Espace détente - Page 142

Derbi 69

Une 50 c'est 75€ pour que le mec regarde tes pneus, tes freins, ton éclairage, qu'il te fasse une vidange. Un gros cube c'est 150€ (voir plus j'en sais rien) mais la ils font un truc utile, ils regardent tout ...

seba31

frein eclairage vidange tu peux le faire solo...... et les pneus tu le vois quand ils sont cuits pas besoin de payer un mec pour me le dire!

Paulo_les_gazs

Non ça coûte pas plus cher à l'entretien, juste le développement qui est bien pensé, comme dit derbi69 ça apporte une réponse à tous les régimes vraiment franche par rapport à un 4 cylindres classique mais les perfs à haut régime sont moins bonnes que sur un 4 cylindres classique....

Pour mon père la révision des 24000 sur sa ducati il y en a pour presque 2000€ (enfin il a à peine 10000km mais quand meme, déjà celle des 7000 coûte dans les 400-500€)

seba31

de toute facon ces grosse cc c'est quand meme fiable ! sa plante pas comme sa...mais les revisions tu trinque un coup...

Derbi 69

seba31" a dit :

frein eclairage vidange tu peux le faire solo...... et les pneus tu le vois quand ils sont cuits pas besoin de payer un mec pour me le dire!

Oui c'est sur ...

Sinon tu a enlevé combien de bride sur ton Bidalot ?

motard-du-22" a dit :

Non ça coûte pas plus cher à l'entretien, juste le développement qui est bien pensé, comme dit derbi69 ça apporte une réponse à tous les régimes vraiment franche par rapport à un 4 cylindres classique mais les perfs à haut régime sont moins bonnes que sur un 4 cylindres classique....

Pour mon père la révision des 24000 sur sa ducati il y en a pour presque 2000€ (enfin il a à peine 10000km mais quand meme, déjà celle des 7000 coûte dans les 400-500€)

500€ quand même ...

Paulo_les_gazs

seba31" a dit :

de toute facon ces grosse cc c'est quand meme fiable ! sa plante pas comme sa...mais les revisions tu trinque un coup...

Bah révisons c'est surtout vidange, filtre à huile etc... Et aussi plaquettes si elles son usés (et les plaquettes des 2 brembos 6 pistons coûtent un bras croyez moi) et après le contrôle de la distri nottamment du systèmes desmo sur les ducati

seba31

une seule bride pourquoi? la seule en faite...

Derbi 69

seba31" a dit :

une seule bride pourquoi? la seule en faite...

Nan visiblement y en deux une à la cartouche aussi

dede65

Derbi 69" a dit :

[quote="seba31"]une seule bride pourquoi? la seule en faite...

Nan visiblement y en deux une à la cartouche aussi[/quote]
oui et ses chiant a enlever

seba31

Derbi 69" a dit :

[quote="seba31"]une seule bride pourquoi? la seule en faite...

Nan visiblement y en deux une à la cartouche aussi[/quote]

heuuu non pas dans la cartouche...elle est entierement vide ! le pot est completement vide...

seba31

Derbi 69" a dit :

[quote="seba31"]une seule bride pourquoi? la seule en faite...

Nan visiblement y en deux une à la cartouche aussi[/quote]

ta vu sa ou? pck ya n'a pas dans la cartouche de bride...

Derbi 69

Regarde la : consequence-d-un-gicleur-trop-grand-t6612.html

Bidalot et Yasuni c'est les mêmes pots

seba31

Derbi 69" a dit :

Regarde la : consequence-d-un-gicleur-trop-grand-t6612.html

Bidalot et Yasuni c'est les mêmes pots

apparament pas tant que sa...j'ai pas de recycleur de gaz ni de bride dans la cartouche !! jvous met une photos pour le prouver !

Derbi 69

Le recycleur des gazs c'est sur la moto pas sur le pot

seba31

bon j'ai mis une photos de ma cartouche sur le parking..... va voir debi tu verra bien qu'elle est vide!

Derbi 69

Bizarre sa ??? Pourquoi Yasuni et pas Bidalot ?

seba31

Derbi 69" a dit :

Bizarre sa ??? Pourquoi Yasuni et pas Bidalot ?

pck bidalot c'est mieux! ( et c'est francais )

et sa justifie le prix aussi...

Derbi 69

Bidalot c'est la sous marque de Yasuni lol

Le Bidalot MXR : [Lien rompu]

Le Yasuni Cross ML : [Lien rompu] ... evlar.html

Perso je prendrais direct le Bidalot : moins chère, cartouche plus jolie et aussi plus simple à débrider

seba31

Derbi 69" a dit :

Bidalot c'est la sous marque de Yasuni lol

Le Bidalot MXR : [Lien rompu]

Le Yasuni Cross ML : [Lien rompu] ... evlar.html

Perso je prendrais direct le Bidalot : moins chère, cartouche plus jolie et aussi plus simple à débrider

jsais pas si c'est la sous-marque mais je sais que bidalot c'est francais et qu'avant c'etais produit en france !!

Derbi 69

Je te confirme c’est la sous marque

j-lou06

Oui sauf que le yasuni r3 n'a pas d'équivalent, comme le cross etc...

Derbi 69

Exact le R1 et le Cross aussi

R2 = SMR

Cross ML = MXR

Le R3 n'a rien à voir avec le Bidalot Racing Factory ?

j-lou06

Derbi 69" a dit :

Exact le R1 et le Cross aussi

R2 = SMR

Cross ML = MXR

Le R3 n'a rien à voir avec le Bidalot Racing Factory ?

Non pas du tout les mêmes.

Derbi 69

Le Factory est fais que pour le kit Factory ?

j-lou06

Derbi 69" a dit :

Le Factory est fais que pour le kit Factory ?

A la base oui, mais on peut le mettre sur d'autre kit.

Derbi 69

Et le R3 ?

j-lou06

Derbi 69" a dit :

Et le R3 ?

R3 il est très bien pour tout ce qui est 80 high end comme top alu, mhr team etc..

Derbi 69

Ah ok

xXenon

seba31" a dit :

bon j'ai mis une photos de ma cartouche sur le parking..... va voir debi tu verra bien qu'elle est vide!

Ha c'est ça la photo bizare sur ton Facebook.
J'hésitais mais j'avais bien une petite idée.

seba31

xXenon" a dit :

[quote="seba31"]bon j'ai mis une photos de ma cartouche sur le parking..... va voir debi tu verra bien qu'elle est vide!

Ha c'est ça la photo bizare sur ton Facebook.
J'hésitais mais j'avais bien une petite idée. [/quote]

tu pensais quoi ?