Boîte à air-cornet et carburateur

tintin du 73

bonjour à tous
voilà, j'ai une senda drd x-treme 50sm de 2011 et je pense mettre un pot conti chr v4. (est ce une bonne idéé ?) sinon, quel pot dois-je mettre ?
ensuite, j'aimerais changé mon carburateur, est qu' un 21 mm suffit (j'ai un 17.5 d'origine)? sinon, pouvez vous me dire ce que je devrais mettre.
et enfin, je me demandais si je devais remplacé ma boîte à air par un cône (cornet), quelles sont les différences, les avantages, etc ... et pouvez vous me dire ce qu'il y a de mieux à mettre.

merci beaucoup pour vos réponses.
au plaisir

Germain

Un 21 mm suffit largement, peut être même un peu trop, mais ça passe , et le cornet... mauvaise idée, c'est un truc de kéké pour faire plus de bruit, enlève le manchon de ta boite à air, et agrandi si tu veux l'ouverture, tu auras un bien meilleur rendement, car le flux d'air est canalisé, et le principe de la "boite" à air, est d'avoir toujours une réserve d'air, pour de meilleures reprise, le cornet n'est qu'un ramasse m**** qui encrassera ton moteur.

tintin du 73

salut
déja merci pour ta réponse !
qu'est ce que le manchon ? et sinon pour le pot, ça va ??
MERCI

Paulo_les_gazs

Bah le conti je te le conseille pas (très creux a bas régimes) mais déjà dis si tu veux un passage haut ou bas car des pots il y en a plein et aussi dis moi si tu préfères l accel ou la pointe

tintin du 73

Re
j'aimerais un passage haut et j'aimerais que avoir de l' accel ET de la pointe = un pot qui améliore un peu les deux.
peux tu me donner des noms d'autre pot qui puisse aller avec ce que j'aimerais.
merci

Paulo_les_gazs

Le hebo t irrait bien car il offre une très bonne accel et une bonne pointe

Je te mets l adresse du pot sur dsport par contre il y en a plus mais tu peux chercher sur d' autres sites

[Lien rompu]

tintin du 73

ok merci beaucoup.
avec le pot, le carbu de 19 ou 21 mm et en enlevant le "manchon" (je ne sais pas ce que c'est donc si qqun peut me dire ...) de ma boîte à air, je devrais arriver à avoir plus de vitesse et d'accélération ??
et pour avoir de la reprise, par exemple à la sortie des virages, que dois-je faire ??
si vous avez d'autre pot qui permette d'avoir de la pointe, de la reprise et de l'accel...
MERCI

Germain

Le manchon c'est le bout de caoutchouc au dessus de ta boite à air tout simplement, tu l'enlève, si tu veux tu découpe un peu pour agrandir encore l'ouverture, puis tu règles ton carbu, et tu gagnes pas mal en tr/min .Et pour les pots, il y a le bidalot qui va bien avec une configuration d'origine, mais si tu monte un carbu de 21, je te conseille le yasuni hm .

tintin du 73

ok merci pour le manchon !
mais si je monte un carbu 19 mm, le yasuni hm est il toujours bien ?
Le yasuni hm apporte quoi comme performance ??
quelles sont les conséquences si je monte mon pot conti chr v4 sur ma moto comme motard du 22 me le déconseillait ??
regarder ce que j'ai trouvé concernant le pot conti : pots homologué qui marche très fort en pointe mais avec très peu de bas régime.. Même si un carbu de 19 devrait un peu combler ce creux...(si j'en m'ai un de 21 est ce que ça comble plus ?) Ces pots sont principalement conçu pour les moteurs d'origines(moi c'est ce que j'ai, non ?)
MERCI

Paulo_les_gazs

Le yasuni hm offre moins d' accel que le hebo mais il est bien aussi
Tu Parlais de la reprise mais avec un carbu de 21 quoi que soit ton pot t en aura c'est sur
Ensuite pour le pot conti je te le déconseille car moi meme je l ai eu et j ai été déçu pas les perfs donc je l ai pas garder longtemps et j ai mis un scr sm qui offre de bien meilleurs performances

tintin du 73

donc avec un hebo, un yasuni hm= Le yasuni R1 : Pour moteurs d'origines, offre beaucoup de pêche ! (qu'est ce qu'il veux dire par beaucoup de pêche?) ou un scr sm= Le scr sm C'EST UN DES MEILLEUR POT POUR ORIGINE il est très creux mais en pointe c'est le meilleur( il est creux où?)(quel est le mieux ? car je devrais bien choisr...), un carbu de 21 mm et enlever le manchon (est ce que c'est pareil que préparer ça boîte à air ?) je devrais avoir de la pointe, de l'accel et de la reprise ??

MERCI BEAUCOUP !!!!

Paulo_les_gazs

Le Scr sm c'est est un passage bas et tu veux un passage haut
Moi je te conseille le hebo tu auras autant de pointe que avec le yasuni hm mais t auras plus d' accel et avec le carbu de 21 (ou 19 c'est bien aussi) t auras une très bonne reprise

tintin du 73

mais si par exemple je me fiche du passage qu'il soit haut où bas lequel serait le mieux ? j'ai vu que le bruit du hebo est assez fort et donc il faut faire attention aux policiers... et j'aimerais avoir plus de vitesse parce que ma moto n'avance pas bien vite ...
le scr sm est un des meilleur pot pour origine, il est très creux mais en point c'est le meilleur, ça veut dire qu'à bas régime il n'est pas bon ??

Paulo_les_gazs

Bah Le scr sm est le meilleur pot sur origine et avec un carbu 19 il n est pas creux et il marche vraiment fort si tu veux un passage bas c'est celui que je te conseille

tintin du 73

et avec le carbu de 21 ???

Paulo_les_gazs

C pareil il y a peu de différence entre un 19 et un 21

tintin du 73

[Lien rompu]
peux tu regarder si ce pot me correspond, stp ??
pour ma boîte à air, que dois-je faire ???
MERCI BEAUCOUP POUR TON AIDE !!!!!!!!!!!

Paulo_les_gazs

Oui c'est le bon pot et pour ta boite a air enleve juste le manchon et augment de 10 ton gicleur

tintin du 73

merci beaucoup pour tes réposes, tu m'as bien aidé !!
juste, comment j'enlève le manchon, avec quoi ? mon gicleur d'origine est à combien ??
merci

Paulo_les_gazs

Derien je suis la pour ça

Il y a pas besoin d' outils normalement moi sur la mienne il y avait juste un elastic qui tenait ça

tintin du 73

OK merci !!
et pour mon gicleur ???

Paulo_les_gazs

Avec Un scr et une boite a air préparer je te conseille entre 100 et 110

tintin du 73

la boîte à air préparée c'est quand j'enlève le manchon ???

Paulo_les_gazs

Oui en Partie moi avec ma config j ai un gicleur de 108 et j ai juste enlever le manchon

tintin du 73

ok merci beaucoup !!!
et tu pense que ça va me coûter cb ? avec le carbu de 21mm, echappement scr sm...
y a t'il d'autres réglages à faire ensuite ?

Paulo_les_gazs

Un peu plus de 200€ et une fois que ton carbu sera régler ce sera bon plus besoin de réglages

tintin du 73

ok merci beaucoup !!!
un carbu (19 ou 21mm) coûte à peu près combien ?

Paulo_les_gazs

Environ 50€

tintin du 73

ok merci.
est ce que mon concessionnaire vends des carbu. où je dois en acheter un sur internet ?

Paulo_les_gazs

Je te conseille de le prendre sur damsport en meme temps que ton pot car il sera moins cher

tintin du 73

ok merci beaucoup !!
comment je sais quel carbu je dois prendre car il y en a plusieurs ... quel marque doit je prendre ??? la même que celui d'origine??