Problème performances

Gsmt44

Alors voila je post car j'en peux plus, je roule à peine a 80-85 sur plat ! Je me dis que c'est pas normal, un pote à le même pot que moi en passage bas il me trace ( il est en 11/47, moi je suis en 13/53, il a un carbu 17,5 gicleur 102, j'ai un carbu 17,5 gicleur 90 ).

Je suis obligé de me pencher pour atteindre difficilement entre 85 et 90 km/h... Sa commence à me saoulé !
Ca vient ptet de mon pot en passage haut ??

Je ne peux pas faire de modifications trop importantes.

En descente je prend 90-95 mais pas plus, je me demande vraiment d'ou sa peut venir. Si sa vient de mon pot je laisse tomber je ne peux pas le changer, vous en pensez quoi ?

k-mo-

Tu as quoi comme pot déjà ?

Gsmt44

Conti CRX passage haut, censé donné une bonne allonge, nan ?

k-mo-

Bah normalement oui... je suppose que ton réglage est bon ?

Gsmt44

J'ai pas touché aux réglages de mon carbu, j'ai juste regler mon ralenti, ma bougie est couleur chocolat donc je pense que mon réglage est bon. Ptet mon gicleur a augmenter et un reglage carbu a refaire ?

k-mo-

Bizarre... Une bride au CDI ?

Kloffel

k-mo-" a dit :

Bizarre... Une bride au CDI ?

Si c'est sa, met toi en ligne droite et force sur les vitesses, si tu sens que sa rupte c'est que c'est sa ^^

titi79

ya pas de bride au cdi (sur les moteur derbi euro 3 en tout cas) va voir le post'it dans la section conseil et astuce

AVENG3D

13*53 ? Ta essayé un 12*53 ? Deja en accel' tu iras plus vite

Il faudrait aussi que tu fasse un bon reglage carbu, donc augmenter le gicleur selon les modif fait sur ta moto
( debridage de pot gicleur plus gros +5 pts, prepa de boite a air +10 à +15 etc..

Et si ta bougie se fait vieille change là, une bougie se change tout les 6000km car apres son passage d'etincelle se fait mal et l'explosion est moins forte, donc tu monte moins dans les tours

Mais pour ton cas, en accel ça viendrait de ta transmi, mais essaye un gicleur plus gros Comme on dit vaut mieux etre trop riche que trop pauvre.. enfin y a que moi qui le dit

beta21

toute les moto sont différente, sa dépend du rodage et plein de choses
par exemple moi je prenait 90-95 débridé, et certain avec la meme moto que moi allai a 85-90, 100, 110 enfin beaucoup de vitesse différente alor s que pourtant on avait la meme config

tu as tésté a coté de lui ta vitesse? car si sa se trouve tu a la vitesse réelle et lui la vitesse compteur
(je vais a 85 vitesse réelle avec un pot scr sm)

Gsmt44

Non, mais j'ai testé à côté de potes en scoot, ils sont a 90-95 je suis à peine a 80.

-- 05 Oct 2010, 10:23 --

beta21" a dit :

(je vais a 85 vitesse réelle avec un pot scr sm)

sa me rassure je vais surment testé pignon de 14. sinon desfois quand elle est bien chaude, penché je prend casi 100, et normal je prend 85... Bon sa me suffit et je vais aussi surment aussi passer d'un gicleur de 90 à un de 95-100 je préfere