Gicleur plus gros sur SMT.

Gsmt44

Bonjour à tous, j'ai un petit problème.

J'ai une gilera SMT de 2009, avec un conti CRX passage haut, sinon tout le reste d'origine.
J'ai changer mon gicleur d'origine ( normal ), qui était de 70, pour un de 85.

Je trouve que je ne roule vraiment pas vite :
- Sur plat je monte grand max. à 75
-En descente je monte à 80-85
-en monté 70

On me conseille vivement de changer mon gicleur pour un de 95. J'en profiterais pour changer ma bougie pour une un peu plus grosse.

Je me demande si je vais vraiment améliorer ma vitesse de pointe et si je ne risque pas de perdre de l'accélération.
Je me demande aussi si il n'y a pas de risque que je serre plus facilement.

Merci de vos réponses. ( si ya des questions un peu bizarres pour vous, je préviens je m'y connais vraiment pas bien en mécanique ).

beta21

ouai test un 95 tu verra bien
la bougie te fera pas gagné de vitesse, celle d'origine suffit pour un pot
et le gicleur sa sert a régler ton carbu pas a gagner de l'accélération ou de la pointe. mieux ton carbu sera réglé, plus tu aura d'accel et de pointe
et non il vaut mieux avoir un gicleur trop gros que trop petit, tu ne serrera pas avec un gicleur trop gros

Smt 50

beta21" a dit :

ouai test un 95 tu verra bien
la bougie te fera pas gagné de vitesse, celle d'origine suffit pour un pot
et le gicleur sa sert a régler ton carbu pas a gagner de l'accélération ou de la pointe. mieux ton carbu sera réglé, plus tu aura d'accel et de pointe
et non il vaut mieux avoir un gicleur trop gros que trop petit, tu ne serrera pas avec un gicleur trop gros

Oui mais si tu a un gicleur trop gros du risque de Niké ta bougie elle deviendra trop sale (marron , noir),même si sa ne coûte pas cher s'est un déplacement quand même.

beta21

évite de remonter des sujet et de poster plien de fois le meme message
fait attention la prochaine fois
et non une bougie sa se nique pas comme sa et quand elle est marron c'est que tu as un bon réglage et noir trop riche, sa veut pas dire qu'elle est sale mdr