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Les customs c'est un peu général comme therme, on retrouve au moins 2 types de custom, les choppers et les bobbers qui n'ont rien en commun a par le châssis rigide qui est la base du custom.
Les customs c'est un peu général comme therme, on retrouve au moins 2 types de custom, les choppers et les bobbers qui n'ont rien en commun a par le châssis rigide qui est la base du custom.
j'ais utiliser les termes utilise par les constructeur ..apres comme je l'ais dis j'y connait vraiment rien ^^
Bah normalement, que ce soit chopper ou bobber, c'est de la bécane modifiée, donc pas d'origine, les constructeurs ont a priori rien à voir là dedans... cela dit, maintenant on trouve des bécanes style chopper de série, donc si ton article parle de bécanes d'origine je pense qu'on peut laisser ça comme ça. Cela dit, il convient effectivement de ne pas confondre choppers et bobbers, même si esthétiquement parfois ça peut prêter à confusion (confusion d'autant plus grande que le terme bobber est parfois employé à tort et à travers), la raison même d'exister de ces deux manières de modifier sa bonne vieille ricaine est différente. D'ailleurs, parmi les customs il n'y a pas que les choppers et les bobbers, il y a aussi les grosse routières style Electra Glide et ce genre de conneries... (je sais pas si y'a un terme technique pour désigner ces machins, personnellement j'appelle ça des bagnoles mais chacun fait comme il veut) Il manque d'ailleurs les routières (BMW GT 1200, Honda VFR, etc.) dans ta liste, et aussi les trails routiers.
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Mais ton article, il parle que des bécanes d'origine ou il peut y avoir des bécanes modifiées (genre street bike, streetfighter, café racer, etc.) ? Et que des bécanes de route ?
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je fais que route deja car celle de TT on deja un article pour elle et uniquement de series ..jpense pas faire les autres car je l'y connais pas assez pour
Les customs c'est un peu général comme therme, on retrouve au moins 2 types de custom, les choppers et les bobbers qui n'ont rien en commun a par le châssis rigide qui est la base du custom.
Une Triumph Thunderbird Storm c'est quelle catégorie ?
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Cela dit, il convient effectivement de ne pas confondre choppers et bobbers, même si esthétiquement parfois ça peut prêter à confusion (confusion d'autant plus grande que le terme bobber est parfois employé à tort et à travers), la raison même d'exister de ces deux manières de modifier sa bonne vieille ricaine est différente.
D'ailleurs, parmi les customs il n'y a pas que les choppers et les bobbers, il y a aussi les grosse routières style Electra Glide et ce genre de conneries... (je sais pas si y'a un terme technique pour désigner ces machins, personnellement j'appelle ça des bagnoles mais chacun fait comme il veut)
Il manque d'ailleurs les routières (BMW GT 1200, Honda VFR, etc.) dans ta liste, et aussi les trails routiers.
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et tkt pas je sais qu'il m'en manque je le fais ptit a petit pour essayer de faire un truc le plus propre et complet possible
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Et que des bécanes de route ?
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