Vente 50 débridée?
Vente 50 débridée?
Bonsoir,
j'ai acheté en Janvier dernier ma première moto ( une Aprilia rs 50, la réplica de 2005
!) et jusqu'à maintenant c'était le grand bonheur 
Le problème, c'est que mon père s'est rendu compte cet été qu'elle était "débridée" (euh oui carbu de 19, pot Doppler, kit chaine, Cylindre Culasse top perf D.40 Am6, et 2-3 autres trucs...) et il ne veut plus que je roule avec.
Du coup moi je voudrais la revendre pour passer, pourquoi pas, en 125, mais apparemment ce serait illégal de revendre ma moto débridée (selon lui toujour
)!
Je voudrais savoir si vous avez des infos sur le sujet, voire des solutions à mon problème...
Merci,
Erreip28
j'ai acheté en Janvier dernier ma première moto ( une Aprilia rs 50, la réplica de 2005
!) et jusqu'à maintenant c'était le grand bonheur Le problème, c'est que mon père s'est rendu compte cet été qu'elle était "débridée" (euh oui carbu de 19, pot Doppler, kit chaine, Cylindre Culasse top perf D.40 Am6, et 2-3 autres trucs...) et il ne veut plus que je roule avec.
Du coup moi je voudrais la revendre pour passer, pourquoi pas, en 125, mais apparemment ce serait illégal de revendre ma moto débridée (selon lui toujour
)!Je voudrais savoir si vous avez des infos sur le sujet, voire des solutions à mon problème...
Merci,
Erreip28
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Réponses
Vendre une 50cc modifié, c'est l'inverse, et s'il a un accident, tu prend cher, prison.. amende.. tu peux vendre la maison déjà..
Après, ça n'en reste pas moins illégal. Mais faut savoir ce qu'on veut.
OBEY THE LAW
And repeat after me : "I AM FREE"
Voilà le Vara... et la GPR est vendue !
Le problème c'est que je suis censé trouver un moyen légal de la vendre, mais pour l'instant les deux solutions que j'ai trouvé ne me plaisent pas trop:
-vendre sans carte grise, donc pour utiliser sur circuit et je pense pas trouver beaucoup d'acheteurs
-rebrider ma moto, mais là c'est quasiment impossible vu tout ce que je dois changer, et ce serait probablement très cher!
N'y aurait-il pas un moyen de faire une décharge ou autre, histoire que l'acheteur soit responsable en cas d'accident et pas moi?
il existe des petits boitiés qui coutent pas chère qui permette de brider la mob a la vitesse voulu,
Ben le probléme si tu veux vendre ta moto tu devras faire une déclaration de cession d'un véhicule et en bas a gauche il est marquer:
Je certifie en outre " que ce véhicule n'a pas subi de transformation notable susceptible de modifier les indications du certificat de conformité ou de l'actuel certificat d'immatriculation..
Donc a toi de voir, mais perso j'ai vendu une moto avec des transformations et bien évidemment j'ai averti des modifs quand même.......
Voilà @+
Et maintenant ma 125 dtx yamaha
Mais j'ai peur que ça fasse pas bon ménage avec ma moto: je monte pas mal dans les tours même en 2nde-3ème (j'ai aussi un kit chaîne qui augmente la vitesse mais diminue le couple) et si j'ai bien compris le principe ça bride à un certain nombre de Trs/min donc perte de vitesse en 6ème forcément mais ça handicape aussi le reste des rapports...surtout que je devrais réduire pas mal si je suis sensé passer de 110 km/h à 45
Sinon YOYO je pense que la meilleure solution reste de faire comme toi (et comme tout le monde) : vendre débridé mais en avertissant l'acheteur, quitte à lui faire signer un papier disant que je lui vend pour usage sur circuit, même si c'est carrément hypocrite mais bon c'est histoire de ne pas avoir d'emmerdes par la suite
Donc je pense mettre une bride électronique comme BioHazard l'a suggéré, comme ça ça dure le temps de la vente et l'acheteur en fait ce qu'il veut après, en plus c'est pas dur à monter/démonter. Mais je me demandais si c'est pas un peu mauvais pour le moteur ce genre de truc! Si quelqu'un a déjà testé...
OBEY THE LAW
And repeat after me : "I AM FREE"
Voilà le Vara... et la GPR est vendue !
tu test pour voir si sa ne dépasse pas les 45kmh, tu vend
et ensuite l'acheter l'enleve donc bon..
si ça intéresse quelqu'un...
Merci!