Remettre couronne de 60 ?
Remettre couronne de 60 ?
Bonjour a tous,
Voila ma question, en ce moment je suis en 13*47 avec ma TZR 50.
Mais je trouve que j'ai pas beaucoup de patate donc j'aurai aimé changer ça quitte a perdre un peu de vitesse mais pas trop.
Je fais du 78km/h a 8000tr/min avec 13*47
Et environs 70km/h a 8000tr/min avec 12*47
Environs 48km/h a 8000tr/min en 11*60
pouvez vous me dire, pour gagner plus de patate mais pas trop de vitesse, c'est mieux de faire :
14*60 ou 12*47 ? Merci a vous
Voila ma question, en ce moment je suis en 13*47 avec ma TZR 50.
Mais je trouve que j'ai pas beaucoup de patate donc j'aurai aimé changer ça quitte a perdre un peu de vitesse mais pas trop.
Je fais du 78km/h a 8000tr/min avec 13*47
Et environs 70km/h a 8000tr/min avec 12*47
Environs 48km/h a 8000tr/min en 11*60
pouvez vous me dire, pour gagner plus de patate mais pas trop de vitesse, c'est mieux de faire :
14*60 ou 12*47 ? Merci a vous
TZR 50 de 2009 / Kit 50 airsal / Pot XR6 préparé / Kit chaine : 12*46 hyper-renforcé racing / Carbu : 19 DellOrto / Boite à air préparé / Bougie Iridium
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Réponses
parking supermot ===> parking-supermotard/ma-beta-racing-nouvelles-photos-t1948.html
Pour + de pointe: pignon plus grand ou couronne plus petite mais tu auras une perte d'accel.
Le 14x60 serait d'après moi un peu trop petit, tu n'auras plus assez de pointe, le mieux reste le 12x47
GAAAZZZZZ
le mieux serait de changer ta courronne pour une 50,52 par la...
parking supermot ===> parking-supermotard/ma-beta-racing-nouvelles-photos-t1948.html
GAAAZZZZZ
parking supermot ===> parking-supermotard/ma-beta-racing-nouvelles-photos-t1948.html
En 13 je passe bien la 5 et la 6 sans trop de probleme. Donc je vais rester tel quel. Merci des reponses..
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