de la boite à air, normalement il y a trois trous, tu agrandi pour que ça ne fasse qu'un seul et unique trou.
Tu peut encore l'agrandir apres selon ton envi.
Ne surtout pas oublier le réglage carbu !!

C'est sa le manchon ????????????????????????, : [Lien rompu] ... eb53jj.jpg

Il faut faire quoi avec sa ? Il faut l'enlever ? Le modifier ?

xXenon

Tu le vire ensuite, les 3 petits trous sur lesquels il était fixé, tu les agrandit pour q'ils n'en forment plus qu'un.
Garde le manchon si jamais il y avais contrôle technique ou une autre connnerie.

j-lou06

Oui ça c'est le manchon, mais moi je parlais du capot de la boite a air, l'endroit ou l'ai rentre !!!

Derbi 69

Et pour trouver l'endroit ou l'air rentre il faut enlever la boite à air complète ou y a juste a enlever la selle ??? Si ta une photo de ou l'air rentre et ou il faut faire un trou stp je suis preneur

Paulo_les_gazs

Derbi 69" a dit :

Et pour trouver l'endroit ou l'air rentre il faut enlever la boite à air complète ou y a juste a enlever la selle ??? Si ta une photo de ou l'air rentre et ou il faut faire un trou stp je suis preneur

je voi pas pourquoi tu veux enlever ta boite a air

j-lou06

Sur la mienne c'est sous la selle, le capot n'est pas fixé donc tu peut l'enlever sans aucun probleme.

Derbi 69

C'est sa qu'il faut faire : [Lien rompu] ... -5-derbi-5 ????????????????????????????????

La on agrandi le trou donc le manchon en plastique on peu plus le mettre après ????!!!!!!

C'est pas ce trou ou y a le manchon, l'arrivée d'air ???

Help help SVP

j-lou06

Moi ce n'est pas du tout comme ça, et vous allez surement me traiter de bricolo du dimanche, mais moi , le capot de la boite a air je l'ai agrandi au sécateur . J'essairai (si j'y pense) de te faire une photo demain de ma prepa (vous allez rire )

Derbi 69

j-lou06" a dit :

Moi ce n'est pas du tout comme ça, et vous allez surement me traiter de bricolo du dimanche, mais moi , le capot de la boite a air je l'ai agrandi au sécateur . J'essairai (si j'y pense) de te faire une photo demain de ma prepa (vous allez rire )

Ouais merci parce que la je suis paumé

j-lou06

Voila quelque photo (défense de rire ) :





Et n'oublie pas les réglages carbu (vue la taille de mon troue, j'ai due augmenter de 15 points mon gicleur)
Et je pense que faire un troue plus petit serait mieux car je commence a consommer pas mal déjà.

YOYO

Salut,
Derbi ou beta c'est la même chose et la même façon de faire .


@+

Paulo_les_gazs

Moi j ai carrément enlevé le bout de plastique

j-lou06

motard-du-22" a dit :

Moi j ai carrément enlevé le bout de plastique

Ta mis quoi comme gicleur ??

Derbi 69

YOYO" a dit :

Salut,
Derbi ou beta c'est la même chose et la même façon de faire .
[attachment=0]cache%20beta.jpg[/attachment]

@+

Oui donc c'est bien ce que je pensais ...

Mais bon la sa dit autre chose : toutes-choses-pour-ameliorer-votre-vitesse-t5593.html

Il dit qu'il ne faut pas aggrandir le trou où se trouve le manchon en caoutchou sinon on ne peut plus mettre le manchon.
Trouver l'arrivée d'air telle est la question au quelle je n'est pas de réponse ...

Aider moiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Quelle est cette arrivée d'air ???????????????????????????????????????????????????

Paulo_les_gazs

j-lou06" a dit :

[quote="motard-du-22"]Moi j ai carrément enlevé le bout de plastique

Ta mis quoi comme gicleur ??[/quote]
J ai un carbu 19 avec gicleur de 115 ou 120 je sais plus

j-lou06

Derbi 69" a dit :

[quote="YOYO"]Salut,
Derbi ou beta c'est la même chose et la même façon de faire .
[attachment=0]cache%20beta.jpg[/attachment]

@+

Oui donc c'est bien ce que je pensais ...

Mais bon la sa dit autre chose : toutes-choses-pour-ameliorer-votre-vitesse-t5593.html

Il dit qu'il ne faut pas aggrandir le trou où se trouve le manchon en caoutchou sinon on ne peut plus mettre le manchon.
Trouver l'arrivée d'air telle est la question au quelle je n'est pas de réponse ...

Aider moiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Quelle est cette arrivée d'air ???????????????????????????????????????????????????[/quote]

Sur les photos tu voit bien ce que j'ai fait, j'ai enlevé la selle et j'ai agrandi le trou de l'arrivé d'air
ce qui est écrit la : toutes-choses-pour-ameliorer-votre-vitesse-t5593.html est bon.

YOYO

Je ne voi pas ou est le probléme derbi 69 c'est simple a faire il suffit juste d'enlever ta selle et là tu trouve le couvercle de ton filtre a air et tu agrandi le trou déjà existant.
C'est tout....
Perso gicleur de 115 carbu de 16.

j-lou06

YOYO" a dit :

Je ne voi pas ou est le probléme derbi 69 c'est simple a faire il suffit juste d'enlever ta selle et là tu trouve le couvercle de ton filtre a air et tu agrandi le trou déjà existant.
C'est tout....
Perso gicleur de 115 carbu de 16.

Moi gicleur de 115 carbu 19, ça dépend du trou

Derbi 69

YOYO" a dit :

Je ne voi pas ou est le probléme derbi 69 c'est simple a faire il suffit juste d'enlever ta selle et là tu trouve le couvercle de ton filtre a air et tu agrandi le trou déjà existant.
C'est tout....
Perso gicleur de 115 carbu de 16.

Bah pourtant il dit sa : Il ne faut pas aggrandir le trou où se trouve le manchon en caoutchou sinon vous ne pourrez plus mettre votre manchon.

Donc je sais pas mais si je l'agrandi après je pourrais remettre le manchon au cas ou, car sa sera plus les mêmes dimensions ...

j-lou06

On a jamais parlé du manchon, on parle du capot, la par où l'air rentre. Mais le manchon, un pote la fait et n'a pas eu de soucis en agrandissant.